Hankook Z222 Ventus RS3 в Воркуте

скатал уже 3ий комплект вантуса и наверное его больше брать не буду и объясню почему. около 30к рублей тратить на резину которые в идеале живет один сезон, больше не хочется. Я впринципе это понял еще скатав первый комплект. Но всилу того что эта резина имеет фееричный держак по сухому, к этому привыкаешь и брать рядовую гражданскую резину уже не хочется. Так я скатал 3 комплекта и понял что весь кайф резины испытываешь ее первые примерно 50% износа. Дальше она уже не имеет таких свойств. К концу второго лета резина становится абсолютно наглухо лысая. У меня 4wd и 300сил. Катать на этой резине второй сезон нет никакого толка, резина чисто на одно лето, но в этом лето вы будете кайфовать, особенно если до этого ездили только на гражданских покрышках. Из плюсов, для такой держаковой резины она почти бесшумная. Она не имеет дубовой боковины как реальные спортивные полуслики и поэтому она довольно комфортная. В дождь, пока эта резина новая, ведет себя вполне адекватно если не фигачить 140, тут уже никакая резина не поможет. Вообщем если вы еще ее не попробовали, я крайне рекомендую хотя бы один комплект скатать, не пожалеете. Но на будущее говорю, она очень быстро стирается по сравнению с простой гражданской резиной. По итогу выходит, что за свои деньги альтернатив ей нет, но эти деньги вы тратите ровно на один сезон.

Искал что-то бюджетное для погонять, выбор был из федерала и этого
ханкука.
Склонился по итогу к корейцам )
Мои оправдания эта резя оправдала на все 100%, отлично держала там где я
от неё ждал, отличный накат, средняя шумность, износ средний.
Тут многие пишут что никакая по воде. Да , никакая. Честно говоря сложно
ожидать чего-то особенного по мокрому асфальту от такого класса резины и
рисунка протектора, у неё все акценты смещены на держак по сухому. Я
вообще впадаю в ступор когда читаю комменты про ехать 140 в дождь. Нужно
быть идиотом чтоб нестись в такую погоду на любой резине.
Из минусов можно отметить то что её нужно хорошенько греть и если на
улице ниже чем +15 то сделать это весьма проблематично. В общем лично
для меня отличное соотношение цена качество для любителей активно
погонять.

Из минусов могу отметить что при перегреве резины заметно ухудшается сцепление с поверхностью! Резина начинает "плыть" Очень сильно заметно на недоприводных автомобилях при частых стартах с места, особенно с ланча! Также доставляет дискомфорт на кольце! Хотя и автомобиль к тому времени уже изрядно перегрет ) так что это скорее ограничитель "валящего дуримара в голове" а в остальном для очень активной езды и активных торможений по городу добиться перегрева покрышки практически нереально! Держак всегда радует за свои деньги! Многие говорили про чрезмерный износ! Бред! У меня на полном приводе огоньки и надписи на контактной части покрышки стерлись только к середине лета! А друг на BMW M3 сточил всю покрышку только к концу лета в дурнейшем режиме вождения и постоянного букса, когда покрышки других фирм приходили в негодность уже к середине лета! Вообщем отличная покрышка для активного "наваливания" в гражданском и боевом режиме за свои деньги! Да! Yokohama Advan Neova AD08 лучше! Но не прямо пропорционально тому на сколько она дороже!