Sava Perfecta в Воткинске

Всем доброго времени суток. Итак начнем..
Описание шины Sava Perfecta
Sava Perfecta — летняя новинка(уже не новинка) от словенского производителя.
Главной особенностью словенской шины является увеличенная износоустойчивость. (что значит квеличенная, и увеличенная по сравнению с чем? непонятно.. ,но ходит долго, это правда)
Перфекта — это в первую очередь оптимизированные контуры шины и специальный четырёхрёберный дизайн протектора шины, позволяющий получить больший контакт с дорожным полотном. (очень красиво и замысловато написано. По факту: на мокром асф-те лучше чем на сухом - что для меня странно. Если кто пробовал Кордиант комфорт, спорт, или каму евро - они цепляются лучше этой.)
Новейший (у всех такой, еще бы написали изысканый :) ) состав резиновой смеси данной шины позволил заметно увеличить (неужели было еще хуже?) максимальный пробег шины, а также её качества на мокром асфальте (торможение, а управляемость - сомнительная).
Сава Perfecta ориентирована на экономных водителей, которые ценят (среднее) качество за разумные деньги.
Основные направления шины Sava Perfecta: Высокий уровень пробега, хорошее сцепление на мокром асфальте, сниженный(опять не ясно, сниженный по сравнению с чем?) риск возникновения аквапланирования, низкий уровень шумов (про шум правда).
Достижение увеличенной износоустойчивости на шине Sava Perfecta (можно было проще: на 4 из 5, ходит долго, по сравнению с хаккой грин - её счесал в 0 за 35тыщ\км)
— дизайн протектора шины состоит из четырёх рёбер;
— оптимизированный контур шины;
— специальный состав резиновой смеси.(это вообще ни о чем)
Хорошие показатели на мокрой дороге (на троечку)
— подготовленный состав резиновой смеси;
— более скруглённые боковые блоки шины;
— улучшенный дизайн центрального ребра шины.(опять ни о чем)
Сопротивление аквапланированию(сопротивление вродебы есть, но при дожде снос морды в повороте 90 начинается на 65км\ч, кордиант на 75-80км\ч )

— широкие продольные канавки (это хорошо)
— радиальные дренажные канавки (средненько)
— дополнительные канавки в стиле "бумеранг". (не понятно для чего..)
Низкий уровень внешних шумов (согласен)
— разный размер блоков на протекторе;
— оптимизированное распределение блоков. (опять ни о чем не говорит..)
Лично от меня:
Резина для езды в городских условиях оправдывает себя целиком и полностью, НО, только если вы придерживаетесь ПДД, те 40-60км\ч и без азарта. В остальном она ниже среднего по ходовым качествам и на хорошо по комфорту и износу.
Слабые боковины - бойтесь ям и бордюров. У меня сложилось впечатление что она по управлению очень похожа на зимнюю резину, реакции на руле запаздывают, на разгоне часто в букс , а на эффективном торможении в юз.
Я не гонщик, но позволяю себе быструю езду где это возможно, времени знаете-ли мало, а успеть в этой жизни хочется много.
Спасибо всем кто осилил, надеюсь не зря старался.

Неплохая резина, но уже возникают сомнения по поводу ее износоустойчивости. Я думаю, что 30т.км. её предел. Также, среднее сцепление и торможение на грунтовой дороге (сухой и мокрой). Порадовала стойкость к аквапланированию, но посмотрим, что будет дальше, когда протектор еще уменьшится. Цена-качество оптимальна. Рекомендовал бы эту резину для ежедневного использования трасса-город в спокойном режиме.

купил шины примерно в июле от ездил до первого снега.если быть точным до середины ноября.намотал почти 10 тысяч киллометров.доволен что купил именно их,а не каму.шины хорошие советую за все время эксплуатации не было ни одного прокола или сдутия колеса.так что если думаете брать или не брать я говорю брать и не думать.