Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 200. Страница 3 351

2 сезона на резине Gislaved Nord Frost 200 205/55 R16 94T XL (шип) позади.

4 покрышки обошлись в сумму 17-18к, за эту цену аналоги мне нравились меньше, как по отзывам так и по производителю.

Так что выбор упал именно на них, о чем на данный момент я не жалею.

За время поездок на этой резине я не столкнулся не с одной проблемой.

На снегу и льду машина чувствует себя уверенно и слушается каждого моего действия, сюрпризов не преподносит. Иногда в зимнюю пору хочется дать угла и хоть эта резина отлично чувствует себя во время заноса, несколько шипов из покрышки были потеряны, но это не удивительно и потери не критичные)

Были как и городские поездки, так и на дальние расстояния, в обоих случаях все хорошо и уверенно!

За свои деньги отличное приобретение!

Получил данную резину в подарок от официального дилера при покупке авто в размере 225/45/r18, наездил на ней 25000 км. Впечатления остались от эксплуатации следующие: достаточно тихая, уверенно держит дорожное покрытие в различных условиях (даже в рыхлом снегу по колено глубиной на переднеприводном седане катался как на крузаке) Казалось бы идеальная резина, разгоняет машину, тормозит, в повороты поворачивает как надо, но... за одну зиму я дважды оказывался с пробитым спущеным колесом один на один. Первый раз - боковой порез об кромку асфальта (съезд на обочину), второй раз - яма и соответсвенно пробитие. Совсем не прикольно зимой ковыряться с колесами на морозе. Так же были грыжи от прижатия к новым московским бордюрам, чуток надавил углом бордюра - получай грыжу. Я бы назвал эту резину капроновой, нежной как колготки).

За весь мой опыт вождения никогда не сталкивался с такими проблемами, как на этой резине. Возможно, она себя так ведёт только на достаточно низком профиле, как у меня, не знаю. На новый сезон сейчас подбираю другую резину, чтобы не мучаться.

Всем доброго времени суток. Второй сезон езжу на норд фростах 200. Покупал с расчетом на тишину при движении и не прогадал.

Из плюсов: Резина очень тихая, до этого стояла хакка7 и с ней было одно мучение в плане постоянного гула. По ощущениям на гиславеде как будто едешь на липучке, шипы слышны только при резком разгоне/торможении и когда резко поворачиваешь при небольшом сносе. Очень хорошо гребёт по снегу, даже получше хаккы. На сухом асфальте управляется также лучше чем на хакке7. Цена очень привлекательна.

Из минусов: Не любит колейность. По откровенному гололеду хуже хакки, но и шипов меньше, хотя едет уверенно. Боковина мягкая, надо быть аккуратнее на колдобинах.

Однозначно получил что хотел в плане комфорта. Стало приятно ездить по трассе (маршрут москва-волгоград), не устаешь от шума/гула.

покупал в октябре 2018,до этого 5 лет ездил на Gislaved Nord Frost 100 устраивали во всём!!! но так как больше их нет взял 200, первые тысяч 5 скучал по 100те) но сейчас видимо привык и резина прикаталась...в общем дорогу держит хорошо,на 150-180км.ч перемёты на трассе держит так же как и 100ка, на мой взгляд идеально! сравнивать не с чем ,на другой зимней резине ездил 6 лет назад,но если всё устраивает не вижу смысла эксперементировать, в дрифт и заносы при возможности с удовольствием) ну и наверное сама Octavia DSG 1.8 180 л.с, динамика, управляемость и устойчивость на дороге очень нравиться! на данный момент пробег 140000км,только резламентные т.о!!! наличие шипов не смотрю, на 10 больше или меньше...не думаю и не чувствую что это как то сказывается на езде, в общем рекомендую,за эту цену идеальная резина!

После одного сезона все шипы на месте. Нужно не забыть прикатать без резких разгонов.

Шины на морозе -30 - 35 не дубеют, как это было с Бриджстоуном.

Износ незначительный за это время, дорогу держит хорошо. После обкатки шумят не сильно.

Есть шины и получше, но своих денег однозначно стоют, для установки на гражданские авто среднего класса самое то!

Купил 2 колеса так как NF5 для моего авто перестали выпускать. У жены стоят NF100 (R16) и жалоб никаких. NF200 купил так как между ними разница в цене небольшая и модель свежая, а значит продержится на рынке еще долго. Почему NF5, 100, 200, потому что верю только марке GISLAVED и эксплуатирую их уже больше 15 лет (в общей сложности) хотя был опыт эксплуатации шин других производителей.

Отъездил на данной резине сезон,в общем и целом доволен,понравился низкий шум при движении,по сравнению с той же Хаккапелитой 8,дорогу держит достойно,все показатели устраивают,стоит отметить,что вожу аккуратно,в предельных режимах не испытывал).За сезон потерял на одном колесе 4 шипа,на другом 1,остальные без потерь,считаю неплохим результатом,учитывая,что в сумме около полутора месяцев катался по голому асфальту,снега было мало.На мой взгляд одна из лучших шин по соотношению цена-качество,определённо рекомендую к приобретению.

На данных шинах отъездил эту зиму. Отличная резина!!!! Каждый день пробег по трассе составляет 200 км. Любое состояние дороги, от гололеда до слякоти, резина держит отлично. Конечно, при соблюдении ПДД. За это время все шипы на месте. По комфорту, на твердую четверку. Единственно, немного нервно ведет себя при колейности. Рекомендую!!!

Колесами в целом доволен.
Опишу небольшие недостатки:
1. Слабая курсовая устойчивость при движении по трамвайным рельсам, машина норовит с них спрыгнуть.
2. На скоростях около 160 км/ч шипы начали покидать резину, но не критично (штук 6 потерялось).
3. Пару раз ловил боковое скольжение на мокром асфальте, но это скорее вопрос к дорожникам и реагентам, т.к. вторая машина (ВАЗ резина Бриджстоун зимник) в тех же условиях ведет себя так же, а третья на лете (Тойо проксис СФ2) держится идеально.
В целом обувка на 4+.
Ни сколько не жалею о покупке.