Отзывы о шинах Michelin CrossClimate. Страница 1 69

175/65/14 производство Англия

Крымская весна провела тест недавно купленным шинам внезапным выпадением снега и понижением температуры воздуха с +18 до -5 и дождем, перешедшим в снег - и всё это в течении одного дня - что сказать самое что ни есть начало зимы. Поэтому решил не ждать полгода с наблюдением за шинами и написать свой отзыв.

Выбирал тщательно и по отзывам и тестам, долго сравнивал прикидывая по каким дорогам придется ездить - а это и трасса и сельская дорога и расстояния в день до 400 км. Остановился на MICHELIN CROSSCLIMATE. Отбалансировались в рамках допустимого - 10-40 гр только одно колесо,20-30 на остальные колеса. По сухой трассе - четко держат дорогу, на различных горных дорогах с крутыми поворотами держат авто хорошо, чувствуешь себя уверенно, на мокрой трассе дорога чувствуется хорошо, торможение уверенное, лужи на скорости - это просто сказка - брызги в стороны, дорога под шинами не уходит в сторону, не всплывает, слегка снижается скорость и всё - как ехал прямо - так и едешь, Старокрымский перевал - наледь, колейность - проехал без замечаний, многие съезжали на обочину, много аварийных ситуаций - ехал, особо не опасаясь за авто и себя. Понятно, что впереди ещё жаркое крымское лето, но мне что-то подсказывает что всё будет хорошо. На поворотах - не сносит, не уводит - траектория поворота уверенная. Доволен ли я своим выбором - да, полностью доволен. Некоторые пишут что многое зависит ещё и от страны производителя - поездим - посмотрим. Три месяца использования - износ фактически никакой, езжу каждый день. На трассе от 90 до 120 всё замечательно. Буду ли менять на другую марку шин - вряд ли, зачем излишние эксперименты. По льду не пришлось пока ездить. Рекомендовать могу и рекомендую, но пока не попробуешь сам - любые советы ничего не стоят. Ни гвоздя, ни жезла и удачи всем на дорогах.

Приобрел данные шины из самой первой в РФ партии. Размер 205/55/R16, Автомобиль Audi A3 Sedan 1.4 TFSI, эксплуатируется в Москве и решил установить их в 20х числах февраля.
Был настроен скептически к идее полноценных всесезонных шин в наших условиях, но всегда хотел попробовать. Проехал более 1000 км в разных погодных условиях.
1) Низкий уровень шума, даже на крупнозернистом асфальте и при минусовых температурах
2) Отличная управляемость (не ощущается подлома боковины при маневрах)
3) Превосходное сопротивление аквапланированию
4) "Летняя" устойчивость и управляемость на сухом и мокром асфальте при любых температурах
5) На снежной каше- не хуже зимних нешипованных (сравниваю с Continental TS850 европейская зима)
6) На рыхлом снегу- не хуже зимних нешипованных
7) Укатанный снег- ABS срабатывает раньше чем на зимних нешипованных
8) Голый лед- скользит как и зимние нешипованные
Могу сказать, что шины вполне имеют право на существование и отлично подойдут тем, кто ищет "зубастую" летнюю шину, редко ездит в зимнее время, как круглогодичный вариант в регионах южнее Воронежа, как демисезонный вариант в регионах с суровыми зимами. Тем кто ищет высокоскоростную шину, для езды по очищенным зимним трассам.
P.S. данная модель новинка, пока доступна по низким ценам и производства ЕС.

Выбирал всесезонку для Краснодара. До этого использовал несколько зим Гудер ультрагрипп 7+ зимой и континентал контипремиум контакт2 и тойо СФ2.

Как летняя резина просто отличная, и на скорости и по воде, тихая, устойчивость отличная, очень понравилась, летним шинам достойный конкурент.

По сравнению с зимней Гудер ультрагрип 7+ выглядит конечно похуже. Эксперементировал на льду и снежной каше. По снегу лучше чем на льду. При небольшой перегазовке начинает шлифовать, при торможении часто срабатывает АВС. Тормозной путь при резком торможении больше раза в два по сравнению с Гудьером. При плавном разгоне и торможении вполне себе можно использовать.

Для Краснодарских зим перекантоваться пару недель самое оно. Производство пока Германия. Резиной доволен.

Производство Германия - это неоспоримый плюс! Резина ровная, не бьет, отбалансировалась с минимальным грузом. Цепкая, сорвать в букс тяжело! По гладкому асфальту очень тихая, по рефленке - сами понимаете... По грязи - "танк", самое то для тех, кто любит природу, а не только катается по асфальту. Брал на лето: с мая по ноябрь.

Езжу мало, поэтому не хотел брать 2 комплекта резины. Настоящие всесезонные шины с "тракторным" протектором, т.е. отлично гребут грязь и снег, и отводят воду. В сильный ливень отличное торможение и устойчивость, и естественно нет аквапланирования. В сильный гололед не испытывал, но думаю на льду поведет себя на троечку. Все же протектор подработан под снег, а не под лед как у Бриджстоун балзак vrx, и тем более нет шипов. По шуму тихая, мягкая, неровности дороги хорошо амортизирует, очень комфортная резина. Торможение и в жару и в холод очень хорошее.

Данные шины использую недавно. За это время был приятно удивлен устойчивостью к аквапланированию и управляемостью на мокрой дороге.

По сухому асфальту без замечаний, колею в асфальте не боится. В дождь можно ехать 130 км/ч, отводит воду отлично. По грязи проходимость высокая. В слякоть отлично выбрасывает её в стороны, сцепление уверенное. По снегу гребет не хуже зимних шин. По укатанному снегу и на гололёде идет близко к зимним шинам, особенно по разгону, лишь немного уступает в торможении и заносе. Зимние условия проверялись при температуре до -4. Советую ездить на них до момента когда шиномотажки освободятся от очередей и на улицах дневная температура стабильно станет минусовой.

Производство Германия и этим все сказано! Великолепная резина - ровная, не бьет, отбалансировалась с минимальным грузом. Очень цепкая, сорвать в букс на асфальте практически невозможно! По гладкому асфальту очень тихая и комфортная. По грязи прет "на ура", проверил лично, самое то для тех, кто любит активный отдых и вылазки на природу. Брал на лето: с мая по ноябрь.

Всм привет,долгое время ездил на Hankook (дубоваты конечно, но управление норм ) пока не стёрлись , Пришло время выбирать , выбор пал на Michelin CrossClimate (конечно же после прочтения отзывов и немного литературы) Искал немного больше размер 225/45 на 18 и производство Германия, Франция или Великобритания (только не Россия).В наличии были производство Германия . После того как был сделан заказ (09.2019 г) через 10 дей был получен заказ и сразу установил на авто , и вот тут начались непередаваемые ощущения .

1. плавность и мягкость движения по асфальту и кочкам

2. управление на высоте

3. по грязи и песку едет очень хорошо

4. по воде класс , аквапланирования не заметил совсем (почти сутки пришлось ехать в дождь , местами ливень)

5. по лёгкому снежку и гололёду тоже опробовал (10.2019 г) так как живу на полярном круге

Считаю что это достойные шины !!! Посоветую брать

Покупались данные шины специально для длительных поездок как по трассам, так и чтобы съехать с трассы было не страшно. По итогу: за 1 сезон - минус 2 колеса (боковина совсем без усиления) и одна грыжа на третьем (наехал на камешек серединой колеса = грыжа на боковине). В плане управления - лучшей шины не видел (ездил от -2 до +45), правда лёд конечно же не любит (намного хуже любой "липучки"). Идеально подходит для асфальта, не знающего что такое ямы (читай - не для России), в российских реалиях по всему маршруту движения нужно знать где находится шиномонтаж. Из-за того что очень мягкая - на 3 сезон превращается в слик.