Отзывы о шинах Toyo Observe Garit G4. Страница 3 121
- Оценка
Откатал 2 зимы, шиной доволен. Мягкая, не плохо держит дорогу. По накатаному снегу и льду притензий нет. На обледенелом брусчатом мокро-снежном подъеме (30 градусов где то) машина трогается без проблем. легкая пробуксовка на первой скорости и вперед! Колею держит отменно. Сцепнуе свойства - супер. Зимние грунтовые дороги - на УРА. Рыхлый, свежий снег - немного рыскает.На мокром снегу на асфальте слегка плавает, но в поворот входит! за 25 000 зимних Км износа не обнаружил. На рынке найти стало трудновато, быстро разбирают. Цена - отличная, даже задумался после первой зимы, по чему так дешево стоит!
- Автомобиль:
- Mitsubishi Lancer X 2.0TD 2007-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина отличная, хотя есть несколько моментов. Конструкционно лёгкий руль + ненаправленный рисунок = лёгкий рывок при входе в лужу (актуально весной, перед самой сменой резины). Отсутствие шипов = не очень хорошие характеристики при зарывании где-нибудь во дворе (образовалась наледь - беги за мужиками! :) ). Шумновата. В моей размерности 195/65/15 индекс скорости до 160 (мне хватает, но кому-то, может, маловато).
В остальном - супер! Гребёт по снегу пока на пузо не сядешь (и даже после этого ещё чуток), за почти 20000 пробега не заметно износа, мягкая в меру. Да и стоит не так дорого!
- Автомобиль:
- Mercedes-Benz W202 (C) 1,8L 1993-2000
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина супер! По сравнению с недавно купленной резиной Bridgestone Blizzak Revo Gz, на которой проехал более 3000 км, из рыхлого снега машина выходит с большими плюсами, на льду ведет себя не устойчиво, при движении по накатонному снегу - устойчиво. При торможении на любой снежной или обледенелой поверхности сразу же срабатывает АВС, машина продолжает движение. При трогании с места - прогальмовка, однако меньше чем на шипах. На Toyo G4 отъездил 4 зимы в Мурманской области. Разгон с места на олично, без прогальмовки! При движении хоть с малой, хоть с большой скоростью во время попадания в колею, машина ведет себя будто идет по прямой, не бросает. При движении как по рыхлому, так и по накатонному снегу, обледенелой, как стекло дороги, авто ведет себя уверенно даже при заходе на высокой скорости на крутые повороты. Можно не боятся! При торможении АВС срабатывает только в конце тормозного пути, который очень короток, при этом авто останавливается практически сразу!!! Желаю покупать только зимнюю не шипованную резину, и желательно Toyo!!! Эксперименты с покупкой других производителей больше проводить не буду. С земней не шиповонной покрышкой, шипованная близко не станет.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Colt 1,3L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Хорошая резина,,постоянное ощущение сухой дороги,за год зксплуатации пробежал 60 000 км.присутствует легкий износ не смотря на то ,что по нерадивости откатал это очень жаркое лето.думаю хватит еще тыс 30-40 км.
- Автомобиль:
- Suzuki Liana 1,6L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
пока что ОЧЕНЬ сильно не доволен
ТОYO---поставил себе ТОЙО 175/70R13 на гольфа. Поставил пока 2 колеса. не знаю конечно как она будет зимой на льду и на снегу.... Но бл....... на асфальте при скорости 40!!!!!при резком повороте ВИЗГ ...и до срыва остаёться совсем чуть-чуть. Резизина пока стоит сзади. переобули.Отбалансировалась в "НОЛЬ"!!!!!!!! я чуть не упал от удивления.Накачали 2.0 АТМ. поехал.....30 -40-50 руль влево вправо...перед четка там почти новая АМТЕЛовская четко,а ВОТ ТОЙО плывет.......мягкая.........СТОП....Назад....на шаражку... Качайте 2.5 атм. Ну проде как и получше....но задок все равно плавает....
Плюсы: пока что ДОСТОИНСТВ не увидел,ну не шумит вот
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
устраивают на 99%
Рановато еще писать отзывы, т.к не почувствал еще поведения этих шин на настоящей зимней лороге. Но скажу честно что сухой и влажный асфальт держат идеально. А самый большой плюс этих шин: ОНИ СОВСЕМ НЕ ГУДЯТ (пожалуй это мои первые ТИХИЕ зимние шины) СОВЕТУЮ!!!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
отлично
отличная ,мягкая,не шумная резина,удивлён коментом гражданина на гольфе,который поставил два на зад,резину менять нужно полностью,а не зад,перёд,бок,он же не меняет носки с левой на правую....
Плюсы: мягкость,безшумность,надёжность
Минусы: не знаю есть ли недостаток в отсутствии направления?- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
мягко и как танк
Хотел Данлоп , но кончились. Toyo поставил на страх и риск. Снег 15 см. температура 0 град. , кое где лед. Не бросает в поворотах, не буксует, не шумит, мягко, машину не носит.Специально на обочину - выехал как по рельсам. Оценка отлично!
Плюсы: Управляемость
Минусы: еще не увидел- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Не советую ставить на мощные машины.
Испытал резину на мокрой каше. Отводит воду плохо, но за дорогу цепляется отменно. На льду все отлично. На снегу тоже.
Плюсы: Не гудит. Лишь легкий свист.
Минусы: Ну очень мягкая. На сухом асфальте больше 100 кмч трудно поймать машину.- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Не ПОКУПАЙТЕ ЭТУ РЕЗИНУ
Как она навиг хорошая резина? если на мокром (подчеркиваю) асфальте машина катиться как на коньках.ТО что тихая да вопросов нет. а то что при скорости 40 км/ч тормозной путь 40 метров(это утрировано) Эт по Вашему хорошо .
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество