Шины и диски для Ford Explorer, размер колёс на Форд Эксплорер

Шины на Ford Explorer (Форд)

Массивный внедорожник американского происхождения Форд Эксплорер появился в 1990 году. Его первое поколение было представлено пяти и трехдверной модификацией, которая комплектовалась 4-хлитровой V-образной «шестеркой», которая могла работать с 4-хступенчатым «автоматом» или МКПП на 5 ступеней. Привод задний и полный, а подвеска независимая на передней оси и рессорная сзади. Все это позволяло использовать автомобиль на бездорожье. Благодаря удачной конструкции, выделяющейся своим комфортом и надежностью, машина становилась дважды «Лучшим полноприводным автомобилем года».

Развитие модели

Второе поколение, дебютировавшее в 1995 году, выделялось еще большими габаритами. Автомобиль получил на ряду двигателями V6 еще и «восьмерку» на 5 литров, которая обеспечивала разгон до «сотни» за 10 секунд. Это неплохой показатель для такой тяжелой машины. Было предусмотрено несколько систем полного и подключаемого полного привода, которые делали транспорт универсальным для города и пересеченной местности. В качестве трансмиссии выступала «механика», а также 4-5 ступенчатый «автомат». Внутреннее убранство салона тоже было улучшено, появились подголовники, бортовой компьютер и др.

Третье поколение, стартовавшее в 2001 году, ознаменовалось выпуском четырехместного пикапа наравне с трехдверной и пятидверной версиями. Производитель полностью отказался от МКПП в пользу АКПП. Появилась версия с третьим рядом сидений. Задняя подвеска стала независимой, что положительно отразилось на ездовом комфорте.

В 2005 году начали выпускать 4-е поколение, которое было построено на более жесткой раме, повысившей маневренность и надежность транспорта. Автомобиль стали комплектовать полным приводом с двухступенчатой «раздаткой». Помимо этого он стал оснащаться системой стабилизации, защитой от опрокидывания, современной навигацией, а некоторые модификации и третьим рядом сидений.

Пятое поколение, начавшее свой путь в 2010 году, утратило раму. Теперь это больше городской кроссовер с возможностью преодоления легкого бездорожья. Впервые под капот стали ставить турбированные двигатели, которые сократили расход топлива и повысили общую динамику машины. Автомобиль стал переднеприводным с возможностью установки полного привода, имеющего множество настроек для езды в определенных условиях.

Последнее на сегодняшний день поколение стартовало в 2019 году. Модель приобрела более статусный внешний вид. Под капотом теперь у нее трудятся «четверка» на 2.3 литра, либо «шестерка» на 3 литра. Также существует и гибридная версия на базе 3-хлитрового двигателя. В качестве трансмиссии устанавливается 10-тиступенчатый «автомат».

Популярность в России

Автомобиль, хоть и не поставлялся на официальной основе в страну, но все же присутствует на наших дорогах. Это обусловлено его статусностью и ездовым характеристикам, которые отлично подходят для сложных условий эксплуатации. Для владельцев таких «гигантов» интернет-магазин «Мосавтошина» предлагает широкий перечень дисков и покрышек, в том числе и оригинальные их версии.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Ford Explorer:

- удобный поиск, основанный на автоматической системе подбора, реализованной на сайте;
- профессиональная поддержка со стороны сотрудников магазина;
- доставка по городу и в любую точку страны;
- развитая система скидок и регулярно проводимые акции сделают ваши покупки более выгодными.