Michelin Energy XM2 в Кингисеппе

Michelin Energy XM2 195/65/91T

Купил б/у, на одной паре остаток 8 мм на второй чуть больше 7 мм. Сразу пришлось проехать чуток.

и так какие выводы можно сделать за 480 км. пробега. Самое , что бросилось это тихая до безобразия резина. Стали слышны все огрехи в работе подвески и ДВС. Крупные неровности на дороге типа полицаев, трамвыйных путей и больших ям обрабатывает на ура, лучше даже чем зимний Мишка X-Ice, буду все сравнивать с ним т.к. пока свежо в памяти. Мелкие стыки, мелкие ямки проходит также как и стандартная бюджетная резина. При входе в повороты слишком уж сильно вгрызается в асфальт, приходится отворачивать руль обратно. Входил в кольца на 80-90 км.ч. никакого сноса не было, хотя маленькие намеки проскальзывали, на 70 км.ч вход и выход как по рельсам, куда сказал туда и едет. После пункта оплаты в Колосово на М1 в сторону Бреста попал под дождь, поведение резины не изменилось, пытался найти лужи, их не было, потом нашел 2 штуки, в одну на 90 км.ч. зашел (типа приноравливался), аквапланирования не было, во вторую заходил уже на 120, был первый небольшой удар при самом входе, а потом опять как по рельсам. Резина ОЧЕНЬ мягкая, у меня Citroen ХМ мягкий, а с этой резиной вообще корабль. По пути нарвался на рассыпанные кирпичи на дороге, элемент "переставка" отработал не очень, уж очень она (резина) сильно вгрызается в асфальт, не получилось сорвать авто в "ёлочку" без переключения на низшую передачу и догазовки. Получилось до догазовки, что кузов качнулся в сторону объезда препятствия, но с места не сорвался. После "елочки" опять же послушно и предсказуемо вышел только рулежкой без управления скоростью. На сухой гравейке ведет себя отлично, при въезде на "стиральную доску" думал что протрясет меня нехило, но нет, мягче чем моя зимка. По пути решился делать небольшой крюк проехать через деревню - там через лес. В лесу нарвался на участок с подразмытой гравейкой, ну что сказать стать не стал, ехал, но плохо.

Предварительные выводы такие - резина по большей части для для асфальта, там ведет себя вполне предсказуемо и понятно, тихая, мягкая, не боится ям и резких ударов. По сухой гравейке едет хорошо, если попали на размытую, то нельзя брать внатяг - будет проскальзывать, только на скорости не меньше 25-30 км.ч. Пока доволен посмотрим к концу июня как себя будет вести.

ШИНА СУПЕР!!!

до этого стояла Tigar Hitris 195/55/15 в принципе тоже не плохая резина продал проехав 20000, немного шумновата, в остальном очень сильно напоминает Michelin старых моделей.

Поставил Yokohama C-drive 195/60/15, вот тут я понял что значит шумно, думал профиль повыше будет мягче, тоже не угадал, подвеска стала работать постоянно, и даже на скоростях до 60км/ч гудит громче глушителя, проехав 3000км продал нахрен.

Сейчас поставил XM2, все, я нашел свою марку. Повторюсь шина супер, ставить всем.

Купил сразу как только вышла. Производитель АНГЛИЯ. Шины прекрасны: аквапланирования не боится (одной стороной ехал по колее с водой, второй по чистому асфальту), сорвать в пробуксовку тяжело, с 100 км/ч до 0 оттормозился за 4 сек без блокировки колес, шум от резины есть только в том случае, если крупное покрытие асфальта. Дорогу держит изумительно, на 90км/ч входил на клумбу и никакой потери траектории, резина визжит, но держится заданного курса. Влетел на трассе при 110км/ч в яму, согнул диск, оторвал крепление аммортизатора, а шине хоть бы что, ни шишек, ни порезов. За 2 года износ почти не заметен, хотя резину я не берегу. Огромный минус резины - в грязи она никакая. Съехал на обочину после дождя, пришлось толкать, по грязи на горку не лезет. Еще недавно случайно наехал на половину пивной бутылки и раздавил ее, ни порезов, ни проколов не получил. На скорости шины хорошо себя ведут, накат хороший. И из-за мягких боковин, шины имеют небольшую поперечную раскачку, но думаю это из-за 75 профиля, на низкопрофильной такого не будет