Michelin X-Ice North 2 в Комсомольске-на-Амуре
-
Michelin X-Ice North 2
Характеристики шины
ОписаниеОписание Michelin X-Ice North 2
Характерной особенностью шины Michelin X-Ice North 2 является прекрасная приспособленность к непростым дорожным и погодным условиям в нашей стране. На них она демонстрирует прекрасные сцепные свойства, остающиеся стабильными, несмотря на непрерывно меняющиеся характеристики дорожного покрытия. Этого удалось добиться, благодаря использованию передовых технологий, многие из которых используются Michelin в более новых моделях.
Интернет-магазин Мосавтошина предлагает купить шины Michelin X-Ice North 2 в Комсомольске-на-Амуре. При этом нельзя не отметить наличие широкого диапазона типоразмеров данной модели, благодаря чему можно подобрать вариант, который подойдет к любой модели автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Хабаровском краю:
Хабаровск
В наличии и на заказ
| Модификация | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice North 2 175/65 R14 86T XL | 5 860 ₽ | ||
| Michelin X-Ice North 2 195/55 R15 89T XL | 7 560 ₽ | ||
| Michelin X-Ice North 2 195/55 R16 91T XL | 8 590 ₽ | ||
| Michelin X-Ice North 2 205/65 R16 99T XL | 7 950 ₽ | ||
| Michelin X-Ice North 2 215/60 R16 99T XL | 8 070 ₽ |
Отзывы 319
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Давно обещал себе написать отзыв про эти шины, но как-то так выходит всегда, что если ты чем-то доволен, отзыв не пишется, а если чем-то недоволен - то тут прямо полет фантазии, и хочется всему миру рассказать, как всё плохо. )) Итак, наконец-то я сдержу обещание.
Этих Мишек купил на зимний сезон 2010/11. На Астру J вышло дороговато - 28 килорублей за 4 колеса, и это были, пожалуй одни из самых дорогих. Покупал по отзывам в интернете, потому как иначе никак и не подберешь. Если вкратце, то я ими очень доволен, если бы пришлось еще раз делать выбор - пожалуй, опять взял бы их. Естественно, есть и минусы, и плюсы, но плюсы перевешивают.
Во-первых, шумность. Если у вас не седан Е-класса или выше, то проблема звукоизоляции для вас актуальна, что бы не говорили производители про "радикально переработанную шумоизоляцию". Мишки, как многие считают, в принципе очень тихие шины. Так вот, если говорить про X-Ice North 2, или как они, коротко зовутся, XIN2, уровень шума действительно ооооочень низкий для шипованных. Звука нет практически вообще. По снегу и льду его нет в принципе. По асфальту - до 30-40 км\ч слышно клацанье (как собака когтями по паркету), от 40 до 90 звука нет. То есть, может он и есть, но за мотором его не разобрать. После 90 и до 140 звук не похож на обычное низкое гудение шиповок. Он намного выше по спектру, чем обычно. Лично меня такой спектр не раздражает, да и в целом он как-то сливается с общим шумом. Короче за 4 часовую поездку гула в ушах не остается. Твердая пятерка и огромные респект мишлену за нешумность.
Дальше. Поведение на льду. Если не входить в ледяной 90-градусный поворот на 60 км\ч - то шины держат дорогу очень достойно. В общем, если вы понимаете, чего нельзя делать на откровенном льду - проблем не будет, шипы удержат. Торможение - отлично. Пришлось экстренно тормозить на самом настоящем льду на Пресненской набережной - с сотни до полной остановки за несколько секунд... проскальзываний не было, хотя подсознательно я уже ощущал удар подушкой в лицо и стоимость ущерба... )) Шины цеплялись очень хорошо. Повторюсь - был просто каток. За цепкость на льду - 4.5 балла, потому что сравнивая с Нокией Нордман 4 - последние более цепкие. Но там и шип больше, плюс из них добрая половина выпала за 1 сезон (пока сезон не откатаю, про мишек ничего по этому поводу сказать не могу...).
Наконец, снег. Свежий рыхлый и укатанный на ледяной основе... мишки категорически НЕ ЛЮБЯТ. По покрытию, где снегом посыпан раскатанный лед АБС работает на неустанно, шина "проскальзывает", пока не подметет снег до чего-то более плотного. По просто рыхлому и свежевыпавшему - сцепление будет только если не газовать и ехать "внатяжку". Переезжать "снежную разметку" на шоссе можно только по очень касательной траектории, и не крутя рулем. На большой скорости или резком перестроении сцепление и траектория... становятся произвольными... Хотя если вам надо за город по более-менее укатанной снежной дорге - мишки вас нормальоно отвезут, но надо понимать, в какие места лезть не стоит. За снег - в принципе, 4 твёрдо.
В сухом остатке - очень сбалансированные шины. Как мне кажется, идеальные для города, а также для поездок за город в режиме "не троффи". Мнение, что для города лучше липучки, как мне кажется, этими шинами успешно опровергается, так как а) они НЕ шумят, б) цепляются лучше, в) просто в силу того, что сцепление с дорогой идет через шипы (понятная и постоянная физика), а не "сэндвич" из резин разной эластичности (физика различна для разных температур и покрытий) - с ними машина ведет себя более предсказуемо для инстинктов водителя.
- Автомобиль:
- Opel Astra H 2,0L Turbo 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Замечательные во всех отношениях зимние шипованные шины, а по некоторым параметрам так, наверно, и лучшие.
Сначала из приятного:
1) Самые тихие шины из всех шиповок, что у меня были на четырех автомобилях. Любые летние гудели больше! Выбор для дальних поездок однозначный, чтобы через 5-8 часов за рулем не сидеть с квадратной от шума колес головой!
2) Прекрасное качество изготовления, шины замечательно балансируются, за три зимы вылетело по 3-4 шипа причем только на ведущей оси. Прекрасный результат!
3) Удивительно хорошо тормозят и управляются по весне и осени на сухом \ мокром асфальте, не говоря уже о движении по снегу и льду. Прекрасно грызут заснеженные бордюры, брустверы оставшиеся от прошедших грейдеров по дороге, лазят в неглубоких сугробах как по свежему снегу, так и по насту.
Но есть и минус, и он только один:
За тишину, цепкость и управляемость приходится платить очень большим износом и нежными боковинами, для которых любая встреча с бордюром, камнем, рельсом и т.п. грозит если не пробоем, то грыжей точно. Эти шины идеальны для трассы, а в наших дворах и городской толчее придется быть в постоянном напряжении, высматривая острые выступы, края и прочие атрибуты наших городских улиц.
- Автомобиль:
- Daewoo Nexia 1,5L 1995-2000
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины отличные, что бы не говорили... Проехал на них три сезона - нареканий ноль... И самое удивительное что за это время все шипы на месте... Один минус - шумные , даже после обкатки, но я выбираю безопасность !!! Да, еще одно но))), ДОРОГИЕ)))!!! Но они того стОят!!!
- Автомобиль:
- Toyota Corolla 1,8L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 14
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 4
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- отличная проходимость
высокие поперечные сцепные свойства на льду
хорошее торможение на сухом асфальте и на зимней дороге
курсовая устойчивость
экономичны
- продольные сцепные свойства на льду ниже среднего
есть замечания касательно комфорта
- Экономичные шины для любых зимних дорог, легко справятся с бездорожьем.
Баллы: 897
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 4
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2013
- комфорт
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
- недостаточное сопротивление слэшпленингу
низкая ударная прочность
- В целом очень комфортные зимние шины, которые лучше использовать на улицах города.
Достойные шины, причем с выраженной фамильной особенностью шин Michelin - высокая устойчивость на скользкой дороге и мягкие, понятные переходные процессы. Правда, сами скольжения длятся немного дольше, чем хотелось бы.
Это проявилось и на асфальте: растянутые скольжения помешали выполнить перестановку на высокой скорости. С торможением никаких проблем, уровень комфорта выше всяких похвал: это самые мягкие и самые тихие шины в тесте!
Им бы еще боковину покрепче, а то при наезде на препятствие тонкая резина рвется уже на скорости 40 км/ч, хотя большинство шин держатся до 50 км/ч, а некоторые остаются целыми и на большой скорости.
Баллы: 8.5
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- очень хорошее торможение на снегу
проходимость
расход топлива, управляемость
устойчивость
плавность хода
- незначительные замечания относительно шума
- Ровные по всем показателям, самые дружелюбные.
Баллы: 891
-
Тест зимних шин 205/55 R16 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Хорошие поперечные сцепные свойства на льду и продольные на снегу, торможение на сухом асфальте
Отменная проходимость
Хорошие управляемость, курсовая устойчивость
- Незначительные замечания к уровню шума
- Баллы: 923
Подойдут для любых зимних дорог и зимнего бездорожья.
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Незначительные замечания к курсовой устойчивости на заснеженной дороге, и проходимости в глубоком снегу и плавности хода
- Баллы: 921
Придадут уверенности на любых зимних дорогах и зимнем бездорожье.
-
Тест зимних шин 215/55 R17 2
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2012
- Сцепные свойства на льду
Сцепные свойства и управляемость на снегу
Комфорт
- Среднее сопротивление слешпленингу
- Баллы: 8.9/10
Самый сильный козырь в борьбе с конкурентами — низкий уровень шума.
-
Тест зимних шипованных шин 215/65 R16 4
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2011
- Управляемость на льду
Сцепные свойства и управляемость на снегу
Плавность хода
- Продольные сцепные свойства на льду
Тормозные свойства на мокром асфальте
- Баллы: 8.5
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2011
- Хороший разгон на снегу
Низкий расход топлива при 60 км/ч
Отменная проходимость в глубоком снегу
Понятная управляемость на белых дорогах
Четкий курс на любой зимней дороге
- Небольшие замечания касательно плавности хода.
- Понравятся в любых условиях. Помогут сэкономить топливо.
Баллы: 921
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 1
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2011
- Высокие сцепные свойства на льду и снегу
Хорошие тормозные качества на мокром асфальте
Отменные курсовая устойчивость и управляемость на зимней дороге
Проходимость в глубоком снегу
Скромный расход топлива
- Небольшие замечания к шуму и плавности хода
- Для любых водителей и любых дорог. Помогут сэкономить топливо.
Баллы: 926
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2010
- Лучшие торможение и поперечные сцепные свойства на снегу
Отличные курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
Уверенная управляемость на зимней дороге
Хорошие сцепные свойства на льду и торможение на сухом асфальте
Низкий расход топлива
- Слабое торможение на мокром асфальте
Небольшие замечания по плавности хода и шумности
- Лучше других справятся с заснеженными дорогами. Экономичны.
-
Тест зимних шин 205/55 R16 3
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2010
- Хорошие показатели сцепления на снегу и льду
Низкое сопротивление качению
Повышенная экономичность топлива
- Средние показатели управляемости
Средние свойства на сухом и мокром асфальте
- Баллы: 8.0
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2010
- Лучшие торможение и разгон на снегу
Поперечные сцепные свойства на льду
Отменная курсовая устойчивость на любом покрытии и проходимость в глубоком снегу
Хорошее торможение на сухом асфальте
Низкий расход топлива
- Скромные тормозные свойства на мокром асфальте
- Придадут уверенности на любых зимних дорогах. Понравятся тем, кому важен низкий расход топлива.
Соотношение цена/качество: 3,58
Баллы: 927
-
Тест зимних шин 205/55 R16 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2009
- Высокая стабильность движения по зимней дороге
Простота управления автомобилем на разных покрытиях
- Умеренные сцепные свойства на мокром асфальте
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2009
- Высокие сцепные свойства на снегу и льду
Хорошая управляемость на скользкой дороге
Проходимость и курсовая устойчивость на асфальте
Низкий расход топлива
- Незначительные замечания по плавности хода
- Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог и экономичной езды.