Nokian Hakka Green в Пятигорске
Характеристики шины
ОписаниеОписание Nokian Hakka Green
Шина Nokian Hakka Green выгодно отличается от многочисленных аналогов прекрасной адаптацией к эксплуатации на дорогах удовлетворительного качества, коими в нашей стране является большинство. При этом она демонстрирует очень стабильные сцепные свойства даже при сильном износе протектора. Эти способности появились за счет использования современных технологий, улучшивших целый ряд других эксплуатационных качеств не только этой, но и других шин Nokian.
Интернет-магазин Мосавтошина предлагает купить шины Nokian Hakka Green в Пятигорске. При этом представленный у широкий выбор типоразмеров обеспечивает возможность подобрать покрышку подходящей размерности для самых разных легковых автомобилей.
Также возможна доставка в следующие города Ставропольском краю:
Ставрополь, Невинномысск, Кисловодск, Ессентуки, Михайловск, Минеральные Воды, Георгиевск, Будённовск
В наличии и на заказ
Модификация | Наличие | Цена | |
---|---|---|---|
Nokian Hakka Green 215/55 R16 97H XL | -18%5 210 ₽ |
Отзывы 405
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Я обул уже 3 машины в Хакку грин (легковой хэтч Prius, минивэн Shariot Grandis 7-мест, седан Focus второй).
Пробег самый большой у Приуса на ней - порядка 37 тыс км (второй сезон).
Ни с одним утверждением выше не могу согласиться.
Шумит вполне вменяемо, дорогу держит отлично, сопротивление аквапланированию по нашим дорогам без стоков вообще одно из лучших имхо.
Да, тонковата боковина - и что? Не надо яростно притирать к бордюрам её :) А арматурина всё равно проткнёт любую.
Жестковата некоторым - возможно.
Но если её не качать до положенной цифры (а многие так и делают) - то и желе получают, и повышенный расход.
Замечу, профиль у меня 55й, и ничего, доволен.
Ещё одна распространенная ошибка - многие мнят себя автоконструкторами и ставят неродные диски/размеры шин.
После этого вся геометрия подвески идёт к чертям и ездить можно только на М/Тшной резине не спеша 8).
Ну и т.д.
В общем, пишу не просто так, есть опыт езды на ней.
Выпуск у меня февраль 2011, остаток на сегодняшний день "6" зад, "5" перед. На остальных машинах соответственно лучше.
Производитель - Russia.- Автомобиль:
- Toyota Prius Hybrid 1,5L 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Брал года три назад. За три крымских сезона отходили менее 10 тыс. км (в основном, в условиях города). Впечатление было, в общем, положительное, но... Когда в этом году менял на зимнюю, то обнаружил у задней правой шины полное растрескивание до видимого корда вдоль всей продольной канавки на рабочей поверхности шины, у передней левой - частичное растрескивание, аналогичное первому, но пока не до корда; остальные шины в порядке. Ударов и проч. не было. Да и характер дефекта говорит, скорее, о технологической проблеме (партия такая?), чем о повреждении вследствие ударов и т.д. При этом общий износ вполне удовлетворительный. Вот теперь думаю, что к следующему сезону брать - пару Green 2 или что-то отличное от этой серии...
- Автомобиль:
- Volkswagen Vento
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Честно говоря повёлся на брэнд и рекламу. Почитал описание на оф. сайте, что мол тихие, повышенная изностойкость, а как держат дорогу, ну думаю надо бежать и брать)
Первое разочарование - никакие они не тихие, не данлоп спорт конечно но и комфортными тоже не назовёшь, понятно что у Микры шумоизоляция так себе, от того кстати и хотелось шины по тише.. в общем дешёвые старые Барум были тише...
По своим характеристикам, субъективно конечно, шины посредственные, ничего хорошего сказать не могу, торможение, управление и т.д. как у любой более менее приличной шины, в общем всё никак в рекламе)
И третье: к концу второго сезона они стёрлись до борозд безопасности....
Небольшая ремарка.
Несколько лет назад покупал на шкоду фабию самые дешевые шины в магазине - Сербские "Тигар" модель не помню , продавец сказала, что да так себе, дешевые, да быстро износятся, за то не очень шумные, оказалось соврали: шины были вообще бесшумные, и по крайне мере по первому сезону износ был не сильно заметен..
- Автомобиль:
- Nissan Micra 1,2L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 6
-
Тест летних шин 185/60 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2015
- высокие сцепные свойства на любом покрытии
высокая скорость на переставке на любом покрытии
отменный курс
понятная управляемость в экстремальны режимах на любом покрытии
тихие
- незначительные замечания касательно плавности хода
- Баллы: 927
Данная модель по сравнению с лидером более предназначена для экстремальных режимов движения.
-
Тест летних шин 185/60 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2014
- лучшее торможение на мокром асфальте
самая высокая скорость при переставке по мокрому
четкий курс
скромный расход топлива
тихие
- незначительные замечания относительно плавности хода
- Понравятся ценителям управляемости, вполне комфортны.
Баллы: 939
-
Тест летних шин 185/60 R14 1
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- Лучшие тормозные свойства на мокрой дороге, отличные - на сухой
Экономичные
Управляемость при резком маневрировании стабильная и хорошая
Низкий уровень шума
- Незначительные замечания касательно плавности хода
- Проявят лучшие качества в загородных режимах на дорогах с твердым покрытием, экономят топливо.
-
Тест летних шин 185/60 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Очень хорошее торможение на мокрой дороге
Низкий расход топлива
Хорошая курсовая устойчивость
Стабильная управляемость
- Незначительные замечания по плавности хода
- Баланс высокого сцепления, стабильности поведения и топливной экономичности.
Баллы: 932
-
Тест летних шин 185/60 R15 5
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2012
- Управляемость на сухом асфальте
Акустический комфорт
Высокая стойкость к ударам
- Средние сцепные свойства на мокром асфальте
- Пусть не такие "зеленые" как Континенталь, зато и не столь нежные - удар о бордюр вывел из строя шины Нокиан на относительно высокой скорости 50 км/ч. Для России такое сочетание прочности и экономичности предпочтительнее.
Баллы: 8.3/10
-
Тест летних шин 205/55 R16 6
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2011
- Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Комфорт
Низкое сопротивление качению
- Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
- Баллы: 8,0/10