Kumho Road Venture MT KL71 в Рыбинске

Характеристики шины

Производитель
Kumho (Южная Корея)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Тип шины
Для бездорожья
Расход топлива
E...F
Управляемость
C...E
Шумность
78...78
Описание

В наличии и на заказ 16

Kumho сотрудничает с

Сотрудничество с AC Milan
Сотрудничество с NBA
Сотрудничество с Bayer Leverkusen
Сотрудничество с FKMB
Сотрудничество с TCR
Сотрудничество с Tottenham Hotspur
Рекомендуют 86%

Отзывы 108

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Устойчивость
Комфорт
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.44 / 5
  • о шине Kumho Road Venture MT KL71

    Оценка
    4.3

    У меня это так называемая промежуточная резина :-) 225х75х16 То есть ставлю её на период межсезонья.

    Удивляют меня некоторые высказывания по поводу шума!!!

    Ну прям как К-700 видите ли :-)

    Какая глупость. Резина очень мягкая, на удивление мягкая. Шум, а вернее сказать такой равномерный гул слышится практически с момента трогания, но он совершенно не напрягает и мне лично даже нравится, он не сильный, не навязчивый. Жена уж на что привыкла ездить на очень бесшумной машине Лексус и то когда ездит со мной говорит- Приятный гул. Тон звука что то похож когда электричка трогается с места и набирает обороты только конечно гораздо тише.:-)

    Машина с этой резиной хорошо управляема как на сухой дороги, так и на мокрой дороге. Хорошо тормозит. Свободно без напряга, без дискомфорта идет 130 км в час.

    Про грязь можно сказать так -Резина просто идеальная для грязи.Если машину капитально не посадить на пузо, то она выберется с любой грязи. Конечно если машина настоящий внедорожник имеющая полноценную раздатку, всевозможные блокировки и пониженные передачи. Я имею в виду не кроссовер у которого стоит многодисковая муфта для подключения моста и которая отключается в случае перегрева. Подобным машинам и эта резина иногда не поможет :-) По льду не ездил писать не буду, по снегу идет просто супер, по рыхлому можно под спустить давление до 0,5-0,8. Резиной очень доволен. Водительский стаж 43 года и за этот период ездил на многих типах резины, эту считаю самый достойный вариант по многим критериям!

    Автомобиль:
    Suzuki Grand Vitara
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Kumho Road Venture MT KL71

    Оценка
    4.3

    Посоветовали взять эту резину друзья. Вот и пришел момент написания отзыва. Резина в целом очень понравилась в отношении ценакачество. Конечно резина эта больше для лета, но с учетом того, что на машине есть АБС и Курсовая устойчивость без фанатизма на ней ездию и зимой. Ездил на ней по горной местности, хорошо сглаживает удары от камней, в грязь на ней еще не удалось залезть. Резина тяжелая, сразу подскочил расход топлива, но ездию на ней и не парюсь что проколю, как то поймал ей большой саморез, при этом спускало колесо очень медленно, приехав на шиномонтаж даже не ожидал что в ней осталось 0.5 атмосфер, боковой корд жесткий, хорошо держит форму. По плотному снегу и по рыхлому идет хорошо, а вот на гололеде надо быть очень осторожным, при 60 уже начинает водить машину. Вообще чувствуется своеобразная увереность в ней, не разу не доставал запаску, чтоб ее убить надо еще умудрится. Однозначно купил бы еще.

    Автомобиль:
    Renault Duster
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Kumho Road Venture MT KL71

    Оценка
    3.9

    Приобрёл себе на нивку такие колёсики в размере 215 75 15 4 года назад.Шинами очень сильно доволен.Гребут на все 100%.Если в перед уже не едет ,то назад точно выгребит.Лазил на них везде,участвовал в соревнования(два года 1-е места занимали).Стравливал до 0.5 ,проходимость увеличивается в разы.Зимой на них не ездил,т.к это самоубийство.Моё мнение зима это шипы.Говорят что стирается быстро,не правда.Пробег за 50тыс без снега,потерал 4 мм.Говорят что слабая на проколы,не правда.За 4 года ни разу не ремонтировал,хотя вся порезана(об сандтраки).Ни где не пустит.Заказывал отцу на уазика,тот ещё довольней меня,проезжает везде где раньше не мог.Скоро закажу новай комплект только уже 29 дюйм.Берите не пожалеете.

    Автомобиль:
    ВАЗ 4X4
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 2

  • Тест летних шин 265/75 R16 9

    Издательство:
    «DriveOut»
    Год:
    2016
    Мокрая дорога: 86,6
    Бездорожье: 67,9
    Долговечность: 45,6
  • Тест шин класса MT в размере 265/75 R16 9

    Издательство:
    «DriveOut»
    Год:
    2016
    торможение на мокром асфальте
    низкое качество хода
    Баллы: 201,17

    Шины корейского бренда пока что не могут сравниться с флагманами рынка, а пилот отметил, что у них недостаточно хорошая эффективность торможения на мокром асфальте и низкое качество хода.