Kumho Ecsta Le Sport KU39 в Железногорске

  • Kumho Ecsta Le Sport KU39
    Kumho Ecsta Le Sport KU39

Характеристики шины

Производитель
Kumho (Южная Корея)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
A...C
Шумность
69...76
Описание

В наличии и на заказ

МодификацияНаличиеЦена
Kumho Ecsta Le Sport KU39 235/50 R17 96Y-9%11 570 
Kumho Ecsta Le Sport KU39 245/40 R20 99Y XL8 170 

Kumho сотрудничает с

Сотрудничество с AC Milan
Сотрудничество с NBA
Сотрудничество с Bayer Leverkusen
Сотрудничество с FKMB
Сотрудничество с TCR
Сотрудничество с Tottenham Hotspur
Рекомендуют 69%

Отзывы 127

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Устойчивость
Комфорт
Бесшумность
Торможение
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
3.67 / 5
  • о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39

    Оценка
    4.3

    Купил их после обширных месяцев исследований и, честно говоря, не было много отзывов, доступных благодаря новизне шин, но прочитал достаточно отзывов, чтобы знать, что они стоили принимая плоскодонки на. Ну, что это откровение! Я оторвался Yokohama C-дисков, которые на мой взгляд были отличным шины на мокрой дороге и сухой, но Ку-39 были в целом уровень выше них. В сухом они были действительно превосходны с высоким уровнем сцепления и очень снисходителен к более-буйный методов поворотов. Они достаточно близко к молчал, и это сравнение их с Yoky, который сами очень тихая шина. В сухом они висят на, как бабушка в сумочке и предлагают весьма высокие скорости на повороте - и дать водителю огромную уверенность в себе. Во влажном, они, по возможности, еще лучше. Они придерживаться как пресловутый ребенка мочиться в одеяло и предлагают мокрый поворотах на сухом раза скорости ... Я за рулем уже почти 30 лет, и они легко лучшие сырую погоду шины я когда-либо вел на. Торможение удивительный - от 60 км / ч в сухом я могу вытащить машину в буквальном смысле 2 длины автомобиля и в мокрых его больше как 3 длины автомобиля. Сумасшедший торможения, которая вдохновляет огромное доверие, когда вы топать на педаль. В целом, удивительным шины, и единственный недостаток я могу предвидеть это жизнь резины - шины, немного мягче, чем много шин, и это может означать более короткий срок - но с женой и двумя детьми, я не возражаю, что они делают автомобиль безопаснее, даже если я иду через шины немного быстрее. Для обратной связи у меня есть два стиля вождения - доктор Jeckle когда жена и дети находятся в машине, мистер Хайд, когда они не являются ... например вести это как он украден ... последнее слово на них является положительным - они есть самый большой в мире колесного протектор на них ... это не губы, вся боковина утоплена, что делает его чрезвычайно трудным для желоба, чтобы получить в любом ближайшем обода края. Смогу ли я купить их снова? Еще бы, тем более, что я получил это за $ 150 австралийская, что делает их покупку из десятилетия!

    Автомобиль:
    Subaru Forester GT
    Размер:
    225/50 R17
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Торможение на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Торможение на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Внутренний шум
    Внешний шум
    Износоустойчивость
  • о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39

    Оценка
    4.6

    Езжу я мало за пять лет проехал на этих шинах порядка 65000 км.что скажу.на ведущих колесах их хватило на 45000 км.в замен поставил ханкук т.к. в нашем городе не нашел кумхо(колеса разноширокие) .а спереди проехал 65000 км.и еще 15000 км точно пройдут.так что я доволен шинами дорогу держат отлично не шумные.ям не бояться на 45 профиле.

    Автомобиль:
    BMW 5 (E39)
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39

    Оценка
    3.3

    Резина слабая. Шишки и трещины появляются довольно быстро. На дороге ведёт себя плоховато. Рыскает постоянно, жёсткая, на мокрой дороге держит плохо.

    Автомобиль:
    Kia Ceed
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 2

  • Тест летних шин 225/45 R17 6

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2013
    высокое сопротивление аквапланированию
    низкое сопротивление качению
    цена
    сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
    управляемость на мокром и сухом асфальте
    Шины больше всего разочаровали сцепными свойствами на мокром асфальте. Это касается и торможения, и реакций на действия рулем. Правда, срывы в скольжения нерезкие, что повышает шансы исправить ситуацию. Сцепные свойства на сухом асфаьлте тоже оставляют желать лучшего - для скоростной езды эти шины подходят плохо. А вот стойкость к аквапланированию хороша. И катятся шины легко и тихо. Но для титула Ultra High Performance, которым их наделил производитель, этого маловато.

    Баллы: 7.8
  • Тест летних шин 225/45 R17 4

    Издательство:
    «ADAC»
    Год:
    2013
    Хорошие показатели на сухой дороге
    Высокая износостойкость
    Хорошая экономия топлива
    Удовлетворительно