Отзывы о шинах Michelin Latitude Tour HP. Страница 7 339

Шины пока ещё не испытал на всех дорожных направлениях. На сухой дороге ещё не подводили. Для меня важно на сколько они износоустойчивы! На Континентале Cross отъездил 70 тыс. км. Решил сравнить!

Отличные шины по всем показателям, но с такой тенденцией глубина протектора новых шин скоро будет около 3 мм, уж очень производитель хочет, чтобы постоянно потребляли и потребляли. На моих приобретенных новых шинах в размере 235/55 r 17 глубина протектора по центру беговой дорожки 6,8 мм. В остальном шины мне очень нравятся.

Производство США. До этих шин стояли такие же, только размер родной.Сейчас поставил немного пошире родных 275/60 R18. Стали ещё мягче. Pajero IV мягкостью подвески не отличается, так что это актуально. Шум от шин есть, не скажу что много. Управление автомобилем хорошее. Колейность у данных шин не заметил. По воде 140-150 не идёшь, но на 120 "левых" ощущений нет. Надеюсь не малая цена будет компенсирована износостойкостью. Шины рекомендую (естественно, как летние).

Покупалась в 2012 году. Первые два сезона была очень тихой. Третий и четвертый хуже. Пятый - громкая стала. Комфортная, качественная шина. Купил бы снова, но стала дороговата. Очень износостойкая, расход топлива нормальный. На пятый год вылезла грыжа, но это после очень большой ямы, после которой я думал буду менять диск, но шина выдержала.

Резина очень понравилась! Использую в основном только в городе.
Шумка отличная, на мокрой дороге держит хорошо.
Мне очень нравится!

Конченый Michelin Latitude Tour HP 275/45 R19 108V XL. Покупал комплект на ТУАРЕГ. За 10т.км пробил 3 колеса. Пробивались боковины во всех случаях. Индекс нагрузки явно завышен. Если бы указали реальный индекс, просто не купил бы, т.к. машина тяжелая. Но Мишлен позиционирует эти шины как для внедорожников. Вранье! ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ АВТО НЕ ГОДИТСЯ!!

НЕПОСРЕДСТВЕННО ИСТОРИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Комплект шин MICHELIN LATITUDE TOUR HP 4 шт., я приобрёл 01.09.2013г. для использования в качестве «летней резины». Шины были установлены на «летние диски» ( штатные, приобретённые у диллера VW в ФРГ) , монтаж- демонтаж по сезонам делать не планировалось. «Летний сезон» в моём регионе с конца апреля по середину октября ( + -).

В июне 2014г., при движении в городе, по асфальтовой дороге, не очень хорошего качества, произошло повреждение шины, разрыв боковины.Так как я с подобным повреждением столкнулся впервые, то предположил, что причина повреждения- дорожные деффекты и моя неаккуратность. Шина была установлена на задней (!!!) оси слева.

Я приобрёл новую шину!!

В августе 2014 г., при движении в городе, по дороге с асфальтовым покрытием ( с незначительными дефектами), произошло повреждение шины, разрыв боковины. Разрыв боковины был видимым, но шина держала давление, и я смог доехать до шиномонтажной мастерской. Шину отремонтировали «заплаткой». Шина была установлена на передней оси справа. Я переставил указанную выше шину на заднюю ось справа, а шину с задней оси на переднюю.

Я приобрёл ЕЩЁ одну новую шину!!! В апреле 2015 г. Заменил отремонтированную шину на новую .

В июне 2016г. , при движении в городе, по дороге с асфальтовым покрытием ( с незначительными дефектами), произошло повреждение шины, разрыв боковины. Разрыв боковины был видимым, но шина держала давление, и я смог доехать до гаража.

Я приобрёл ЕЩЁ одну новую ( ТРЕТЬЮ по счёту) шину !!!!

Я обратился на «Горячую линию» МИШЛЕН и к предствителю компании в г. Томске!!! Я обратился только после возникшего В ТРЕТИЙ РАЗ(!!!!) ОДНОТИПНОГО повреждения шин!!! И отправил пробитые шины в мишлен через представителя. Мишлен мне ответил что все дефекты возникли по моей вине из-за езды на пониженном давлении. Т.Е. поставили мне диагноз- ДЕБИЛ! На 45?! профиле, на тяжелой?!, недешевой?! машине я ездил на пониженном давлении?! и убивал подвеску и колеса??!!

Утверждаю, что я езжу на шинах только с давлением, указанным в таблице на кузове автомобиля для конкретных размерностей шин и в соответствии с рекомендациями производителей. Как и все нормальные люди на профиле 45. Крайне неприятно, когда такая крупная международная компания , как MICHELIN, априори, считает покупателей своей продукции слабовменяемыми людьми, выдвигая предположения о « езде на шинах с пониженным, относительно нормы, давлением» Если что, то в туареге на двери табличка где прописаны ВСЕ возможные размерности колес и давление. Написал еще раз МИшлену... ответа не дождался. Что-делать?.. ..я проклял их))))) ну а по делу: мишлен всегда считалась мягкой резиной, это было их особенностью, и эти колеса действительно вели себя мягко(для лета даже излишне). Но в случае с этими колесами они НАВРАЛИ ИНДЕКС НАГРУЗКИ(1000кг), ну или конкретная партия выпуск 4512 косячная была( что они конечно не признали))) Скорее всего на более легких машинах она бы послужила какоето время. Чума на их дом!)))))

Откатал я на этой шине 2 сезона. Очень мягкая и комфортная резина. Износосостойкость ее просто супер. За 30000 пробега износ минимален. Зимой она просто никакая поэтому надо менять. Для любителей скорости не подойдет ибо из-за мягкости на высокой скорости (после 130) бьет руль и общая вибрация. При разгоне до 180 вибрации никакой нет. В общем хорошие шины для тех кому нравится комфортная и небыстрая езда.

все отлично, неплохие показатели по износоустойчивости, единственный недостаток цена. из конкурентов вижу только Nitto NT420S

Пробег в основном трасса и грунтовая дорога, резина отлично гребет, проблем с проездом на дачу даже в сильный дождь и грязь не возникало. Отличный вариант за свои деньги. Советую

Купил эти летние Шины и не пожалел, читал о них отзывы, все подтвердилось, великолепная устойчивость на мокрой дороге, если попал в колею , Шины разрезают воду , устойчивость руля великолепная, по сухой дороге все отлично, резина довольно мягкая , приятно проходит неровности на дороге, покупал r 20 , на land cruiser 200 производство USA .