Отзывы о шинах Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 246

Покупал осенью 21 года за 35? разноширокие 19й комплект, что-то известное стоило 65+, решил попробовать. Не зря видимо. В общем резина крайне адекватная, по сухому 20+ едет, не болтает машину, снег гребёт отлично, лёд конечно мимо(шипов нет). В остальном остался доволен, тише чем летний ранфлэт. Был момент в начале использования, что на скорости 110+- появлялся лёгкий гул, потом прошло.

Шины отменного качества, в один день пришлось ехать и по снегу и по гололеду и дождь и слякоть вообщем все виды погоды и нужно сказать шины справились на отлично!!! Мягкие и одновременно надёжные, не шумные и хорошо ведут себя на любой скорости, уверен, что как минимум три четыре сезона картина не изменится!

Всем привет!
Шины хороши для тёплых регионов, где минимум снега.
Хорошо себя проявили в более тёплую погоду, когда на улице 0..-3
В сухую погоду (когда холодно, но снег еще не выпал) громче летних (LingLong GREEN-Max), на трассе 140-160 держит дорогу-супер
На мокрой дороге-на отлично
В снежной каше-хорошо
Чуть только подморозит и идёт небольшой снег. -5..-10 на дороге как правило присутствует тонкий-тонкий слой льда. Так вот в такую погоду управляемость на нуле. Было пару раз, что не сильно нажимал на тормоз и машину срывало с дороги.
Курсовая устойчивость отсутствует напрочь.
На дороге с круговым движением при скорости ~15 км/ч машину сносит.
Стиль езды максимально аккуратный. Стаж 15 лет. (~30 тыс. км/год. лето/зима- 60/40)
Во дворах на районе очень узко из-за отсутствия парковок и машины стоят близко к проезду. Бывало, что машину сносило на соседнюю при наличии небольшого уклона. Однажды даже не смог заехать в лёгкую горочку. Резина не цепкая, дорогу не держит, увы. Ощущение как на летней...
До этого были разные машины, разных классов и оснащений, но у всех были шипованные шины для зимы. Да, присутствует шум, но автомобиль держит дорогу лучше. Это моё мнение.
Первый раз в жизни взял липучку, т.к. не было возможности взять в нужном размере шипованную резину.
Сэкономил и пожалел. Возможно эта такая модель, но экспериментировать больше не хочу. Откатываю сезон до конца и буду менять на шипованную резину.
Не рекомендую.

Добрый день! Живу и передвигаюсь по Москве. бмв ф 30 дизель полный привод. Всегда топил за шипы. Но вышло так, что на 2х машинах была липучка, и мне очень нравилась тишина в салоне, в отличие от шипов. Но не понравилось, как ведёт себя эта резина, особенно когда только нападал снежок и его не успели убрать, жмёшь на тормоз и летишь как на санях дальше- бриджстоун врх и хаккапелитта р.

Долго сомневался по поводу этой резины, но решил рискнуть и попробовать. После переобувки с ранфлета (мишлен праймаси), сразу заметил как стало тихо в салоне. А дорожные неровности перестали сотрясать тело.

Обкатал в спокойном режиме 500 км до выпадения снега. После первого снега сразу выехал на площадку проверить, как будет вести себя резина. Что порадовало- это тормозной путь. На нечищеной дороге при перестроении из ряда в ряд или движения в межрядье- едет уверенно, ничего не сносит.

На днях был обильный снегопад, а днём всё начало таять. На мкаде образовалась дикая жижа и каша, свернул в левый ряд, правой стороной заезжал в кашу и лужи, левой стороной ехал по более чистому покрытию- ничего не сносит .руль не вырывает, ведет себя отлично.

Движение по обледенелой дороги - заходил в поворот под 90 градусов, специально не притормаживал- небольшой снос передней оси, затем вспомогательные системы выровняли машину, для резины без шипов считаю это отличный результат.

Большая часть зимы в Москве- асфальт .так что советую брать эту резину, для спокойной езды и толканиях в пробках. Она точно стоит своих денег.

Сравнил, пальцем трогаешь протектор она прям тверже чем нокия и пирели. Те прям очень магкие хотя на них на др машинах уже 3 й сезон. Нокия 8 шипы. Пирели липун.

Еще сопротивление качению у нее большое похоже. Прям чуствуется как накатом машина теряет скорость, еще при разгоне, 220 давал прям сложно разгоняется.

Шумит, но меньше чем летняя потенза.

Вобщем за 20 тыщь 17 размер зимы вместо 40+ за провереные варианты все таки можно купить. Но только себе. Чайнику или девушке не стоит.

За лед 3 поставлю в смысле среди не шипованных

Отличные шины,ничем не уступают дорогим брендовым

Относился всегда скептически к Китайским поделкам. Но за такой прайс на 19е разноширокие шины - решил попробовать. Комплект стоит как 1,5 шины любого другого производителя. Как и все липучки - на льду конечно ахтунг, но зато на снегу и на сухом и мокром асфальте можно смело идти 20, ничего не боясь. При всем при этом ещё и тишина в салоне после заводского ранфлэта. В общем абсолютно адекватные шины, за европейца с теми же характеристиками отдашь в 2 раза больше, а сточатся они за тот же срок. Для зимы в общем ?!

Резина меня очень порадовала, я в восторге. Успел протестировать и в теплую погоду ещё в начале осени и в морозную зимой. Она позиционируется как для альпийской зимы, но даже при температуре минус 30 как этой зимой, резина не теряет своих характеристик. Хорошо ведет себя на любом снежном покрове. Гребет будь здоров. На скользкой дороге без сюрпризов в управлении, всё предсказуемо. Я могу себя назвать активно-агрессивным водителем, так что даже при такой манере управления я комфортно себя чувствовал при любых условиях погоды: начиная от осенней теплой и мокрой, при ливне, заканчивая зимней морозной, слякотной, в гололед и очень снежной. В целом своем ни чуть не хуже, а где-то и лучше премиальных брендов. Не шумная. Достойная резина по привлекательному ценнику.

Прекрасные шины. Доволен. Тихие. По московским дорогам отлично. В снежной каше думаю ведут себя как и все, надо быть аккуратней.

Есть с чем сравнить. До этого ездил не близзак. Так вот у сайлуна сцепления на снегу нет от слова совсем. Машина не может выбраться оттуда, откуда на близзаке вылазила играюче. По льду по ощущениям также, там хоть на чем едь. Но в плане того что проходимость машины в разы уменьшилась, очень расстроен. Буду продавать и брать другую резину