Отзывы о шинах Triangle TH201 Sportex. Страница 3 567

Я считаю, что это лучшее соотношение цена-качество. Хорошая покрышка, дорогу в сухую погоду держит отлично, не шумит сильно. В общем, мне очень понравилось.

Хорошая резина для дорог не очень и низкого профиля. Брал размер 225/50/17 и остался доволен. Проездил одно лето и больше 9000км. Доехал из Карелии в Крым и обратно по разным дорогам и с разным стилем вождения (сверх-экстрим не практикую). Ни разу не усомнился в резине. Рекомендую!

Брендовые дорогие шины не пробовал в этом диаметре, но Триангл ТН201 за свои деньги только радует.

По сравнению с той же "ёлочкой" 968 гораздо тише и по ощущениям мягче. По воде идут также прогнозируемо.

До этого ездил исключительно на Континентале, т.к. считал эту марку очень тихой и достойной в плане характеристик. Однако, цены на шины значительно выросли и я не увидел смысла в том, чтобы платить 100+ за шины.

По рекомендации родственника, который водит достаточно агрессивно и на высоких скоростях (180+), после долгого и занудного чтения отзывов и отчетов-испытаний, решился купить китайские шины.

Езжу, в основном, в городе и достаточно спокойно. На дальних поездках езжу на круиз-контроле на максимально разрешенной скорости с +20 сверху.

Могу сказать, что шины Triangle TH201 Sportex (235/50r19 перед и 255/45r19 зад) очень понравились. Тише Континенталя, в колею на асфальте не сваливаются. Чуть хуже на глубоких лужах, но аквапланирования или какого-то сильного негатива не заметил. В поворот входят хорошо. Торможение на асфальте уверенное. При установке на шиномонтаже прекрасно отбалансировались.

Считаю однозначно годной покупкой.

По износоустойчивости и езде по бездорожью сказать могу мало, поэтому в оценках поставлю не максимум: мало собственной статистики. По льду, конечно же, на летней резине не езжу

Так уж вышло что я колесный фанат. Всяких у меня было и есть. И на все мои бмв ставил не один комплект разных, как взамен так и по переменно. То есть опыт имею, как говорится.

С е83 мне достались китайские колеса. Диски и шины триянгл этот многим известный. Думаю ну покатаю посмотрю. Были в состоянии близком к новым. По приезду домой и началу активной эксплуатации по извилистым дорожкам сразу заметил склонность к недостаточной поворачиваемости и визгу в поворотах, едва даже не освоившись с авто, думаю ладно окей, что ждать от дешёвых шин. Потом пришел сезон дождей. 2й неприятный сюрприз раннее аквапланирование, и очень не приятное. После были собраны другие комплекты колес и я понял что с ними надо быть поаккуратнее. Сняв и забыв их на год наверно не меньше, сейчас достав их обратил внимание что износ то на них очень таки не равномерный, центра потерты, но потерты по разному, и Биение кстати сказать о котором я грешил на тормозные диски со сменой колес на нормальную резину — тоже ушло. И вот собрав их снова для чистоты эксперимента снова установил…

Итог конечно не удивительный, я и ничего другого не ждал. Но, для всех тех кому «нормально — китайская резина», оставьте свое мнение при себе, она не нормальная вообще, ни за свои деньги, ни за бесплатно, никак . Как и все китайское, однодневка. В случае с резиной наверно максимум на сезон. Потом непонятный износ, долбеж руля и тому подобное, и это если вас изначально устраивают плохие ходовые качества.

Если кого обидел, ничего личного, но промолчать не опробовав это на себе не мог

На сухом асфальте ведет себя неплохо, разве что часто свистит при резком торможении и изредка при ускорении. 180-190 км/ч держит хорошо. В меру жесткая, что является плюсом, тк выпригываешь из колеи когда нужно, а не когда резина соизволила. На мокром асфальте ни тронуться нормально, ни оттормозиться, ни в поворот войти на уверенных щах. Лужи преодолевает хорошо, колею с водой без резких движений тоже. Понятно, что стиль вождения на мокрой дороге более спокойный, но с этой резиной приходится ездить как дед на дастере. Явного износа пока нет за ~5к км. Немного кривая была и еще более кривая стала за первую 1000км, но не критично, биения нет, лишь шиномонтажники неодобрительно цокают. Сравниваю с сайлуном, пирелли и мишленом. Уровень шума не сравниваю, никогда не обращал на этот параметр внимания и не слышал принципиальной разницы.

Итог: себе я кину ее назад, а на приводную ось куплю что-то нормальное. Но для обычной спокойной унылой езды из точки А в точку Б будет отличным вариантом.

Ну, и стоит, конечно, взять во внимание цену, что ожидать от резины за такую цену? Хотя сайлун за этот же прайс в плане мокрой дороги был увереннее, но и мягче в колее. Мишлен и пирелли не сравниваю, они стоят в 3-4 раза дороже этой покрышки.

П. С. машина передний привод, на винтах, 190 сил, МКПП, с «турбо» тормозами. Не гоняю как ненормальный, но и не тошню.

П.с.с автомобиль в пунктах выбора к отзыву выбрал рандомный

Взял эти шины, прочитав много отзывов. Цена была более чем демократичная, в два раза дешевле именитых аналогов. Сам завод использует европейское оборудование и постоянно вкладывает деньги в разработки. На самом деле спорта в этих шинах не очень много)) практически нет. Для повседневной езды, без резких закладывания в повороты подходит отлично. Но если попытаться дать больше газу или войти в крутой поворот, срывается в юз. В целом при езде прямо, неплохо держит дорогу. Если не въезжать в большие лужи, то и на мокром асфальте можно ехать достаточно быстро. Но при резком трогании во время дождя, колеса R19 крутятся как по льду. С торможением проблем не было, потомучто делаю это заранее)) в целом неплохие шины за очень адекватные деньги, но если хотите использовать их для активной езды, лучше выбрать что-то подороже. По износу пока не особо понятно, но похоже, что не очень износостойкие. По уровню шума тоже средне, зимняя липучка, была тише. Из плюсов есть бортик для защиты дисков от бордюра(не спас диск).

Покупал резину в мосавтошине в мае этого года. Проехав на ней почти полный сезон, могу сказать, что шины проявили себя даже очень достойно за свою цену, которая гораздо ниже премиум класса. Брал на Ауди А4 с параметрами 225/40 r18. В этом я немного ошибся, взяв низкопрофильную резину, так как каждая ямка, камушек и т.д. очень сильно чувствуется, а также шумит. Что касается управляемости, то дорогу держит уверенно, как при скорости в 130, так и в 180. Насчет аквапланирования - немного сносит, на глубоких лужах, но контролируемо и только в начале соприкосновения с самой лужей. Про повороты, маневры сказать нечего, все слишком идеально.

Если подытожить, то резиной я доволен, буду брать зиму определенно от этого производителя.

Решил на лето собрать комплект 17-к на свой старый вагончик. Нужен был размер 205/40 r17. До недавних пор с Китаем был не связан практически. Друг ездил на околостенсухе на th201 в размере 225/40/18, нахваливал его, плюс цена на момент новогодних каникул еще была хорошая - около 4к за баллон. Решено брать - взял. Собрал на диски, отбалансировались вообще шикардос - не больше 15 граммов на колесо и разбег по сторонам не более 5 граммов. Ждал потепления и установки больше чем подарка на Новый год в детстве. И вот. Снег сошел, лужи начали подсыхать - ставлю. Выезжаю... По управляемости особо вопросов нет, держит дорогу вполне неплохо и по сухому и по мокрому. Но вот акустический комфорт. Итак шумка авто слабовата, а когда добавляется довольно неслабый гул покрышек... Особенно на крупнозернистом асфальте. Там хоть беруши надевай. Один раз сильно попал в колдобину - коцнул кромку диска не смотря на отбойник, но баллон удар сдержал - появилась сечка, но не сквозная. По итогу все эти минусы бьются об вопрос: А что ты хотел за эти бабки?

Поэтому, скажу так: Качество управляемости превышает цену. Но на следующее лето куплю что-то менее шумное.

Отличные шины. Разницы с брендовыми я не увидел. Хорошо держат дорогу на любой скорости. Крейсерская за городом 160-200 - замечаний нет. На замену купил комплект таких же. Передние поменял на 25 т.км, задних хватит ещё на сезон.