Отзывы о шинах BFGoodrich Urban Terrain T/A. Страница 7 212

Стоят такие покрышки на 2х вольвах - 70ка и 60ка. На первой пробег на них около 80тк,на второй около 40. Живу в средней полосе, так что весь год на них не покатаешься, на зиму ставлю шипы. Изначально взял, так как иногда съезжаю с асфальта на дороги, где шоссейки уж совсем беспомощны, даже с полным приводом. Резина зарекомендовала себя с наилучшей стороны - на сухом асфальте, конечно, немного уступают шоссейкам первой линии (до этого катался на контиках и мишлен), но совершенно не критично, если не выходить за пределы разумного, то во всех ситуациях запаса за глаза. При превышении скорости на любой дороге и начале скольжения ведут себя очень предсказуемо, плавно начинает скользить, плавно стабилизируется, это куда важнее тестовых предельные значаний. До половины пробега пришлось на трассы, езжу довольно быстро,

крейсерская 160+/-, опасался повышенного шума, он действительно сначала был, но после первой тысячи все пришло в норму. Резина позволяет последним переобуться в зиму и первым в лето, на первом снегу и в заморозки - почти как полноценная зима (до -5 примерно), на льду ожидаемо скользят, чудес не бывает, пока протектор свежий, очень стойкая к аквапланированию. В итоге, при моем, не самом бережном стиле езды, резина прошла 80 тыс и сейчас стоит последний сезон. На второй машине, которая передвигается спокойнее, за 40 тыс износ мешьше половины, миллиметров 6-7 осталось. На лёгком бездорожье вывозит (в глину, конечно, соваться не стоит). Шина крепкая - усиленный каркас, гнул в ямах диски не раз, покрышки целы, разрешённый лимит в 210 км/ч, бывало, превышал - без последствий. Как итог - очень сбалансированная износостойкая шина для широкого спектра условий, при этом везде позволяет быть уверенным, но чисто городской езды большинство качеств избыточны, лучше взять просто добротную летнюю шину.

Да, из минусов - не самая комфортная, жёсткая усиленная боковина даёт о себе знать. Но вполне приемлемо. Шине однозначно да!

Это мой третий отзыв. Пришло время прощаться. Износ в хлам. Не помню на каком пробеге ставил , так что точно сказать пробег шин затруднён. Указал очень примерно,

более в минус. Единственное могу утверждать , что за пять лет трассовый пробег составил более 30 000 , а это для всесезонной шины я считаю серьёзно. Хотя опять же о всесезонности , судя по обозначениям на шинах , она по ходу скорее зимняя . Так же о по своим впечатлениям от езды зимой в разных условиях и при температуре-30c° её можно использовать чисто как зимнюю , всё просто превосходно , да и износ будет значительно меньше. Опять же по износу , летом да по трассе он тоже не ахти какой . Да , чисто летняя шина отходила бы больше. Но всё таки повторюсь ; для меня , жителя Архангельской области , где не бывает дикой жары летом , это офигенная всесезонка. Смело могу утверждать , что на ней у нас можно ездить круглый год. Не знаю что сейчас буду брать в это сложное время . На Мосавтошина нет размера 235 55 17 в других местах тоже. Я конечно подожду и даже взяв что-то другое сразу возьму BFGoodrich Urban Terrain как только появится. Что делать , я ей серьёзно болен.

Отличные шины. Для кроссовера это самый оптимальный вариант. Раньше были летние Хенкуки и Нокиан, Дак вот когда купил Гудрич был шокирован разницей ощущения от вождения. Во первых Гудрич гораздо мягче и комфортнее. Во вторых абсолютно не шумные, не смотря на штатную шумку и злой рисунок. R235/60/18. По управляемости вообще без проблем. Разгонял до 170, держит хорошо и уверенно. Но использую эту резину на летний период. Из минусов, субъективно увеличился расход. По трассе на старой шоссейке было около 8 литров, на Гудриче 9-10. Сейчас буду покупать 235/55/19, но к сожалению Гудрича в таком размере нету!!! Выбираю теперь на лето между континенталь конти-5 или Гудиер эф..грип-2. Хочу мягкости и тишины!

штатная Якохама истерлась, выбор пал на BF. Штатная чисто для шоссе, а планировались поездки с груновыми дорогами и легким недорожьем. Кроме того Спасибо огромное, Мосавтошине и лично Сорокиной Надежде, за быструю работу с заказом. Оперативноый отправкой, с указание информации которую спросил. Все быстро , четко , надежно. Обращался уже не первый раз. Молодцы так держать . С уважением Козлюк Павел

Решил попробовать эту шину по рекомендации знакомых. Пробег пока небольшой. Но жду следуйщено сезона с нетерпением. Пробег будет не маленький, вот и дополню впечатления.

Резина надежная. Хорошо глотает мелкие неровности. Протектор, как новый. Плюс хорошо гребет кашу в проливные дожди. Зимой конечно ездить нельзя, но первые дни жестянщика и панику переобувки спокойно отьездил не парясь.

Отличная резина. Взял по совету товарища, который катает только на гудричах.

Красивый рисунок, глубокий протектор, резина сравнительно мягкая, исключительно нешумная, есть только приятный шелест, третий год балансируется отлично малыми весами до 20гр. Износостойкость я бы не сказал что супер, стирается, сейчас где-то 45% износ, брал в 2019г. Курс держит отлично и переставки, крепкая боковина. Аквапланирование стало чувствоваться на 3 год, когда протектер стал ниже , но не критично. Брал за 5500 где-то на мосавтошине.

Манера езды у меня агрессивная.

Шины огонь,когда брал переживал только за аквапланирование,но приятно удивлен ,вход в лужу на 140 машину даже не качнуло...

С 2018 года поставил эти шины на VW Touareg. Наездил уже 100000 км., поменял 3 комплекта.

Справедливости ради отмечу, что я большой любитель заезжать на все тропинки, дорожки, подъемы, броды, горки и тому подобное. Также в моем духе долго ехать 160+ км/ч по шоссе на межгороде. Отмечу, что резина эксплуатируется в Краснодарском крае и на сильную зиму тут рассчитывать не приходится, хотя и в этих режимах мне удалось ее проверить в ходе недельной эксплуатации.

Бездорожье: естественно ждать от нее сверхпроходимых характеристик не стоит, но она очень уверено заедет на любые сухие покрытия, грунт, скальник, на мокром ведет себя предсказуемо слабее, чем что-то АТешное, но джиперы уазодр...ы были в восторге, что меня ни разу не пришлось буксировать в ходе 2х дневных лестных покатушек.

Из откровенно слабых моментов и вообще единственная слабость этой резины - боковые стенки, я 4 раза рвал/резал боковушки, что-то можно было заклеить, а что-то пришлось выбросить в практически новом состоянии. Конечно же это исключительно моя головная боль и последствие выбора универсальной, всесезонной, тихой, трассовой резины, позволяющей иногда съезжать с дороги в говна :)

На мокром ведет себя прекрасно, отличный держак в лужах, очень позднее аквапланирование за счет глубокого и правильного протектора.

Зимой на льду чуда не будет, но на снегу все также прекрасно, если сравнивать с самой лучшей липучкой разницу больше чем на 10% вы не почувствуете, она реально удивляет.

По шумности - бомба, для универсальной резины она очень тихая, настолько, что вы о ней не вспомните ни на какой скорости.

По износостойкости - не сказал бы, что это ее сильная сторона или я просто слишком активный пользователь, стирается быстрее чем мои предыдущие покрышки, быстрее на 10-15%. Списать можно на универсальность, резина должна быть более мягкой ради "всесезонности", чтобы тупо не дубеть зимой.

Курсовая устойчивость, удержание в колее - просто идеальные (при параметрах 55/255/18)

Альтернативу я ей так и не нашел, при запросе: универсальная, тихая резина трасса/грунт, хорошо ведущая себя летом на трассе.

Слабая сторона одна - не защищенные стенки.

Отличная шина, особенно на бездорожье без фанатизма, устойчивая к аквапланированию, практически нет шума для этой шины по сравнению с аналагами. Рекомендую. И большой плюс можно переобуваться когда еще лежит снег.