Отзывы о шинах Goodyear Eagle Sport TZ 109

Заряжаю отзыв с преимуществ, итак:
1. Защита от бордюрки + хороший внешний вид 2.Крепкая боковина
3.Отличный зацеп
4.Износостойкость
5.Хорошо справляется с особенностями полотна
6. Нормальная цена
7.Хорошо балансируется

Недостатки:
1. Неуверенный ход на сильно влажном полотне.
2. Шумность
3. Неэкономичность

Если поподробнее, то ...
Проехал на них более 25 ткм по Спб и Области, успел возыметь определенное мнение, итак.
Начнем с недостатков или особенностей ( кому как удобнее):
1. Несмотря на обилие водоотводящих канальцев на очень мокрой трассе ощущаешь себя менее уверенно, чем скажем на Бриджах Туранза, Пирелли Скорпионе или P7 Blue / Cinturato, Континентале или Нокиане.
Вот прям нижней частью спины чувствуешь как еще немного и резина начнет плыть ( свыше 120 ).

На средне-мокрой дороге ситуация лучше, можно осторожно наваливать.
2. Эту резину "слышно". Она не жуть какая шумная, но ее слышно. Даже по новому полотну. Надо привыкнуть ибо шум - посредственный недостаток если во всём остальном она хороша. Шумность резины частично объясняется плотной резиновой смесью, что делает эти покрышки почти жесткими( но в этом есть жирные плюсы, о них дальше)
3. Топливо она Вам ( и мне ) не сэкономит. По итогу замены резины после сезона зимы вы не увидите разницы в расходе топлива ;)
Теперь о позитиве, которого много больше чем особенностей:
1. Защита диска от бордюрки. Резина выпирает за диск, что очень радует.
Сбережет Ваши и мои дисачи от неприятностей. При этом выглядит достойно, а не как "пивной живот".
2. Крепкая боковина. Попадал в ямы, думал все, *****ц. Даже шишечки не вылезло.
3. Отличное сцепление с дорогой, реально очень неплохой зацеп. На виражах чувствуешь себя отлично. ( насухо )
4. Как говорил выше, резина почти жесткая, что дает ей отличный ресурс износостойкости. За первые 10 ткм износа было не видно от слова совсем. Совсем!
5. Неплохо глотает особенности полотна в виде стыков, ямочек, неровностей.
Однако, не идеально.
6. Доступная цена.
( хотя уже может не такая и доступная).
7. Хорошо балансируется, при монтаже/демонтаже проблем/сложностей не возникает.
Эксплуатируется типоразмер 215/50/17 на Ауди А3 17г.
Подмывает сравнить эти покрышки с условным автомобилем, который очень хорош технически, при этом не идеален с точки зрения эксплуатационного комфорта для пилота.
Если вы аккуратны в дождь, любите наваливать по трассе, не смущаетесь повышенного уровня Дб, хотите азартно проходить повороты - Вы будете очень довольны.
Если во главе угла комфорт и еще раз комфорт с прицелом на малые/средние скорости + fuel economy - обратите внимание на другие колеса. От этих Вам захочется избавиться.
Итог.
Объективно это очень хорошие колеса.
В своей ценовой категории и целевой аудитории.
Из десяти баллов дал бы им 7,5-8,2
Не так много моделей, которые сильно лучше.
Много моделей, которые сильно хуже

Очень хорошая резина за свои деньги.Размер 215/55 17,Турция.Хорошо держит дорогу,не чувствительна к колеям,хорошо рулится,но без истерик.На мокрой дороге и в сильный дождь все логично,луж не боится,не шарахается в стороны.Очень важный момент - хорша на грязной сухой дороге,когда на обочине много песка,пыли и мелких камней.Протектор держит,не забивается мелкими камнями,машину - задний привод - не таскает в повороте и при старте с места.Шумность средняя,зависит от качества покрытия.До этого был Бриджестоун Потенза 001,сравниваю с ним,но с учетом почти двукратной разницы в цене,да и Бридж уже Тайландский...Советую однозначно - адекватная резина,можно и на дальняк и погонять.

Купил покрышки на данном сайте,оплатил сразу картой. Пришли деловыми линиями две нормальные две с дефектом.две с дефектом забирать не стал.пофотографировал составил акт,позвонил на сайт,сказали свюжутся на днях .отправил акт представителю и фото . И началось ни денег ни покрышек уже третью неделю . Видимо измором берут.

Размерность - 245/45R18, производство - Польша.
Было мало отзывов, когда покупал. Решил взять, доверившись репутации Гудьера.
В эксплуатации - полсезона, режим эксплуатации - очень активный.
Резина порадовала. По сравнению с прошлой - Мишлен ПилотСпорт 3 - ничем не хуже.
Шины мягкие и тихие, индекс шумности 70, что для этого размера и довольно грубого протектора отлично. Управляемость предсказуемая, держак отличный, даже на мокрой дороге. Хорошо справляется с аквапланированием. В поворотах не скрипит. Радует защита диска. Попадал в ямы, грыж и порезов нет.
Балансировка отличная - от 15 до 30 гр. на колесо.
Советую!

Хорошие шины. Сделаны в Турции в декабре 2020 года, о чем менеджер Мосавтошины предупредил, за что честь и хвала ему, потому как для некоторых это имеет значение. По мне так за полтора года (да и за 3) им ничего не будет. Езжу месяц, пробег 5000 км. Установка на диски, балансировка - без проблем. Езда по трассе тоже без нареканий. Неровности на дороге сглаживают неплохо несмотря на то, что низкопрофильные (205/50R17). Глубина протектора обещает нескорый износ-сезона три или тысяч 50-60 пробега (летом много езжу по трассе). Защита диска на боковине шины-вообще огонь! Надо оооочень постараться диск к бордюру прижать. Шумность, считаю, не показатель шины, она от шумоизоляции машины завит. На Весте их слышно, но не напрягает. Пожалуй, лучше многих шин по этой цене. Раньше были Pirelli, Cislaved, Michelin, Continental, ещё что-то. «Мишки», разве что, запомнились отличным комфортом, но они дороже. Однозначно рекомендую.

долго выбирал, как всегда взвешенно и вдумчиво, но выбирал именно шины этого производителя (Goodyear). В прошлый раз стояли Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R17 97Y XL. Шинами очень доволен. Я их еще весной покатаю. может и хватило бы до лета, но проблемы с подвеской немного износили края передний шин (сайлентблоки порвались). Кроме Goodyear, никакие у меня не ходили два сезона. Этих хватило на два сезона и еще немного осталось. Поэтому выбор пал на Goodyear Eagle Sport TZ 235/45 R17 94W. Да, без усиления (хотя производитель указывает на "усиленную конструкцию" и индекс скорости чуть ниже, и производство в Турции. Думаю Goodyear не позволил бы производить свои шины кому попало. Когда шины уже были заказаны в каталоге появились Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Но с виду от предыдущей мало отличаются и не хотелось из самой первой партии брать, мало ли что. так что это лето будем катать на Eagle Sport TZ. Резинат в меру мягкая, но не плывет. ощущается, что хватит надолго (не один сезон). довольно цепкие. Рисунок протектора не такой благородный, как Eagle F1 Asymmetric 5 или 6., но подкупает своей «Всесезонностью». Наличие развитой защиты диска тоже радует. Упрапвление на снего и на льду не оцениваю, хотя сегодня можно было найти и такое покрытие. Но я уже на зиме и ради оценок переобуваться не хочется.

Покупал перед кризисом, про запас. не прогадал.

Вышли по 7590.

Конечно не такой спортивный рисунко как на прошлых Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Небольшие пробуксовки при резком старте тоже есть, но в целом резиной доволен. Соотношение цены и качества вообще на высшем уровне. Весь сезон отъездил. Получается, что хватит еще на два. Режим езды агрессивный, но не с дымом из-под колес.

За управление на льду и снегу тоже поставил 5 звезд, чтобы не портить статистику. Вообще надо было разделить по оценкам зимние и летние шины.

Взял себе пару недель назад эту модельку. Отбалансировались на малых грузах вообще без проблем, обкатал буквально за день. Очень комфортные в управлении, на любом покрытии очень уверенно держатся. Не особо жесткий, поэтому при езде не шумные. В жару не плывут, мокрый асфальт тже держат вполне хорошо. Покупкой очень доволен.

Купил в размере 225/60/17, отъездил уже 3 сезона. Боковина хоть и мягкая, но резина жестко передает все неровности в кузов. Думаю это из-за жесткой протекторной ленты.

Родная йока g91f намного комфортнее и мягче и рулится хорошо и не шумнее.

В общем турецкий гудиеар я скорее всего буду обходить стороной. Не понравилось.

А так за свои деньги резина нормальная, но не идеальная, со своими особенностями.

Менял родную резину на данные тапки и немного прифигел - просто день и ночь, сейчас стало куда тише и комфортнее в машине. цепление, мне кажется, тоже стало лучше, но главное - комфорт