Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P7. Страница 12 933

Размер 215/50/17 95w Резина очень мягкая, даже на оф. сайте

Пирелли рекомендуют этот размер под мондео, но после установки машина села как на спущенных колесах, едет очень мягко но валко как на зимней резине летом, при этом рулится неплохо и в дождь комфортно. В итоге после сезона принял решение переставить ее на фокус супруге, там и встала нормально и управление лучше стало.

Купил два колеса (очень жалелею, что срузу 4 не купил), резина очень понравилась!
Управляемость на дороге на 5.
По снегу и льду не использовал (так как еще не успел), но думаю что будет не очень Хорошо, что снег у нас в городе дне 15 в году...
Дорогу держит хорошо, по дождю тоже нареканий нет.

вполне хорошая резина

Колеса шумят на неровном асфальте. На скорости ведут себя превосходно. По грязи гребут и на щебне не скользят. К проколам очень слабы, стекла могут с легкостью нанести вред шине, не говорю уже о саморезах и прочем хламе. В общем, если бы не шум на чуть неровном( не идеально гладком) асфальте, то жалоб бы не было вовсе

Неплохая резина,но очень шумная.

Прекрасные шины, брал в размере 205 55 r16 год назад. За 10000 пробега никаких нареканий. Никакой разницы с более дорогой моделью от Nokian, которая стояла до этого никакой не заметил. Единственное, что уж очень сильно плохое сцепление с дорогой становится при малейшем снеге, а уж тем более "снежной каше", но они для этого и не предназначены. Так что при первом появлении снега меняйте на зимнюю!

хорошие шины, а главное оправдывают свою цену, при текшем уровне цены остался очень доволен

пластилин и сопли трёхлетней девочки, подкрашенные черничным пюре... ): без малейших намёков на корды и вулканизацию

Отличный шины. Дорогу держат хорошо, как в дождь, так и на сухом асфальте. До этого ездил на michelin energy saver. Pirelli показались потише.

Из достоинств: Управляемость, устойчивость, торможение и разгон как на сухом, так и на мокром асфальте! Скорость 200 и на сочинских серпантинах с обгонами ведет отлично!

Из недостатков: 1. Выкидывает из колеи. 2. Шум. 3. жесткость.

Подвеска в сочитании с резиной придает черствость, но к этому привык. А вот если попадаешь в ямки, особенно на скорости, то как ножом по сердцу. Но без последствий. Как то на выходе из ямы порвал резину от диска в сторону протектора. Итог, порвались 2 слоя арматуры шириной примерно 8см, но внутренний слой резины остался цел и давление не упало. Так проехал 100км (80км/ч). Затем поставили латку изнутри и заварили снаружи, проехал еще 800 (до 200км/ч). Потом выкинул. Бмв х1 225/50 р17. Хочу подобрать другой бренд только из за колейности, но не могу определиться.