Отзывы о шинах Pirelli P6000. Страница 2 944

Очень хороший круглый шин. После попытки многих шины, (RE71, ZZ3, федералы, Р нулей), я думал, что они были очень, очень хорошо. Я просто положить набор Ultracs на, и теперь я не так уверен .... Они чувствуют гораздо лучше, на сцепление и контроль в любых условиях до сих пор ... Мы увидим!

Ужасные Шины. У меня было их на 150bhp Clio также, и они были ужасны на что. Не хорошие шины, если у вас есть спортивный автомобиль и вести свой автомобиль довольно трудно. Вы не можете ездить на пределе, потому что шина не дает обратную связь. Я изменил в Michelin Pilot Exalto шин и они фантастический, как Goodyear Eagle F1s. Я никогда не буду покупать или рекомендовать P6000s никому, я думаю, что они небезопасны при движении трудно.

У меня были P6000 находится на моем автомобиле, так как я купил его. Они хорошо носить, но я не оцениваю их на мокрой дороге. Надеюсь, я не получаю больше проколов, так что я получу шанс попробовать другой марки, когда они изнашиваются - я заменил пять шины сейчас, но только ДО два за один раз.

Полностью удовлетворены покупкой, цена была хорошей и производительность шин является блестящим. Я покрыл разумный пробег с очень мало, если какого-либо заметного износа к протектора шины. Я, безусловно, приобрести те же шины и, не колеблясь, рекомендую никому покупать.

2004 МОДЕЛЬ 110, 000 миль завершится на 3,5 МНОЖЕСТВАХ ШИН ПОСЛЕ автомобиль новый, смешанный СЕМЬЯ MOTORING ПЛЮС ВЫСОКОГО Великобритания автомагистрали USAGE.NO ПРОБЛЕМЫ в неблагоприятных погодных ВООБЩЕ ВКЛЮЧАЯ небольшой снег Превосходный повсюду вокруг.

Честно говоря, читая вокруг шлемы мнений здесь я был подготовлен к худшему ... Я читал о людях, которые пошли прямо к изогнутой, или людей, которые потеряли stabilitoltre 90 дождливые дни. Тогда, чувствуя себя эти шины, я обнаружил, что те, кто говорил плохо о P6000 предназначены только для неопытных водителей, которые не могут управлять, сначала перейдите в 90 в cittcol влажными шаров, во-вторых, торможении и прохождении поворотов под гору идти прямой предмет научной фантастики ... Я был очень доволен и утешением в дальних поездках, хорошо резина от и шумным, но, конечно, это также зависит от асфальтовой Velocite, в котором вы едете! В сухой печать нормально, машина едет, где я говорю, а тем более остается прямым, когда мне было Michelin Primacy HP. Потребление после 5000км борется, чтобы увидеть, в то время как HP у меня были передние шины были желтовато 50% своей жизни, соединение слишком мягким. Вы должны дать правильное время, чтобы пойти в температурном P6000, и поверьте мне, вы будете поражены! В кривой в вашем распоряжении, если вы просите больше угла поворота рулевого колеса них, не моргнув глазом принесет нам немедленно, без свистом или пойти по течению. Влажный очевидно, что HP, тем лучше, но мы говорим о продукте, который сейчас имеет 10-летний, положить P6000 моего отца на его 200E W124 и никогда не была проблема! У меня не было никаких проблем с недостаточной поворачиваемостью на мокрой дороге, автомобиль не плавает, и я слышу этот красивый, конечно, мы должны не переусердствуйте это perchtutte шины имеют пределы ... Им еще предстоит изобрести резину, что не теряет сцепление на мокрой дороге! Другое дело, они сказали, что давление было уже на ее собственную. И "Конечно, все шины после определенного количества миль они теряют давление ... Для преодоления просто надуть азотом или с новым методом, изобретенным Stohr, SECUR PNEUS, скорее proverConclusioni: Купить их, и вы не пожалеете , попробуйте их самостоятельно принять его до предела, даже с резким ускорением на прямой выключения сцепления ... Вы увидите, что farfatica потерять сцепление с дорогой и avrun сцепление страха!

страшных шины я когда-либо использовал. казалось, быть в порядке в сухой, но, как только он получил сыро или хуже, мокрый, они стали опасно непредсказуемым. сцепление было очень плохо на мокрой дороге, и они имели тенденцию к акваплан при виде мельчайших лужу. Я избавился от них с 7мм протектора перед пришла зима!

205/55/16. Отличная шина. Отъездил 3 сезона и очень доволен. Сцепные свойства на высоте, износоустойчивая, легко балансируется. Из минусов...немножко шумит. Откатал почти в ноль. Даже на шинах с минимальным протектором машина держит дорогу на ура.

Попользовал эту резину и очень разочаровался в Pirelli. Два раза на трассе в моросящий дождик, на скоростях 150-160км/ч чуть не убрался, благо антизанос спас. После этого больше 120 на ней не ездил. Сезон откатал и поменял от греха... Очень не советую.

Я на Р6000 195/65/14 Н проездил всё лето, у меня был Ниссан Примера GT часто ездил Одесса-Киев , резина ведёт себя превосходно , магкий ход хорошая управляемость на любых скоростях,(ездил на ней 210 км/ч), при любых погодных условиях, великолепно проходит повороты нет даже намёка на занос, единственный недостаток сильно режется боковина , 2 раза прокалывал одно и тоже колесо, и всё с боку. А вам господин ШУМАХЕР хочу сказать , что бы небыло гуль надо ездить по дорогам и не по полям и притормаживать перед ямками, а то гули могут вылезти и на ходовой. Тапку в пол давить нужно с умом.