Отзывы о шинах Tigar Winter 222

Шины купил Strial Winter XL, хотя заказывал Tigar Winter. В размере 215/60/16 Тигара не оказалось в наличии, но показали Тигар и Стриал, они полностью одинаковы. Но на Стриале, все наклейки с обозначением завода Тигар, Сербия.

Первый раз изменил шиповке.

И, по ощущениям, не прогадал. Мишелиновский бренд. Балансировка до 15г. Поведение на сухом и мокром асфальте великолепное. Снежная каша - разници с пятой хакой не заметил. Лед, тут шиповка чуток, поуверенней, но и к донной липучке претензий нет. По шумности, вообще, высший бал, различий от Кордианта Спорт 3, не заметил.

И самое приятное - цена! Как на китайские, хотя качество изготовления самой шины на высоте!

Дорогу держит, колейности нет, в повороты входит очень уверенно. Короче одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю!)

Очень понравились эти шины, даже после небольшого пробега. Самое важное было это шумность, с чем не прогадал. Также остальные характеристики удовлетворили. Рекомендую как бюджетную резину.

Поставил на два авто:
16й радиус на Kia Cerato и через месяцы взял ее же 15й радиус на VW Golf Plus.
Резина отличная! До этого были Bridgstone и Gislaved, как шиповка, так и липучка, Бридж точно не для нашей погоды, Гислейвд получше, но шумный.
Итак по субъективным ощущениям с двух авто:
Снег (как мокрый, так и сухой) гребет только в путь.
Сухой и мокрый асфальт - замечательно.
Аквапланирование практически отсутствует.
Грязная каша - на твердую четверку, иногда несильно проскальзывает.
Грязная каша со льдом под ней - троечка, проскальзывает и "ведет". Не сильно, но неприятно. Хотя шиповка цепляла не лучше.
Голый лед держит вполне неплохо, главное резких маневров не совершать.
В целом сменив три зимних резины я могу с уверенность заявить, что эта - лучшая как по цене, так и по качеству за последние 5 лет. Рекомендую однозначно, но только версию с усиленными бортами (приписка XL) - она для наших дорог.

Честно говоря объездив всю осень, зиму и часть весны я в восторге.
Брал стандарт XL - с усиленной боковиной.
Купил себе и, поездив месяц, жене.
Оба очень довольны.
Нарекания вполне стандартные для липучки - рыхлый глубокий снег (рано или поздно зарывается), таящий лед (в рамках разумного скользит).
Все остальные виды снега, льда, асфальта и прочую пересеченную местность в границах Москвы/Подмосковья проходит отлично.

Шины, протестировал поездкой в Беларусь и обратно, в отвратительных погодных условиях. Хорошее, уверенное управление автомобилем. Шин почти не слышно. Мягкие, но в то же время, достаточно прочные, особенно по бокам (Проверено!). Последующая эксплуатация шин, так же, без нареканий. Первую зиму, шины откатали на отлично.

Рекомендую.

Покупал три комплекта Tigar на Лексус RX, Киа Рио и Форд Фокус. На момент покупки они были одни из самых дешевых шин не китайского производства. Купил первый комплект на форд. Поездив неделю заказал следом еще два комплекта. Не подвели колеса на очень заснеженных горных дорогах. Особо радуют скоростные характеристики. Впечатление на данный момент под конец сезона только положительные. Как бы производитель не поднял цены на свою продукцию )))

Нет полной уверенности в виражах(на уровне подсознания),НО ведет себя великолепно.Претензий нет.Был момент когда машины с АБС, сносило передомной, про торможении в повороте. Мой Tigar повел себя очень достойно.

Машина Lexus gs300 задний привод. Пишу отзыв на шины Tigar, потому что приятно удивлён ценой и качеством. Предыдущие зимние шины Dunlop в ценнике были выше, а по всем характеристикам хуже. Tigar рекомендую.

Шины отличные. На снегу чувствуют себя очень хорошо. Шума от них минимально. На льду тоже не застрявал. Ездил и по бездорожью и по трассе в дальние поездки, все на 5 баллов.

Летние тоже покупаю Tigar

Ставлю эту резину на вторую БМВ. Сначала была F30, а теперь G30. До этого были и зимние Гудики, и Бриджи, И Нокиан - сравнить есть с чем... Так как голый лёд и кашу не держит идеально ни одна резина, то для меня основным параметром зимней резины является предсказуемость в заносе и торможении. С этой целью Тигар справляется очень неплохо. А, учитывая его цену, даже отлично. Ни разу не было случая неадекватного и непредсказуемого поведения при довольно резких манёврах. Вполне уверенно машина с этой резиной себя чувствует на сухом и мокром асфальте, при проезде луж. Не скажу, что зацеп мёртвый, но вполне неплохой. Позволяет не жевать сопли и быть во главе потока. При резком ускорении с места и с малых скоростей по мокромуу даже на полном приводе всё же есть пробуксовки - не без этого. Ну так 330 л.с и 760 Нм момента - это не детские величины. А так в обледенелые горки в 10-12% на этой резине машина взбирается без напряга о чём многие на моноприводе только мечтают. Глубокий снег для неё также не преграда. В плане комфорта тоже очень неплоха - такая добрая серединка. В меру мягкая и в меру тихая. Достаточно сбалансированная в отличии от той же Хакки Р2, которая на асфальте тупо плывёт. В общем, Тигар Винтер позволяет ездить при любых погодных условиях и не комплексовать. Но во всех ситуациях, конечно же, нужна голова и запас на "авось". Тогда и проблем у вас не будет!