Hankook W419 i Pike RS в Усолье-Сибирском

  • Hankook W419 i Pike RS
    Hankook W419 i Pike RS

Характеристики шины

Производитель
Hankook (Корея)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Описание

В наличии и на заказ

МодификацияНаличиеЦена
Hankook W419 i Pike RS 185/55 R15 86T XL4 830 
Рекомендуют 91%

Отзывы 295

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Снег
Лёд
Устойчивость
Комфорт
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.55 / 5
  • о шине Hankook W419 i Pike RS

    Оценка
    4.4

    Внимание ребята, отзыв реальный! (не заказной).

    Отъездил полные 2-а зимних сезона (с ноября по апрель) именно на таких шинах.

    Режим: умеренно агрессивный. Резину не жалею. Т.е. где необходимо ускоряюсь, где нужно - влезаю, где прижимают -пропускаю:)))

    Город (покрытие - сухой асфальт, политый реагентами, слякоть).

    Трасса (1 раз в 2-3 недели) М7 Москва-Н.Новгород а бывало и далее.

    Надежность шипов: ведущие передние потеряли 9 и 12 шипов соответственно, задние - 1 и 2 соответственно. И это за 2-а сезона.

    Из наблюдений, шипы больше потеряны при въезде в гаражный бокс (характерные шкрябы на металлической ферме).

    Держак на сухой дороге (трасса, город) при минусе. По прямой - отлично. Скорость более 120 кмч держат уверенно. Сцепление и реакция на руль предсказуемая.

    Держак на слякоти (город) - т.к. особо гонять негде в пределах нормы. Поведение и реакция резины предсказуемая.

    Держак на слякоти (трасса естественные российские условия неубранной дороги). Будьте осторожны. На скорости выше 120 кмч резина плывет и приходится подруливать.

    Экстренное торможение. Небольшой юз из стороны в сторону, но управляемый. Да, было пара таких случаев на трассе. Дальнобойщик в одном случае просто не увидел меня и с левой полосы нырнул в правый ряд. Скорость 100 - 110 кмч. Зимняя трасса. Спасибо Ханкуук, МАШИНКЕ и мне самому.

    Еолея. У меня ширина резины 205. Колея почти не чувствуется.

    В поворотах. При крутом повороте, повороте на слякоти-каше есть естественный поперечный снос. Чем выше скорость – тем больше снос. В общем, спортивно выписывать змейку между ограждениями несколько опасно. Лучше скорость сбрасывать.

    Лед. Обледенение при нормальном минусе (25-22) и межующиеся участки сухой трассы с накатом снега. При уверенном старте есть пробуксовка, и срабатывание АБС, после чего авто уверенно набирает ход. Подъем к гаражному массиву по неровному снежно-ледовому склону, по которому прошелся с уборкой грейдер – нужно смотреть в оба и крутить баранку. Но, в общем, держит хорошо, главное не буксовать и не нагревать резину.

    Снег. С трассы лучше не съезжать. Резина копается сразу и вылезать потом долго. По укатанному насту идет нормально. Но возможно у владельцев реальных внедорожноков все будет по иному. На моей машинке низкий клиренс.

    Вывод: ХОРОШАЯ, УНИВЕРСАЛЬНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ ЗИМНЕГО ГОРОДА. НЕ СПОРТИВНАЯ!!!

    Автомобиль:
    Ford Focus 2  1,8L  2004-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Hankook W419 i Pike RS

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    4.7

    На эту зиму я взял Hankook W419 i Pike RS 205/65 R16 95T (шип) . Взял на 65, чтоб чуть выше машина была ( Hyundai i40 ), и в эту зиму я так нигде и не "чиркал" )))

    Что могу сказать, раньше у меня был подход такой, на зиму не экономить-покупать бренды, на лето пофиг какую .Но решил ради экономии и эксперимента, взять что попроще …И не ошибся…ребята я в шоке, резина супер за эти деньги,я присоединяюсь к тем, кому резина понравилась ))

    1- по шуму, тише на шипах ещё не ездил …были и наши, тип кордиант, и дорогие тип континенталь …эти пока самые тихие, до 300 км на 80км/ч, был слабый гул, потом пропал, и вообще по звуку, гула нет, шума нет …почти, цокают не сильно шипы .

    2- по комфорту, ну тут 65 размер сам за себя говорит, я впервые понял что i40 может ехать "правильно", проглатывая трещины ))

    3- клиренса для зимы, даже для моей "баржи", стало хватать )))

    4- торможение …это что то …на любом асфальте, голом, с наледью, со снегом, тормозит почти как на летней, АБС вмешивается не всегда и не долго, несколько раз тормозил в пол чтоб не задавить, до срабатывания аварийки …и это зимой, всё предсказуемо, пару раз только, на голом льду, где раскатано автобусами, тащило немного на АБС, но там любая резина думаю скользила бы.

    5-управляемость, конечно немного валко в поворотах, , из за высоты …но не критично и не раздражает, думаю родной 60 лучше будет, но зимой не гоняю и просвет важнее .

    Единственное, пока не испытал в морозы за -30 и ниже, а так в любую температуру ведут себя одинаково ))

    Даже сейчас пару недель, гонял по асфальту в +, как на летней )))

    Ну и в дикие сугробы пока не заезжал, но нигде и не застрял...судя по рисунку (ёлочка) должна выезжать ))

    Вывод …всем советую, кто ищет не дорогую резину с хорошими характеристиками, мне она даже больше напоминает липучку, а не шип ))

    НО, если надумаете, берите как я, производства Корея, шип — звёздочка …есть Китай, круглый шип, за него гарантировать не могу. Да …и как я её после обкатки в 300км, не "насиловал", тормозил в пол на любом покрытии, ни один шип не выпал ))) Вроде всё пока ))

    Автомобиль:
    Hyundai i40
    Размер:
    205/65 R16 95T
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Архангельск
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Hankook W419 i Pike RS

    Оценка
    5

    Купил шины месяц назад размерностью 215/55/16, до этого ездил на липучке YOKOHAMA такой же размерностью.В сравнении с липучкой могу сказать что шины HANKOOK на порядок лучше во всех качествах. Отличные показатели как на льду, так и в снежной каше. Уровень шума умеренный.

    Автомобиль:
    Ford Focus
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 6

  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2

    Издательство:
    «Norges»
    Год:
    2017
    превосходное качество и стабильность движения по мокрому снегу и слякоти
    второе место в испытаниях на разгон по льду
    короткий тормозной путь на льду и быстрое время прохождения круга
    самое быстрое время прохождения круга на снежной трассе
    самая шумная шина из всех участников испытаний
    длинный тормозной путь на сухом асфальте
    По мнению NAF, ради уверенности на зимних дорогах можно пожертвовать безопасностью на сухом асфальте.

    Баллы: 8.7
  • Тест зимних шин 195/65R15 4

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2016
    Низкий расход топлива на скорости 90 км/ч
    четкая управляемость на обледенелой и заснеженной дороге
    мягкие
    Слабые тормозные свойства на сухом асфальте
    шумные.
    Отличные шины!
  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 5

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2015
    cцепные свойства на льду и на снегу
    проходимость
    сцепные свойства на мокром асфальте
    сцепные свойства на сухом асфальте
    недостаточный уровень комфорта
    Для снега и льда - то что надо, но для городской езды - не лучший вариант.

    Компания Ханкук лихо взялась за качество - и это в полной мере относится как к летним, так и зимним шинам. Вротя корейским автопроизводителям, шинники переманивают европейских специалистов, а результат - минимальное отставание от лидеров нашейго теста. Число "фигурных" шипов увеличено до 170, а попутно был усилен контроль за качеством ошиповки. При торможении на льду - второй результат! Лучше только Хаккапелиитта 8. Хороши и сцепные свойства на снегу. осталось лишь подтянуть управляемость: и на льду, и на снегу реакциям не хватает четкости, особенно при входе в поворот. На асфальте шины не блещут; есть притензии и к шуму, и к плавности хода, но главный прокол - слабое замедление при экстренном торможении на сухом покрытии.

    Баллы: 8.45
  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 8

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2015
    лучшее продольное сцепление на снегу, высокое поперечное сцепление на льду
    экономичны при любой скорости
    удовлетворительные плавность хода и курсовая устойчивость на асфальте
    сложные курсовая устойчивость на заснежненной дороге и управляемость, низкий уровень проходимости
    шумные
    Для любых зимних дорог; помогут сэкономить топливо.

    Баллы: 873
  • Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 8

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2013
    хорошее торможение на сухом асфальте
    экономичны при 90 км/ч
    комфортны
    слабое торможение на мокром асфальте
    незначительные замечания к управляемости на зимней дороге
    проходимости и курсовой устойчивости
    Комфортные и экономичные шины для любых зимних дорог.

    Баллы: 870
  • Тест зимних шин 205/55 R16 7

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2012
    Хорошие торможение и поперечное сцепление на льду, продольные сцепные свойства на снегу
    Экономичны при скорости 90 км/ч
    Слабое торможение на сухой и мокрой дороге
    Баллы: 886

    Подойдут для любых зимних дорог.

Видео 2