Отзывы о шинах Tigar Ultra High Performance. Страница 2 199

Покупал в 2017, за 3500колесо, 215/50R17. Цена была более чем приемлема. Резина очень мягкая в сравнение с конкурентами, качал в неё 2.5 и всё равно было мягко. Дорогу в дождь держала хорошо. Теперь из минусов: из-за своей мягкости очень плохая устойчивость к боковым порезам и проколам. Резина подойдёт для жителей тех городов где хорошие дороги, в моем городе её хватило на 3 сезона. Опять же из-за своей мягкости износостойкость страдает, кто планирует на ней ездить боком, это не ваш вариант однозначно.

Итог

За ту сумму которую купил я в 2017 - идеальные шины. Шины не подойдут тем кто любит погонять по нашим дорогам(200+) и хотят долговечности.

Если вы ездите спокойно то советую к приобретению.

Купил комплект в размере 2054517. Сразу появились сомнения по поводу мягкой боковины. Пару раз попадал в большие ямы, но на удивление, грыж не появилось. По управляемости ничего особенного, не Toyo r1r, но за эти деньги ожидал худшего. На мокрой дороге проблем не обнаружил. Резину можно смело брать, отличный бюджетный вариант.

Накатал на резине немного, но уже есть с чем сравнивать. На прежних авто использовались Michelin Primacy HP (FF2, FF3). Качество и комфорт на уровне. Сразу после шиномонтажа 150км проехал под проливным дождем и сильным боковым ветром. Никаких нареканий к резине нет. В сухую погоду все так же устраивает. Не жалею о покупке.

В снег и на льду испытать не довелось.

Начну с того, что Tigar -это "дочка" Мишлена и сербы используют запатентованные составы шин головного концерна.

Держак у шины очень хороший для гражданской резины. На переднем приводе с 300+hp резина проверяется "на вшивость" очень быстро).

По мягкости ходу и акустическому комфорту- высший балл.

Лично я бы добавил жёсткости данным покрышкам. Т.к. в боевых режимах ждёшь абсолютного контроля и отсутствия "пластичности", а здесь (за счёт общей мягкости состава) она в небольшом количестве присутствует.

НО: делаем скидку на стоимость колеса. Если требуется бескомпромиссное доминирование -покупайте полуслики, а это гражданская резина со всеми вытекающими компромиссами, которая, уверен, полностью удовлетворит 99.5% водителей.

Данные шины были установлены в размерности 225/55 R17 на автомобиль Hyundai Creta 2 л 4х4. Предыдущая резина Toyo Nano Energy 3 16-го радиуса. Что хотелось бы отметить, сразу был замечен другой характер шума от покрышек, более низкочастотный, не сильный, ненавязчивый. Так как в моем авто шумоизоляция отсутствует как класс, можно сказать, что шум от дороги увеличился процентов на 15-20, некритично. Пока не привык к одной ее особенности - усиливающийся гул при торможении, даже не знаю из-за чего он возникает, но с предыдущими шинами такого замечено не было. Управляемость покрышек как на сухом покрытии, так и на мокром в асфальте, в лужах предсказуема и не вызывает проблем. Рулится машина на трассе более, чем достойно! А теперь самый главный ФОКУС этих шин, который произвел на меня впечатление - обалденнейшее прохождение ям, стыков, рытвин и любых других неровностей на асфальте, грунте и т.д. Эта покрышка просто их не замечает, бархатно сглаживает их. Всем безусловно рекомендую данную модель шин!!!

На шинах проехал около 10.000км, износ в пределах нормы. На первый взгляд резина очень мягкая и ОЧЕНЬ мягкий корд, что уверенности не внушило. Обул, поехал. Дорогу держит отлично (дочерняя компания Мишлен, всё в курсе), на высоких скоростях (>200) машина начинает немного плавать, думаю из-за слабого корда. В дождливую погоду дорогу держит хорошо, в пределах разумного, аквапланирование минимальное. Не шумная.

Вывод: за свои деньги очень хорошая резина, дорогу держит хорошо. Кто любит ездить по ямам - не советую брать, корд очень мягкий, есть шанс остаться без резины.

Приобрёл данные шины по совету своего друга. И ни разу не жалею. Шинами очень, очень доволен, качество шин на порядок выше многих именитых производителей, которые стоят в 3-4 раза дороже. Покрышки Tigar, очень понравились дизайном, мягкие, тихие, дорогу держат превосходно в любую погоду. В общем не кривя душой, если будете выбирать покрышки, среди всяких мишленов, пирелли, кумхо и т.п. брендов с известными названиями.. Возьмите лучше Tigar, и будете счастливы 100%. Для себя сделал вывод, что на будущий сезон, второю нашу машину в семье , тоже обую в такие же покрышки.

Взял этот недорогой Тигар, так как нужна была резина на один сезон. В принципе, себя она оправдала, если не считать одного никак не желающего балансироваться балона. Хотя резя совсем свежая. При эксплуатации показывает добротные свойства шин среднеценового сегмента. Износостойкость заявлена 580 единиц, что вызывает смцтные сомнения. Но если легко пройдёт тысяч 30, то это будет совсем гуд.

Пока температура ещё держится в пределах +10, но чувствуется, что шины будут очень комфортными при среднелетних температурах. Шум от колёс конечно слышен даже на пятёрке БМВ, но вполне терпим. По крайней мере явно меньше, чем у Потензы 001 - это вообще жуть! Управляется авто на этом Тигаре вполне достойно. Самое главное, что во всех режимах не пропадает ощущение возможности прогнозирования и не было неконтролируемых срывов в занос. А веером на кольцах и поворотах уже пробовал тачку пускать. Пока езда была только в городе и полноценные выводы делать рано. Но в целом резиной за свои деньги доволен. Да, мёртвого держака нет, но для владельцев бюджетных авто, делающих упор на комфорт, Тигар будет одним из лучших вариантов. Пока большего сказать не могу. Надеюсь, летом эта модель меня тоже не разочарует.

Шины для спокойной езды. Очень мягкие. Поэтому на скорости машина плывет. Купил ее на время чтобы не брать б/у резину. Так как на тот момент не было денег на мишку, а та что стояла была опасна для дальнейшей езды. Рекомендую всем кто передвигается спокойно с пункта А в пункт Б. Не рекомендую для быстрой езды

На второй неделе попал в небольшую яму и сразу же выскочила огромная шишка.

В поворотах ведёт себя плохо. Слишком мягкая. Если бы не полный привод авто - то было бы совсем грустно((