Грузовые шины Aurora UF02

Грузовая шина Aurora UF02 создавалась с учетом необходимости придания ей максимально низкого сопротивления качения и продолжительного срока службы. Это неудивительно, поскольку данная модель предназначена для эксплуатации на прицепных осях грузовых автомобилей. Из других особенностей этой шины необходимо отметить прекрасные сцепные свойства, а также весьма привлекательную стоимость, придающей ее эксплуатации значительную экономическую эффективность.

Многореберный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора

Поскольку модель Aurora UF02 изначально создавалась для эксплуатации на прицепах и полуприцепах, то ее конструкция содержит целый ряд решений, характерных для данной категории шинной продукции. Одной из таких конструктивных особенностей является симметричный ненаправленный рисунок протектора. Его центральная часть содержит три продольных ребра, а еще два аналогичных элемента располагается в плечевых зонах.

Все продольные ребра, включая плечевые зоны, отличаются очень высокой конструктивной жесткостью, а значит и отличной стойкостью к динамической деформации. Это было достигнуто за счет отсутствия в них каких-либо разрывов в виде канавок или ламелей. В результате шина стала обладать целым рядом существенных достоинств – отличной курсовой устойчивость, низким сопротивлением качения.

Также нельзя не отметить практически равные размеры всех протекторных ребер, которые при этом отличаются большой шириной. Благодаря этому удалось увеличить размеры пятна контакта, придав ему практически прямоугольную форму, что, в свою очередь, привело к повышению сцепления и стойкости к неравномерному износу.

Основные особенности шины Aurora UF02

- шина предназначена для эксплуатации на прицепах и полуприцепах;
- пять стойких к деформации продольных ребер обеспечивают отличную курсовую устойчивость;
- большое пятно контакта, достигнутое за счет массивности протекторных ребер, улучшает сцепление на сухой дороге;
- четыре продольных дренажных канавки обеспечивают повышенные сцепные свойства на мокрой дороге;
- низкое сопротивление качения благодаря отсутствию разрывов в продольных ребрах, а также их высокой стойкости к динамической деформации;
- равные размеры всех продольных ребер улучшают сцепления и стойкость протектора к неравномерному износу, что увеличивает срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S