Отзывы о шинах Maxxis MA-Z4S Victra 173

Довольно таки неплохо показала себя эта модель в 18 диаметре.
В меру жестковата, но в дождь и влажную погоду показала себя на ура, чувствуешь себя уверенно.
В сухую погоду тоже ведёт себя вполне уверенно.
Единственные претензии, к чему можно придраться, это всё же излишний шум на высоких скоростях.
Пробег в основном трассовый, много путешествий. Идеально подходит по износостойкости, связано, скорее всего, со средней жестокости состава резины.
Пробег уже сложился значительный, а протектор как будто новый.
Вполне приемлемая резина за свои деньги.

Столкнулся с гарантийным случаем на этой резине, это был очень интересный случай.

Проткнул колесо, поехал на точку, где колесо покупал, чтобы отремонтировать. Монтажники поставили грибок и оценили работу в 500 руб., я пошел оплачивать на кассу, а кассир узнав,что я с максисом сообщил,что услуга будет бесплатной. О самой резине. Шина жесткая, но на высоких скоростях обладает отличным сцеплением с дорогой. У шины отличная цена, на мокром асфальте машину не носит. Всё отлично.

При покупке в 2018 году были сомнения насчет качества китайского производителя, но визуальный осмотр и тактильные ощущения помогли определиться с выбором. Резина хорошо отбалансировалась на родные R19 диски, не более 25-35 грамм. Обкатал на небольших скоростях и сразу двинул в Казахстан. Резина мне понравилась, колейности не боится, в повороты идет по заданному курсу, не валится. Шум такой же как и на родной Toyo, не больше, не меньше. Тормозит на отлично что по сухой, что по мокрой дороге, на юз не срывается, за время эксплуатации приходилось несколько раз экстремально тормозить, все ровно! Лужи режет, аквапланирования нет, по крайней мере до 100 км/час точно. Конечно на пятый год эксплуатации с остатком около 1,5 мм. протектора стала планировать чуток. Отходил уже пять сезонов при среднеагрессивном вождении, можно еще один отходить… К покупке рекомендую однозначно, за эту цену эта шина один из лидеров это точно!!!

Хорошие шины. Достаточно мягкие для моего профиля 245х40хR19. Это можно судить и при езде и по тому как шины одевались на диски. Шиномонтаж делаю всегда сам, есть возможность. После переобувки, машину не узнать - тихая и мягкая. Шины почти не шумят, конечно от асфальта сильно зависит. Управляются отлично, но в безумствах не участвовал. По дождю пока не довелось в это засушливое лето 2022, но думаю будет отлично, учитывая форму протектора. Голову в любом случае отключать не стоит, при любых погодных условиях. Комплект обошелся 44800р по 11200 за штуку (29.07.2022). Для такого размера считаю хорошая цена.

Осознано приобрел шины данной модели.
При выборе обращал внимание на :
1 управляемость и эффективность торможения ( пробег- город и трасса М-4 Кубань)
2 усиленные боковины и защитный рант (есть грех – частенько притираюсь к бордюрам)
3 малый вес шины
4 понравился рисунок протектора
После трёх месяцев эксплуатации при 4000 пробега имеем :
Управляемость- на высоте, тормозит по суху – как в стенку. На влажном покрытии тоже эффективно. Ещё один показатель – ABS и система курсовой устойчивости пока молчали.
Теперь почему скорее не куплю её опять. Просто шумит она. Настолько, что на скоростях выше 80 км/час система голосового набора номера дает сбои, приходится говорить прямо в микрофон. Ранее при установленной с завода KUMHO KH17 таких неудобств не было. Ещё один недостаток. Протектор с более глубокими канавками. Любой выезд на обочину приводит к захвату мелких камешков и последующей бомбардировке ими колесных ниш. Напрягает.
Управление на льду, снегу оценить не имел возможности. Про износоустойчивость пока рано ещё говорить.

Купил шины впервые такие с большой не уверенностью размер 196/50 R15 закачал азотом и поехал.

Первый месяц не мог понять крутые они или нет, второй месяц стал понимать что шины стоят своих денег, по асфальту носят и тормозят по твоему желанию, по мокрой дороге и акваплавание не страшно было улететь держали машину хорошо, ну и самое главное для меня оказалось не словить грыж за лето, т.к ездил межгород и много раз попадал в ямы думал все, пи*да, но когда переобувался на зиму колеса были все ровные, не разу не прокололись, не одной грыжи, и процент износа был просто мизерный хотя проехал тысяч 15000 я был счастливый и ждал следующего сезона, второй год тоже уверенные поездки по трассе, в дождь, повороты при сотне держит отлично, в меру жеская, протектор кстати проходимый по грязи! Ну и по зиме проехал немного на них когда были первые заморозки и гололед, ехел на резине аккуратно 50-60 км как на липучке аж удивился! Резину рекомендую! думаю ее и на другие машины одеть которые будут! Всем удачи!

Взял на замену верой и правдой отслужившим свой век летним Continental UHP. Машина не новая и уже перешедшая в ранг рабочих лошадок, поэтому не стал пускаться во все тяжкие и идти тернистым путём поиска брендовой резины по адекватной цене через байеров и прочих параллельных импортеров, а решил помониторить рынок и приобрести что-то достойное на местах, так сказать. Естественно, первостепенным фактором стала цена, после ориентировался на рейтинг производителя, историю бренда, тесты и прочее. Из всего вышеперечисленного в оптимальные варианты попал Maxxis, эта модель. Первые впечатления после получения приятные, шина очень мягкая, добротно сделанная, даже красивая, присутствуют, конечно наплывы, но за эти деньги просто грех о таком вообще заикаться. Также позабавило обилие свойственной азиатам всевозможной маркировки, в частности M+S (на летней шине)).

В монтаже шина комфортная, на сервисе похвалили, отбалансировалась легко и непринужденно. В движении очень комфортная, "глотает" многие неровности, которые неприятно отзывались на Конти, ход мягкий, настолько, что возникает опаска валкости и курсовой неустойчивости, но в процессе обкатки понимаешь, что шина держит дорогу очень достойно, тормозные качества приятно поражают, но всё равно не решался бы испытывать её на максимальных скоростях, всё-таки резиносмесь очень мягкая, а законы физики никто не отменял.

По части прочности отмечу личный опыт: при парковке незначительно притерся на минимальной скорости к бордюру, в месте прикосновения резина довольно легко надорвалась кусками, поэтому я бы предостерег любителей парковаться впритирку к тротуарам. Защитный бортик для диска там, конечно, имеется, довольно выдающийся, но в силу мягкости резины, он может не спасти от повреждения диска, т.к. сминается довольно легко.

Из минусов, конечно же отмечу и повторю немало уже прозвучавших здесь претензий на акустический дискомфорт: эту шину очень слышно. Если Вы не любитель прослушивания радио и музыки в авто, то шум Вам довольно быстро надоест и начнет раздражать, возможно, кого-то выручит доп. шумоизоляция, но после Континенталь разница ощутимая.

По итогу, могу сказать, что один из лучших вариантов за свои деньги, но ставить в один ряд с флагманами топ-брендов и писать, что они равны , конечно, не стоит, а если без претензий на престижность и перфекционизм, то это отличный рабочий повседневный вариант летней шины.

* проставил пятерки в зимних дисциплинах, чтоб не ронять рейтинг модели, разработчики , возьмите во внимание, что глупо судить летнюю шину по зимним характеристикам.

Случилась беда, украли шины. Купила первые, которые посоветовали, ими оказались максис, как я потом радовалась, что купила именно их, потом я решила убедиться в надежности своей покупки и полазить по интернету, естественно я нашла море положительных отзывов, видимо компания очень хорошая!

На официальной страницы, я нашла каталог, просмотрела какие шины бывают, там было много информации, контакты, где находятся салоны, очень удобно, советую всем друзьям, конечно, решила посоветовать вам. Наверняка не прогадаете с такой удачной покупкой на мой взгляд!

Всем ровных дорог!

Так как старые шины уже практически стерлись почти до корда начал искать замену. Долго выбирал, читал отзывы, прикидывал по деньгам.Обратил внимание, что Маxxis (Китай) предлагают резину очень дешево, что поначалу смутило. Почитал отзывы и страх отпал. Посмотрел видео с дрифт фестов и решил, что контора серьезно относится к своей репутации и даже дает пожиненно гарантию на свои шины (ох уж эти маркетологи). Как мне объяснили – хоть прокол, хоть грыжа – приносишь чек и баллон продавцу – и они выдают новый. Чтож, очень заманчиво, но надеюсь обойдется без этого)))Сама резина тихая, мягкая машина держит траекторию великолепно (как по рельсам) Аквапланирования не заметил хоть и приходилось форсировать лужи разнообразного размера.Конечно, без чудес, но за эти деньги разницы с Мишленом я не почувствовал совсем.

Когда износились предыдущие шины Kumho, решил поискать такие же, но не смог найти. Ни под заказ ни в ближайших городах, ни на складах не было. Тогда решил почитать отзывы про некоторые шины. Читал про шины Marshal, Sailun, Maxxis. На цену особо не смотрел, смотрел на качество и характеристики шин. Выбор свой остановил на Maxxis MA-Z4S Victra. По отзывам вычитал, что шины жёсткие, шумные. Но я бы так не сказал. Да, шумноваты в городе на крупном асфальте, по трассе на гладком асфальте практически не слышно их. Жёсткие - я бы так не сказал. Курс держат отлично, в поворотах не ведёт, идеально держат траекторию поворота, как на рельсах. В лужи особо не влетал. Максимум на 65км/ч проезжал, резина даже не почувствовала, что проехал по луже, как-будто разрезала её, благодаря рисунку протектора. Аквапланирования тоже не было. На мокром асфальте поведение машины на такой резине предсказуемо. Сцепление с дорогой отличное. Тормозные качества тоже отменные. Резина износостойкая.