Отзывы о шинах Triangle TR777. Страница 3 555

Отличный вариант в соотношении цены и качества. При скорости более 100 км/час присутствует небольшой шум, но не критично. Хорошо справляются со своей задачей.

Брал именно не шипованную, так как VOXY приводится в движение электромотором и пробуксовывает на любых поверхностях, побоялся, что быстро повылетают шипы. на небольшую ледяную горку тронуться не смог, но накатом потихоньку заехал. На любых поверхностях изумительно едет (при соблюдении скоростных режимов). Оказались тише, чем летние ёкохамы.

На шинах отъездил уже третий сезон зимы качество управляемости и сцепления с дорогой не изменились опыт большой в зимних шинах езжю на нескольких авто в течении сезона и шипы и липучка эта шина пока в лидерах по сцеплению и на льду и в снегу качество на высоте

Проездили почти пять лет. Из них два года не снимал летом. Износостойкость отличная. Свою стоимость отработали по полной. Немного шумновата. Хотя летняя от триангл шумела также)

Вообщем за такие деньги была отличным выбором.

Купил из соотношения цены/отзывы. Жду снега, чтобы испытать. Буду брать еще такой же комплект на вторую машину.

Приобрел её в Мосавтошине летом 2015г. Размерность 205/55, на Киа Сил жены. Таким образом, отъезжен уже зимний сезон 2015-2016 и сейчас используется в сезоне 2016-2017.

Могу поставить тверды четыре балла по пятибальной!

Плюсы покрышек: прочность, предсказуемость поведения, износостойкость, при этом сильно дубеют на морозе.

Уровень шума средний. В снегу и снежной каше гребут ровно настолько, насколько позволяет монопривод автомобиля. По насту рулятся и тормозят отлично. По голому льду от них чудес ждать не стоит (чудеся только у шипов в таких условиях), но и неприятных "выкидонов" не будет.

В целом за те деньги, по которым продает Мосавтошина (а это, напомню тем кто забыл, и просвещу тех, кто не знал) - то есть всегда нижняя планка по больнице (читай - Я.маркету) - покрышки отличные!

Установлены на Шевроле Нива. Использую уже 3 года не снимая! На износ устойчивая (100-110 км/ч). Т.к. Шнива, бывают и в грязи умеренной, там мылит любой грунт. Травим и едем дальше. Аквапланирование плохо, лучче скинуть скорость. При резком торможении может сорваться на юз, но траектории не теряет. По снегу порадовала. А на льду, в любых тапках хвост нуна держать пистолетом. За шум не скажу, нива таки, есть чему шуршать без резины). Итог: За эти деньги бомба!

Ставил шину Triangle TR777 по совету друзей. Мягкая. липкая. управляемая. Цена не главное. В таком размере 185-65-14 можно купить любую. Главное качество. Реальные испытания друзей с Владивостока, Хабаровска, Москвы, Краснодара (куда разбросало дальневосточников) показывали. что таким шинам можно доверять безоговорочно. К тому же пользователи водят от пузотёрок до кроссоверов и рамных вседорожников. Короче я не пожалел ни дня. За 18000 износ 0,85мм. Снежные препятствия вообще не помеха. Колею можно рубить свою, не плетясь в общем потоке. Подъемы на ура. Не гонял без меры. но по трассе хожу как и летом. Шума нет совсем. даже лучше лета. Тормозит как влитая. По обледенелому асфальту идет уверенно. главное с головой дружить. Шипы не нужны. Показалась мне как хорошая добрая японская шина, кторая есть только во Владике. а не турция или местная. В общем надо брать смело, из всех азиатов (кроме смураев) самая достойная.

Размерность 225 45 17.
Авто Cerato Koup.
Впечатления отличные, ни чем не уступает Pirelli Sottozero которые 3,5 года использовал на прошлом авто.
Единственный недостаток - шум(гул) на скоростях свыше 120 км/ч.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.