Шины ATV для квадроциклов

Данный раздел сайта интернет-магазина «Мосавтошина» содержит различные шины для квадроциклов. Как и любая другая разновидность транспортных средств, этот вид мототехники требует использование специализированных типов резины. Выбор между ними зависит от условий эксплуатации квадроциклов. Существует несколько типов таких шин, предназначенных для передвижения по песчаным и земляным грунтам, гравию и камням. Характеристики дорожного покрытия являются одним из определяющих факторов выбора резины для квадроциклов. Ведь каждая из них обладает различными особенностями, речь о которых пойдет ниже.

Универсальные модели

Первичная комплектация большинства современных моделей квадроциклов предполагает наличие универсальных шин. Как правило, такая резина рассчитана для эксплуатации на грунтовых дорогах, а также на покрытиях, где грязь и песок присутствуют в небольших количествах. Благодаря универсальности данный тип шин пользуется наибольшим спросом. Но при этом они больше подходят для установки на утилитарные модели квадроциклов. На других видах ATV такие шины могут применяться с целым рядом ограничений.

Гоночные шины

От универсальных моделей гоночные шины для квадрациклов отличаются достаточно небольшой высотой профиля, а также дизайном протекторного рисунка. В большинстве случаев он состоит из множества небольших по размерам и высоте блоков, отстоящих друг от друга на относительно небольшом расстоянии. Такой дизайн не обеспечивает шине хорошей проходимости, но при этом позволяет уверенно передвигаться на высокой скорости по грунтовым покрытиям с хорошей несущей способностью. При этом небольшая высота профиля и блоков придает гоночным шинам повышенную курсовую устойчивость, а также четкие и быстрые реакции на действия водителя.

Внедорожные (специальные) шины

«Антиподом» гоночных шин является внедорожные (специальные) шины для квадроциклов. Существует несколько разновидностей такой резины – для земляных и песчаных типов покрытия.«Грязевые» шины для квадроциклов характеризуется симметричным направленным рисунком протектора, содержащим большое количество высоких (до 3 см) и длинных грунтозацепов. Они расходятся под острым углом от центра шины к боковинам. При этом грунтозацепы располагаются друг от друга на значительном расстоянии, что позволяет протектору эффективно самоочищаться. Под давлением грунт попросту выдавливается наружу. Интенсивность данного процесса зависит от скорости движения – чем выше скорость, тем быстрее протектор избавляется от грязи.

Шины для песка также отличается рядом характерных особенностей протекторного рисунка. В его центре, как правило, располагается продольное ребро неразрывной конструкции. Рядом с ним находится большое количество грунтозацепов, форма которых похожа на весла или лопасти. Центральное продольное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость и оперативность управления. В свою очередь, располагающиеся рядом с ним «лопасти» или «весла» придают шине максимальные продольные тягово-сцепные свойства. Еще одной особенностью такой резины являются эластичные боковины, позволяющие передвигаться при спущенном давлении, а также повышенная жесткость резиновой смеси протектора. Это придает шине высокую устойчивость к абразивному износу. Использовать данный тип шин на твердых покрытиях не рекомендуется из-за специфичного распределения внешнего давления по пятну контакта.