Грузовые шины Doublecoin RLB1

Летняя шина Doublecoin RLB1 используется на грузовиках, эксплуатирующихся по бездорожью и на дорогах с любым покрытием. Использование современных материалов позволило добиться повышенной экологичности шины, соответствующей мировым стандартам. Данная модель прекрасно себя зарекомендовала при любых погодных условиях, поэтому пользуется заслуженной популярностью у потребителей.

Агрессивный протекторный рисунок

Любая грузовая шина должна иметь повышенную надежность и проходимость. Чтобы этого добиться использовался оптимизированный профиль протектора. Центральный ряд зигзагообразных блоков DoubleCoin RLB1 обеспечивает повышенную курсовую устойчивость и отличную обратную связь. Массивные блоки боковой зоны своими крупными грунтозацепами повышают проходимость и управляемость, также защищая шину от возможных боковых повреждений. Большое количество разрезов и каналов быстро выводят воду и грязь из зоны контакта, предотвращая возможность застревание камней в протекторе. Увеличенная глубина протектора позволила повысить срок эксплуатации шины и отличное сцепление в течение всего периода использования.

Усиленный каркас

Для повышения надежности и повышения ходимости шины использовался усиленный каркас. При создании каркаса применялся стальной брекер, состоящий из четырех слоев. За счет этого шина отлично справляется с максимальными нагрузками и предотвращает возможные разрывы и повреждения, которые часто появляются при движении по некачественному дорожному покрытию. Данная модель имеет самый надежный каркас среди шин этого сегмента.

Добиться прекрасного сцепления с мокрым дорожным покрытием удалось за счет использования специальных добавок в резиновую смесь. При этом, данная покрышка имеет оптимальное сочетание стоимость/качество.

Основные особенности шины DoubleCoin RLB1

- минимальный эффект аквапланирования обеспечивается новой системой ламелей и уникальными добавками в резиновую смесь;
- повышенная надежность и сопротивляемость к перегрузкам удалось получить за счет применения усиленного каркаса и массивных блоков плечевой зоны;
- отличная управляемость и курсовая устойчивость достигнута в результате использования оптимизированного протекторного рисунка.