Грузовые шины Doublecoin RLB210

В мире дальнемагистральных перевозок, а также карьерной работы каждая потеря курсовой устойчивости оборачивается топливными издержками, а каждое микропроскальзывание на грунте риском для графика. Doublecoin RLB210 спроектирована не как универсальная «резина», а как высокоточный инструмент для ведущей оси, где нагрузка, крутящий момент и скорость вступают в жесткое взаимодействие.

Топология пятна контакта

В основе рисунка три продольных «ребра», сформированных среднеблочными элементами. Но главное здесь не количество, а геометрия. Каждый блок имеет многогранное строение. При торможении или разгоне он формирует увеличенное число активных зацепных кромок на квадратный сантиметр. Это подавляет продольное смещение покрышки, что особенно критично при экстренных манёврах на загруженном тягаче.

Гидродинамический щит

В модели дренажная система спроектирована методом объемного моделирования водных потоков. Глубокие продольные каналы и поперечные перепускные «окна» образуют связанную сеть, которая мгновенно отводит воду из центральной зоны к плечевым областям. Это дает водителю уверенность на залитых дождём трассах и исключает эффект «всплытия», когда шина теряет контакт с полотном дороги.

Абразивная стойкость

Для ведущей оси износ идёт неравномерно центральная зона стирается быстрее из-за постоянной передачи момента. Здесь адаптировали компаунд с использованием полимеров, которые обеспечивают низкое внутреннее трение. Это снижает нагрев на длительных этапах, а главное формирует плотную, износостойкую.

Основные особенности Doublecoin RLB210:

- оптимизирована под ведущие оси тягачей и самосвалов, работающих в межрегиональных рейсах и на грунте;
- блочный протектор обеспечивает идеальное удержание заданной траектории даже при резких перестроениях;
- эффективный дренаж мгновенно отсекает водяную пленку, надежно предотвращая гидропланирование;
- износостойкий компаунд препятствует неравномерному истиранию, что гарантирует сохранение сцепных свойств и геометрии протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S