Грузовые шины Durun YTH7

Грузовая шина Durun YTH7 отличается широкой сферой применения, но только в том случае, если ее эксплуатация проходит преимущественно на дорогах с асфальтобетонным покрытием. Ведь она отлично подходит для установки не только на любые оси грузовых автомобилей, но и автобусов. Среди ключевых особенностей данной модели необходимо отметить отличную курсовую устойчивость, низкое сопротивление качения, а также высокий уровень комфорта на ходу.

Дорожный рисунок протектора

При создании данной модели специалисты китайской компании широко применяли опыт своих европейских коллег. Именно поэтому ее снабдили столь характерным протекторным рисунком, состоящим из трех продольных ребер в центре, окруженных с обеих сторон широкими плечевыми зонами. Благодаря такой схеме расположения, шине удалось придать отличную курсовую устойчивость.

Другой особенностью протекторного рисунка Durun YTH7 является наличие множества отдельных блоков, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Это решение позволило решить сразу две задачи. Во-первых, пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления, а во-вторых – крайне низким сопротивлением качения, что напрямую влияет на показатели топливной экономичности.

Усиленные плечевые зоны

В отличие от продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, плечевые зоны выполняют несколько иные функции, что отразилось на их конструктивных особенностях. Прежде всего, это размеры и отсутствие каких-либо блоков. За счет этого, данные протекторные элементы обладают высокой жесткостью, что, в свою очередь, улучшило целый ряд важных эксплуатационных качеств шины. Прежде всего, стойкость к неравномерному износу, достигнутая за счет оптимального распределения внешнего веса по пятну контакта.

Основные особенности шины Durun YTH7

— широкая сфера применения, благодаря возможности установки на рулевые и прицепные оси грузовых автомобилей, а также на любые оси автобусов;
— пять продольных ребер гарантируют высокую курсовую устойчивость на любой скорости;
— отличные тягово-сцепные свойства, благодаря большому пятну контакта, а также множеству кромок сцепления, образованных многочисленными блоками центральной части протектора;
— усиленные плечевые зоны, за счет которых шина демонстрирует высокую стойкость к неравномерному износу;
— низкое сопротивление качения обеспечивается минимальным расстоянием между блоками продольных ребер;
— высокий уровень акустического комфорта, благодаря зубчатому профилю стенок продольных дренажных канавок.

Читать дальше