Грузовая шина LingLong D928 была специально создана для ведущих осей грузовых автомобилей, активно используемых, как летом, так и в зимнее время. Широкое применение во многом обеспечивается универсальным протекторным рисунком, отличающимся высокой эффективностью при любых погодных условиях и характеристиках дорожного полотна. Другими характерными особенностями данной модели является высокая топливная экономичность и превосходная стойкость к абразивному и неравномерному износу, что делает ее эксплуатацию весьма выгодной и экономически оправданной.
Жесткое центральное ребро
Протекторный рисунок данной модели содержит пять продольных ребер, самое центральное из которых отличается очень жесткой конструкцией. Это было достигнуто за счет отсутствия разрывов на всем протяжении данного элемента протектора. Кроме того, центральное продольное ребро имеет двойную конструкцию. Такой дизайн обеспечил этой части протектора очень высокую стойкость к динамической деформации. В сочетании с отсутствием поперечных сцепных кромок это позволило добиться прекрасной курсовой устойчивости, а также снизить сопротивление качению.
Блочный дизайн плечевых зон
В отличие от центральной части плечевые зоны протекторного рисунка данной модели имеют открытый дизайн, содержащий большое количество четырехугольных блоков. Из них сформировано два продольных ребра, что позволило дополнительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, образуемые ими многочисленные кромки сцепления в основном располагаются поперечно относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует высокую эффективность, как при разгоне, так и при торможении. Особенно ярко эти особенности проявляются при движении по скользким от дождя или снега дорогам.
Основные особенности LingLong D928
- шина предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей;
- универсальный протекторный рисунок, отличающийся прекрасной производительностью при любых погодных условиях, обеспечивает возможность круглогодичной эксплуатации;
- низкое сопротивление качению, стабильность и надежность при движении на высокой скорости обеспечиваются за счет жесткого двойного продольного ребра в центре протектора;
- открытый дизайн плечевых зон, каждая из которых состоит из двух рядов четырехугольных блоков, обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.