Всесезонная шина LingLong U801 создана для использования на ведущих осях грузовых автомобилей. Она прекрасно себя зарекомендовала в сложных условиях эксплуатации. Данная модель отлично сочетает повышенные ходовые параметры, прекрасное качество и доступную стоимость. Именно это сочетание сделало ее очень популярной среди владельцев грузовых автомобилей, особенно спецтехники. Шина отвечает всем мировым стандартам в области экологичности и качества, поэтому полностью соответствует всем заявленным характеристикам.
Массивный протекторный рисунок
Протекторный рисунок LingLong U801 состоит из блоков и глубоких водоотводящих каналов. Три ряда массивных блоков с острыми кромками обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость и быструю обратную связь. Острые кромки «вгрызаются» в любую дорожную поверхность. Четыре глубоких канала обеспечивают повышенное самоочищение, быстро удаляя воду снег и грязь из протектора. Небольшие канавки между блоками усиливают сцепление и уменьшают шум при движении. Плечевая зона изготовлена из более толстого резинового слоя и имеет острую кромку. Это позволило повысить устойчивость при маневрах и предотвратить возможные боковые повреждения и проколы.
Уникальные добавки в резиновую смесь
Использование уникальных добавок в резиновую смесь позволило увеличить ходовые качества шины. Новые добавки повысили эластичность резины, что положительно сказалось на восстановительных свойствах и сцепных характеристиках. Также повысилась устойчивость к износу, срок службы протектора стал намного больше, даже при эксплуатации шины в сложных условиях.
Шина отличается уменьшенным коэффициентом качения, что снижает расход топлива при движении и повышает устойчивость. Прекрасные восстановительные свойства протектора уменьшили нагрузку на элементы подвески и повысили комфортность движения. Шина «проглатывает» любые неровности поверхности.
Основные особенности грузовой шины LingLong U801
- длительный срок эксплуатации удалось получить за счет увеличения глубины протектора и использования новой резиновой смеси;
- сниженный расход топлива при движении достигнут в результате уменьшения сопротивления качению;
- прекрасное самоочищение обеспечивается разветвленной дренажной системой, состоящей из крупных и мелких водоотводящих каналов.
- минимальная нагрузка на элементы подвески получена за счет ускорения восстановительных свойств протектора.