Моторезина Heidenau K73 Motorcycle

Производитель: Heidenau (Германия)

Название модели: Heidenau K73 Motorcycle

Тип транспортного средства: мотоцикл

Сезонность: Летняя

Шипы: нет

Описание шины Heidenau K73 Motorcycle

Мотоциклетная шина Heidenau K73 Motorcycle адресована владельцам мощных и скоростных байков, способных передвигаться на скоростях не выше 210 км/ч. Однако в отличие от многих аналогичных продуктов от других производителей мотоциклетных шин эта модель наилучшим образом приспособлена для холодных сезонов и дождевых условий.

Таких характеристик удалось добиться, благодаря сочетанию блочного дизайна V-образного протекторного рисунка и очень эластичной резиновой смеси. При этом производитель предлагает два варианта исполнения данной модели – для ведущей и рулевой оси. Каждый вариант имеет достаточно большие различия в построении протектора. Единственной общей чертой является наличие огромного количества протекторных блоков, сгруппированных в 8 (рулевая ось) и 10 (ведущая ось) продольных ребер.

Предпочтение в пользу V-образного протектора было отдано, поскольку такой дизайн позволяет обеспечить оптимальные характеристики управляемости с учетом использования этой шины на мощных мотоциклах класса «Супермото». Они отличаются наличием двигателей не только большой мощности, но и высокого крутящего момента, что предъявляет более высокие требования к покрышкам. Именно поэтому данная модель имеет различные варианты исполнения. Мотошина Heidenau K73 для ведущей оси отличается очень широким протектором с профилем небольшой крутизны, что позволило добиться очень больших размеров пятна контакта. Эта конструктивная особенность позволяет не только обеспечить прекрасные сцепные свойства, но и добиться более равномерного распределения внешнего веса, а значит и возможность установки на тяжеловесные модели мотоциклов.

Основные особенности мотошины Heidenau K73 Motorcycle

— Уникальный направленный симметричный рисунок протектора обеспечивает отличные характеристики управляемости независимо от скорости и условий движения;
— Многореберный дизайн протекторного рисунка позволил добиться прекрасной курсовой устойчивости;
— Множество протекторных блоков образует бесчисленное количество острых кромок сцепления, за счет чего шина демонстрирует отличную эффективность разгона и торможения, особенно в дождевых условиях;
— Высокая производительность дренажной системы обеспечивается наличием в рисунке протектора большого числа продольных и поперечных дренажных каналов, размеры которых позволяют отводить из пятна контакта огромное количество воды.

Читать дальше