Моторезина Michelin Starcross HP4

Летняя мотоциклетная шина Michelin Starcross HP4 была специально разработана для состязаний по суперкроссу. Именно это обстоятельство обусловило ее прекрасную приспособленность к интенсивной эксплуатации на самых разных типах покрытия. Кроме того, данная модель выпускается в двух вариантах исполнения – для передних и задних колес, что во многом обеспечило ей широкую сферу применения.

Особенности протекторного рисунка

Независимо от варианта исполнения протекторные рисунки в обоих случаях отличаются открытым дизайном и большой глубиной. Множество отдельных блоков формируют бесчисленное количество разнонаправлено расположенных сцепных кромок, за счет чего шина Michelin Starcross HP4 демонстрирует отличное сцепление даже при значительных углах наклона мотоцикла.

Что касается различий, то все они вызваны специфическими условиями эксплуатации, которые заметно у передней и задней шины кроссового мотоцикла заметно отличаются. В частности, протекторный рисунок передней шины имеет значительно меньшую ширину и полукруглый профиль. Эта особенность вызвана необходимостью обеспечить максимальное давление на грунт без ущерба сопротивлению качения.

В свою очередь, протекторный рисунок задней шины имеет большую ширину и более плоский профиль. За счет этого пятно контакта имеет максимальные размеры, а за счет наличия множества протекторных блоков – располагает огромным числом сцепных кромок.
Также нельзя не отметить различное направление поперечных рядов, каждый из которых образован несколькими протекторными блоками. Такое расположение обеспечивает дополнительные тягово-сцепные свойства, обеспечивая лучшее ускорение, независимо от угла наклона мотоцикла.

Основные особенности шины Michelin Starcross HP4

- шина специально создана для суперкросса;
- оригинальный протекторный рисунок, различный для передней и задней шин, оптимизирован для интенсивной эксплуатации даже в очень тяжелых условиях бездорожья;
- прекрасная курсовая устойчивость и высокая эффективность торможения, благодаря небольшой ширине протекторного рисунка и его полукруглому профилю;
- превосходные тягово-сцепные свойства независимо от угла наклона мотоцикла обеспечиваются за счет больших размеров пятна контакта, малорадиусного профиля протекторного рисунка и множества сцепных кромок, образованных протекторными блоками.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S