Моторезина Novion SS-159

Novion SS-159 мотоциклетная шина диагональной конструкции, разработанная исключительно для внедорожной эксплуатации. Покрышка не рассчитана на асфальтобетонное покрытие, её стихия грунтовые трассы, грязь, песок и лесные дороги. Модель предназначена для задней оси кроссовой мототехники и выпускается в камерном исполнении.

Проверенная жёсткость для ударных нагрузок

Здесь использует диагональное расположение нитей корда (обычно нейлоновых или полиэфирных) с перекрещиванием под углом 30–40°. Такая архитектура даёт два ключевых преимущества:
- повышенная устойчивость к проколам и порезам;
- минимальное «расползание» пятна контакта при резком ускорении на рыхлом грунте шина сохраняет предсказуемую форму.

Агрессивные грунтозацепы для тяги

Особая форма и строение протектора имеет свою специфику. Широкие дренажные каналы мгновенно эвакуируют грязь, песок или воду из пятна контакта. Острые грани блоков обеспечивают зацеп за неровности грунта при разгоне и торможении. Усиленные плечевые зоны сопротивляются «подламыванию» при глубоком крене в повороте. Следствие уверенное ускорение на подъёмах и стабильное торможение на спусках.

Баланс между сцеплением и износом

Твердость резиновой смеси классифицируется как «средне-мягкая». Эластичность сохраняется при положительных летних температурах, а также в прохладную погоду (осенью или в утренние часы). Повышенное содержание силики улучшает сцепление на мокрых поверхностях, но без чрезмерного снижения износостойкости.

Управляемость на грунтовых поверхностях

Задняя шина обеспечивает дозированную пробуксовку при открытии газа, характерную для опытного кросса. Благодаря твёрдости и диагональной конструкции, срыв в скольжение происходит плавно, без резкого «закапывания». На жёстких грунтах покрышка демонстрирует цепкость на дугах, а на мягких самовыкапывающий эффект за счёт частых зацепов.

Основные особенности Novion SS-159:

- модель создана для кроссовых трасс, леса и карьеров;
- повышенная устойчивость к проколам и порезам, характерная для классических кросс-шин задней оси;
баланс между сцеплением на глине и приемлемой износостойкостью на каменистых грунтах;
- агрессивные грунтозацепы обеспечивают отличное сцепление на мягких и среднеуплотнённых внедорожных покрытиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S