Моторезина Pirelli Scorpion MX Extra

Pirelli Scorpion MX Extra занимает уникальное место в модельном ряду мотокроссовых шин итальянского производителя. Дело в том, что данная модель предназначена для обучения молодых талантов мастерству в мотокроссовых дисциплинах. Эта шина существует в двух вариантах исполнения — J и X. MX Extra J предназначена для обучения детей на мотоциклах, оснащенных двигателями объемом от 50 до 100 куб. см, а модификация X — для тренировок подростков, а также для участия в мотокроссовых соревнованиях начального уровня. Вместе обе версии представляют собой оптимальный набор для профессионального обучения.

Передняя шина

В силу специфических особенностей эксплуатации передняя шина Pirelli Scorpion MX Extra несколько отличается от задней. Различия касаются не только размеров, но и дизайна протекторного рисунка. У передней шины все элементы располагаются V-образно, что обеспечивает ей целый ряд важных достоинств. Прежде всего, это точность и оперативность управления, что в значительной мере облегчает процесс маневрирования. Кроме того, V-образный дизайн протекторного рисунка выгодно отличается высокой эффективностью торможения и курсовой устойчивостью при прохождении поворотов.

Задняя шина

В свою очередь, задняя шина отличается значительно большей шириной протектора, а также увеличенными в размерах блоками. Из них сформировано множество поперечных ребер, обеспечивающих пятно контакта очень протяженными кромками сцепления. В результате шина демонстрирует отличные тяговые свойства в продольном направлении.

Резиновая смесь

Состав резиновой смеси был подобран таким образом, чтобы обеспечить сбалансированность между основными рабочими характеристиками. Применение новейших материалов и технологий приготовления резиновой смеси позволило добиться отличной надежности и производительности на любом земляном или песчаном покрытии.

Основные особенности мотошины Pirelli Scorpion MX Extra

- шина специально создана для тренировок молодежи, а также участия в мотокроссовых соревнованиях начального уровня;
- оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает отличное сцепление на земляных и песчаных покрытиях;
- V-образный дизайн протекторного рисунка передней шины, благодаря которому она демонстрирует отличную курсовую устойчивость и высокую эффективность торможения;
- множество поперечных ребер обеспечивают задней шине превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
- многослойный каркас отличается высокой стойкостью к проколам и порезам, а также эффективно гасит ударное воздействие.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S