Bantaj BTR414X — резинометаллический вентиль типа TR414 для совместимых бескамерных автомобильных шин. Резиновое основание герметично фиксируется в отверстии обода, а наружная часть закрыта декоративной металлической втулкой с хромированной поверхностью. В карточке продаётся один вентиль.
Герметичный ввод в бескамерное колесо
Через вентиль колесо накачивают, измеряют давление и при необходимости стравливают воздух. Внутри находится сменный золотник, который перекрывает канал после отсоединения наконечника. Колпачок защищает резьбу и золотник от грязи и влаги, но основную герметичность обеспечивает исправный клапан.
BTR414X выполнен по принципу Snap-in: эластичную часть протягивают через предназначенное для неё отверстие обода до правильной посадки буртика. Это не разборный металлический Clamp-in с гайкой, поэтому способы монтажа и затяжки у них различаются.
Хромированное исполнение
Буква X в артикуле отличает вариант с блестящей наружной отделкой. Основная герметизирующая часть остаётся резиновой, а металлическая втулка придаёт вид хромированного вентиля. В товарных каталогах BTR414X встречается под обозначениями Bantaj и Ganz; для точной идентификации сверяют сам артикул и внешний вид.
Обозначение TR414 или R14 не является указанием диаметра колёсного диска. Вентиль подбирают по типу и диаметру отверстия в ободе, толщине металла, рабочему давлению и требованиям изготовителя колеса. Для отдельных высокоскоростных, грузовых и специальных применений нужен другой клапан.
Основные характеристики
- марка в карточке — Bantaj;
- артикул — BTR414X;
- тип — вентиль для бескамерной шины;
- типоисполнение — TR414 / R14;
- конструкция — резиновый Snap-in;
- наружная отделка — хромированная металлическая втулка;
- цвет — чёрный и серебристый;
- комплектация — один вентиль.
Монтаж и обслуживание
Вентиль устанавливают при снятой шине. Отверстие обода очищают от коррозии и заусенцев, резиновую часть смазывают предназначенным монтажным составом и протягивают специальным инструментом без перекоса. Плоскогубцы и отвёртки могут порезать резину или повредить покрытие.
После сборки проверяют герметичность у основания и золотника, затем устанавливают колпачок. При сезонном шиномонтаже вентиль осматривают на трещины, задубевшую резину и коррозию. Сильный боковой изгиб, утечка или повреждение являются основанием для замены. Давление контролируют на холодных шинах по норме автомобиля.
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее