Bimecc AP701664 — тёмно-синее пластиковое центровочное кольцо с наружным диаметром 70,1 мм и внутренним диаметром 66,4 мм. Оно заполняет зазор между центральным отверстием совместимого легкосплавного диска и ступичным буртом автомобиля. В карточке продаётся одна штука.
Точный размер 70,1–66,4 мм
Наружная поверхность кольца входит в отверстие диска 70,1 мм, а внутреннее отверстие надевается на ступицу 66,4 мм. Именно такой порядок используется в обозначении. В официальном магазине Bimecc этот размер указан как 70,1 мм снаружи и 66,4 мм внутри, цвет Dark Blue.
Не следует подменять его кольцом 70,0–66,1, 70,1–66,6 или 70,4–66,5 мм. Разница в несколько десятых миллиметра способна вызвать люфт либо чрезмерный натяг. Цвет помогает различать размеры в ассортименте Bimecc, но при подборе ориентируются на цифры.
Зачем нужна центровка
При установке нештатного диска увеличенное центральное отверстие может не опираться на ступичный бурт. Кольцо удерживает колесо соосно во время наживления и равномерной затяжки крепежа, снижая риск вибрации, связанной с ошибкой центрирования.
После затяжки рабочую нагрузку передают болты или гайки и посадочные поверхности диска. Кольцо не является силовой проставкой и не исправляет дисбаланс колеса, деформацию обода, неоднородность шины или люфт ходовой части.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc Engineering;
- каталожное обозначение — AP701664;
- внутренний код — 00040782;
- тип — центровочное установочное кольцо;
- наружный диаметр — 70,1 мм;
- внутренний диаметр — 66,4 мм;
- материал — пластик;
- цвет — тёмно-синий;
- назначение — переход с отверстия диска 70,1 мм на ступицу 66,4 мм;
- страна бренда — Италия;
- комплектация — одно кольцо.
Проверка перед заказом
Обе посадки измеряют штангенциркулем после удаления грязи и коррозии. Диаметр ступицы можно уточнить по автомобилю, но наружный размер зависит именно от установленного диска. Таблицы применяемости без маркировки диска дают только ориентир.
Установка и контроль
Кольцо вставляют в центральное отверстие диска до упора, без перекоса, удара молотком и подтачивания. Оно не должно выпадать при переносе колеса. Диск устанавливают на ступицу, крепёж наживляют рукой и затягивают крест-накрест требуемым моментом.
После демонтажа кольцо проверяют на трещины, овальность и следы перегрева. Повреждённую деталь заменяют. Если вибрация сохраняется при точном размере и правильной установке, проверяют балансировку, биение диска и шины, ступицу и подвеску.
Увеличить 
ИТАЛИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее