Bimecc AP716671 — чёрное пластиковое центровочное кольцо с наружным диаметром 71,6 мм и внутренним диаметром 67,1 мм. Оно устанавливается в центральное отверстие совместимого нештатного диска и помогает точно расположить колесо на ступичном бурте перед затяжкой крепежа. В карточке продаётся одно кольцо.
Точный размер 71,6–67,1 мм
Первое число относится к диаметру центрального отверстия диска, второе — к диаметру ступицы автомобиля. Переставлять размеры местами нельзя. Разница диаметров составляет 4,5 мм, поэтому кольцо заполняет радиальный зазор примерно по 2,25 мм с каждой стороны.
В каталогах встречаются обозначения AP716671, ZRP716671 и P716671 для этой размерной пары. Внешний код карточки поставщика — 00040792. Похожие варианты 71,6–66,1, 71,6–67,0 или 72,6–67,1 имеют другую геометрию и не являются автоматической заменой.
Назначение центровочного кольца
У универсального легкосплавного диска отверстие может быть больше ступичного бурта. Кольцо убирает монтажный зазор и удерживает диск соосно ступице, пока болты или гайки ещё только наживлены. Это облегчает установку и снижает вероятность первоначального смещения колеса.
Кольцо не является силовым крепежом. Окончательный прижим создают правильно подобранные болты или гайки, а нагрузка передаётся через привалочные поверхности. Деталь не исправляет неправильную разболтовку, вылет, ширину диска, неподходящую форму посадки крепежа, деформацию колеса или ошибку балансировки.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc;
- основной артикул — AP716671;
- варианты обозначения — ZRP716671 и P716671;
- внешний код — 00040792;
- тип — центровочное установочное кольцо;
- наружный диаметр — 71,6 мм;
- внутренний диаметр — 67,1 мм;
- материал — пластик;
- цвет — чёрный;
- комплектация — одно кольцо.
Как проверить совместимость
Диаметр 71,6 мм подтверждают по маркировке или техническим данным конкретного диска, а 67,1 мм — по документации ступицы. Подбирать только по марке автомобиля нельзя: даже на одной модели могут применяться разные ступицы, а заводские и дополнительные диски часто имеют неодинаковые центральные отверстия.
При сомнении оба размера измеряют штангенциркулем. Дополнительно сравнивают высоту посадочного бурта, глубину проточки и профиль фаски. Кольцо должно входить плотно, но без забивания. Нельзя растачивать его вручную, ставить два переходника один в другой или использовать деталь как проставку.
Установка и контроль
Центральное отверстие диска и ступичный бурт очищают от песка, рыхлой ржавчины и остатков старого переходника. AP716671 устанавливают ровным нажатием без перекоса и проверяют прилегание по всей окружности. Кольцо не должно мешать полному контакту плоскостей диска и ступицы.
Крепёж наживляют вручную и постепенно затягивают крест-накрест моментом из документации автомобиля или диска. При каждой сезонной перестановке кольцо осматривают. Трещины, сколы, оплавление, потеря формы, выработка кромки или свободный ход являются причиной заменить деталь.
Увеличить 
ИТАЛИЯ