Bimecc D6-ZNNI — закрытая колёсная гайка с резьбой M12×1,5, общей высотой 34 мм и наружным шестигранником под ключ 19 мм. Рабочая опора выполнена в виде фиксированного конуса 60°. Стальной корпус имеет чёрное цинк-никелевое покрытие ZnNi Black. В карточке продаётся одна гайка.
Чёрное покрытие ZnNi
Индекс ZNNI обозначает цинк-никелевую защитную поверхность чёрного цвета. В техническом каталоге Bimecc для такого исполнения указана стойкость более 500 часов в испытании соляным туманом. Покрытие снижает скорость коррозии стали и подходит к тёмным дискам, но не отменяет правильного ухода и применения исправного инструмента.
Не следует очищать гайку жёсткой металлической щёткой или ударять по граням: повреждённый защитный слой быстрее ржавеет. Внешний вид оттенка может немного различаться при освещении, поэтому совместимость определяют не по цвету, а по резьбе, посадке и размерам.
M12×1,5, CH19 и конус 60°
Обозначение M12×1,5 означает номинальный диаметр шпильки 12 мм и шаг 1,5 мм. Внешне похожая резьба M12×1,25 несовместима. Гайка должна наворачиваться рукой плавно, без перекоса, рывков и усилия ключом на первых оборотах.
Коническая опора обязана полностью совпасть с ответным гнездом колёсного диска. Сфера или плоская шайба не являются заменой конусу. Закрытый корпус высотой 34 мм прикрывает торец шпильки, однако перед установкой важно убедиться, что шпилька не упрётся во внутреннее дно раньше, чем конус прижмёт диск.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc;
- модель — D6-ZNNI;
- тип — обычная закрытая колёсная гайка;
- резьба — M12×1,5;
- высота — 34 мм;
- размер ключа — 19 мм;
- посадка — фиксированный конус 60°;
- материал — сталь;
- класс качества Bimecc — не ниже 8;
- покрытие — чёрное цинк-никелевое ZnNi;
- страна производства — Италия;
- комплектация — одна гайка.
Подбор и монтаж
До заказа сверяют обозначение штатной резьбы, профиль посадочного места диска, длину шпильки, доступный диаметр колодца и размер инструмента. Одинаковая модель автомобиля с заводскими и дополнительными дисками может требовать разный крепёж. Гайка не исправляет ошибочную разболтовку, вылет или диаметр центрального отверстия.
Резьбу и конус очищают, все гайки наживляют вручную и постепенно затягивают крест-накрест. Окончательный момент задают динамометрическим ключом по инструкции автомобиля или диска. Смазку не применяют без прямого технического предписания. Деталь с сорванными витками, смятым конусом, трещиной, сильной коррозией либо деформированными гранями заменяют.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее