Bimecc UB425 — комплект секретного колёсного крепежа из четырёх болтов M14×1,5 и одного кодового адаптера. Длина резьбовой части каждого болта составляет 25 мм, общая длина — 50 мм, посадочное место — конус 60°. Набор предназначен для защиты одного комплекта колёс от снятия обычным инструментом.
Как работает секретный крепёж
Вместо стандартного наружного шестигранника на головке выполнен фигурный кодовый профиль. Передать момент можно только через комплектный адаптер, который устанавливается между болтом и баллонным или динамометрическим ключом. Наружные размеры адаптера рассчитаны на ключ 19 или 21 мм.
Секретки повышают сложность несанкционированного снятия колеса, но не являются абсолютной защитой. Адаптер следует хранить в известном владельцу месте, отдельно от штатного крепежа и вместе с данными автомобиля. Потеря ключа заметно усложнит сезонную замену или ремонт колеса в дороге.
Размер M14×1,5×25
M14 обозначает номинальный диаметр резьбы, 1,5 — её шаг, а 25 мм — длину резьбовой части от опорного конуса до торца. Общая длина UB425 по каталогу Bimecc составляет 50 мм. Посадка выполнена конической с полным углом 60°.
Набор применяют только с диском, рассчитанным на конус 60°, и ступицей с резьбой M14×1,5. Сфера, плоская шайба или другой угол не являются заменой. Полезная глубина зацепления зависит от толщины диска и возможной проставки: слишком короткий болт удерживается недостаточным числом витков, слишком длинный может задеть детали ступицы или тормозного механизма.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc;
- артикул — UB425;
- внутренний код — 00012676;
- тип — комплект секретных колёсных болтов;
- резьба — M14×1,5;
- длина резьбовой части — 25 мм;
- общая длина болта — 50 мм;
- посадочное место — конус 60°;
- материал — сталь;
- покрытие — светлый цинк;
- наружный размер адаптера — 19/21 мм;
- комплектация — четыре секретных болта и один адаптер;
- марка изделия — итальянская Bimecc.
Установка
Резьбу ступицы и болтов очищают. Каждый элемент сначала наживляют от руки без перекоса, колесо предварительно подтягивают крест-накрест. Секретный болт устанавливают по одному на колесо и окончательно затягивают через адаптер динамометрическим ключом с моментом из руководства автомобиля или диска.
Пневмогайковёрт для секреток не используют: ударная нагрузка может повредить кодовый профиль и адаптер. Смазку наносят только при прямом указании изготовителя, поскольку она изменяет трение и фактическое усилие при том же моменте.
Эксплуатация
После первых 50–100 км с вновь установленным колесом момент проверяют по требованиям изготовителя. Болт с сорванной резьбой, деформированным конусом или повреждённым профилем заменяют. Перед поездкой в сервис убеждаются, что адаптер лежит в автомобиле и подходит ко всем четырём установленным секреткам.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее