Bosch 1 280 210 752 — чёрное эластомерное O-кольцо для герметизации топливной форсунки в совместимой системе многоточечного впрыска. Внутренний диаметр составляет 7,52 мм, толщина круглого сечения — 3,53 мм, расчётный наружный диаметр — 14,58 мм.
Назначение уплотнения
Кольцо герметизирует соединение форсунки с топливной рампой или впускным узлом в предусмотренной изготовителем позиции. Оно должно сохранять эластичность при контакте с топливом, температурных циклах и вибрации. Потерявшее форму уплотнение может вызвать запах топлива, подсос воздуха, нестабильную работу двигателя или опасную утечку.
Размер 7,52×3,53 мм читается как внутренний диаметр и толщина сечения. Подбирать замену только по наружному виду нельзя: разница в доли миллиметра, иной профиль канавки или неподходящий материал меняют обжатие. Слишком тонкое кольцо не герметизирует, слишком толстое повреждается при установке.
Артикулы и применяемость
Bosch 1 280 210 752 встречается в системах впрыска различных Audi, BMW, Citroen, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda и Volkswagen. Широкий перечень не делает деталь универсальной для любой форсунки этих марок; окончательный подбор выполняют по VIN, номеру форсунки и каталогу двигателя.
К распространённым OE-сопоставлениям относятся VAG 035 906 149 A и 06A 906 145, BMW 13 64 1 730 767, Mercedes-Benz 019 997 13 48, Peugeot / Citroen 1981 53, Opel 58 17 552, Ford EF 9R593 A и Porsche 944 110 901 01. Номер должен совпасть с нужной позицией уплотнения, поскольку на одной форсунке могут стоять разные верхнее и нижнее кольца.
Основные характеристики
- производитель — Bosch;
- артикул — 1 280 210 752;
- тип — уплотнительное O-кольцо;
- узел — топливная форсунка;
- внутренний диаметр — 7,52 мм;
- толщина сечения — 3,53 мм;
- наружный диаметр — 14,58 мм;
- материал — топливостойкий эластомер класса FPM;
- цвет — чёрный;
- единица товара — одно кольцо.
Установка
Перед разборкой сбрасывают давление топлива и отключают питание по процедуре автомобиля. Старое кольцо снимают без царапания канавки, посадочные места очищают. Новое уплотнение осматривают, слегка смазывают разрешённым сервисной документацией составом и устанавливают без перекручивания.
Форсунку вводят строго по оси, не срезая кромку кольца. После сборки систему опрессовывают и внимательно проверяют на утечки до запуска и при работающем двигателе. Снятое уплотнение повторно не используют. В заводской или складской фасовке может находиться несколько колец, поэтому количество к отгрузке сверяют с заказом.
Увеличить 
ГЕРМАНИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее