Finwhale FS1 — комплект из четырёх стандартных резисторных свечей зажигания серии PRO. Официальные параметры модели: резьба M14×1,25 длиной 19 мм, шестигранник 20,8 мм, искровой зазор 0,8 мм и один боковой электрод. Центральный электрод выполнен из никелевого сплава и имеет медный сердечник для отвода тепла.
Конструкция FS1
Помехоподавляющий резистор уменьшает электромагнитные помехи, создаваемые системой зажигания. Это важно для корректной работы радиооборудования и автомобильной электроники. Плоское уплотнение с кольцом герметизирует свечное отверстие при правильной затяжке и отводит тепло от корпуса в головку блока.
Калильное число модели по шкале Finwhale — 6. Оно характеризует тепловой режим свечи и не является оценкой качества или мощности искры. Установка свечи с другим калильным числом, длиной резьбы либо конструкцией уплотнения способна привести к перегреву, нагару, пропускам зажигания или механическому контакту в камере сгорания.
Подбор по каталогу
Finwhale указывает применяемость FS1 для отдельных двигателей Chevrolet, Daewoo, Hyundai, Kia, Lada, Land Rover, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Volkswagen и ZAZ. Список марок служит только ориентиром: одна модель автомобиля может комплектоваться разными моторами и свечами в зависимости от года и рынка.
Перед заказом сверяют код FS1, резьбу M14×1,25, длину 19 мм, ключ 20,8 мм, зазор 0,8 мм, тип уплотнения и каталожную применяемость к конкретному двигателю. Свеча M14×1,25 с ключом 16 мм или иной длиной резьбы не считается заменой только из-за совпадения диаметра.
Основные характеристики
- производитель — Finwhale;
- серия — PRO;
- модель — FS1;
- тип — стандартная резисторная свеча;
- резьба — M14×1,25;
- длина резьбы — 19 мм;
- размер ключа — 20,8 мм;
- искровой зазор — 0,8 мм;
- калильное число Finwhale — 6;
- центральный электрод — никелевый, с медным сердечником;
- боковых электродов — один;
- уплотнение — плоское, с кольцом;
- комплектация — четыре свечи.
Установка и диагностика
Свечи меняют на остывшем двигателе. Перед выкручиванием колодцы очищают, а новую свечу первые обороты заворачивают рукой, чтобы не повредить резьбу головки. Момент затяжки берут из руководства автомобиля с учётом материала головки и состояния уплотнительного кольца.
Заводской зазор не изменяют без прямого требования производителя двигателя: неосторожное подгибание повреждает электроды и изолятор. Комплект удобно устанавливать одновременно во все четыре цилиндра. Различный цвет нагара на снятых свечах, масло, трещины изолятора или оплавление электродов требуют диагностики двигателя и системы зажигания, а не только замены расходника.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее