Finwhale V1017 — комплект передних колодок для дисковой рабочей тормозной системы совместимых легковых автомобилей. По официальной карточке Finwhale длина колодки составляет 132,8 мм, высота — 58,2 мм, толщина — 17 мм. Масса комплекта около 1,18 кг. В упаковке находятся четыре колодки для обслуживания одной передней оси.
Применяемость V1017
Наиболее распространённое применение — Hyundai Solaris первого поколения и Kia Rio третьего поколения, выпускавшиеся примерно с 2011 года. В актуальном каталоге Finwhale модель V1017 также встречается для отдельных автомобилей Hyundai, Kia, Geely и Belgee. Конкретный перечень зависит от года, двигателя, рынка и установленной тормозной системы.
Название автомобиля служит только ориентиром. До заказа сверяют VIN, оригинальный номер, форму снятых колодок, расположение пружин и отверстий, размеры 132,8×58,2×17 мм и диаметр тормозного диска. На одной модели могли применяться разные суппорты, поэтому внешне похожий комплект с иным индексом не считается автоматической заменой.
Конструкция комплекта
Фрикционные накладки закреплены на стальных опорных пластинах и рассчитаны на работу с передним тормозным диском. Разная форма внутренних и наружных элементов, а также пружинные детали соответствуют конкретному суппорту. Менять колодки местами или дорабатывать кромки напильником нельзя.
Размер 17 мм относится к толщине новой колодки по каталожной схеме. Допустимую остаточную толщину и предельное состояние диска определяют по документации автомобиля. Комплект не включает тормозные диски, направляющие, пыльники и монтажную смазку, если они отдельно не перечислены на упаковке поставки.
Основные характеристики
- производитель — Finwhale;
- артикул — V1017;
- тип — комплект дисковых тормозных колодок;
- ось установки — передняя;
- длина — 132,8 мм;
- высота — 58,2 мм;
- толщина — 17 мм;
- каталожная масса комплекта — 1,18 кг;
- основные марки применения — Hyundai и Kia;
- дополнительные марки в каталоге — Geely и Belgee;
- комплектация — четыре колодки.
Замена и приработка
Перед монтажом проверяют оба диска на трещины, глубокие риски, биение и остаточную толщину, очищают посадочные площадки скобы, оценивают состояние направляющих, поршня и пыльников. Колодки на одной оси меняют только полным комплектом. Фрикционную поверхность нельзя загрязнять смазкой или тормозной жидкостью.
После сборки несколько раз нажимают педаль до формирования нормального рабочего хода, проверяют уровень жидкости и отсутствие утечек. Новые колодки требуют спокойной приработки без серии резких торможений и перегрева. Тормозная система напрямую влияет на безопасность, поэтому при отсутствии опыта замену, затяжку и проверку эффективности поручают квалифицированному специалисту.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее