Grunbaum TPMSMAN VX500 — программируемый внутренний датчик давления в шинах, подготовленный для JMC EV3 2019–2024 годов и передачи данных на частоте 433 МГц. В карточке указана привязка к протоколу JMEV и номеру S23601010A. Конфигурационный код товара — JEV31924433JS23601010A.
Предварительная настройка
Универсальный VX500 сам по себе не является готовой заменой для любого автомобиля: перед монтажом в него записывают правильный протокол и идентификатор. Этот товар заявлен как заранее запрограммированный под JMC EV3 указанного периода. Перед заказом применяемость подтверждают по VIN, маркировке снятого датчика и актуальной базе TPMSMAN.
После установки автомобилю может потребоваться автоматическое обучение, поездка по заданному циклу либо регистрация идентификатора диагностическим прибором. Способ привязки зависит от версии блока TPMS, рынка и даты выпуска. Совпадения частоты 433 МГц без нужного протокола недостаточно.
Характеристики VX500
Производитель указывает диапазон измерения давления 0–6 бар, рабочую температуру от −40 до +125 °C, массу 24 г и габариты 78,77×27,31×24,85 мм. Внутри используются процессор NXP NTM88H и батарея Panasonic CR2050B; расчётный срок службы элемента питания составляет 4–6 лет.
Платформа VX500 поддерживает диапазоны 315 и 433 МГц, но конкретная конфигурация этой карточки настроена на 433 МГц. Датчик передаёт давление, температуру и служебный идентификатор по записанному протоколу. Герметичный элемент питания не предназначен для обычной отдельной замены.
Исполнение вентиля
На официальном изображении показан вариант VX500 с чёрным металлическим статичным вентилем. Он устанавливается в штатное отверстие совместимого диска с новыми уплотнительными элементами. Если для конкретного заказа предусмотрен другой вентиль, его тип и комплектность следует сверить до шиномонтажа.
Основные характеристики
- производитель — Grunbaum, линейка TPMSMAN;
- модель — VX500;
- тип — программируемый внутренний TPMS-датчик;
- конфигурация карточки — 433 МГц;
- автомобиль — JMC EV3;
- заявленный период — 2019–2024 годы;
- ориентир штатного протокола — JMEV S23601010A;
- диапазон давления — 0–6 бар;
- рабочая температура — от −40 до +125 °C;
- размеры — 78,77×27,31×24,85 мм;
- масса датчика — 24 г;
- элемент питания — Panasonic CR2050B;
- расчётный ресурс батареи — 4–6 лет;
- комплектация — один датчик с вентилем.
Монтаж и ввод в эксплуатацию
Датчик устанавливают при снятой шине. Вентиль и уплотнения монтируют на чистое неповреждённое отверстие обода, крепёж затягивают моментом из инструкции к вентилю. Корпус располагают так, чтобы он не касался борта покрышки при сборке. После монтажа колесо проверяют на герметичность и балансируют.
До выдачи автомобиля датчик активируют диагностическим прибором, сравнивают передаваемые давление, температуру и ID, затем выполняют предусмотренную автомобилем процедуру обучения. Если контрольная лампа не гаснет, проверяют протокол, частоту, регистрацию идентификатора, состояние остальных датчиков и ошибки блока TPMS.
Увеличить 
Увеличить