KNECHT OX 203D — сменный фильтрующий элемент для масляного корпуса совместимых бензиновых двигателей Ford и Mazda. Цилиндрическая вставка имеет наружный диаметр 62 мм, высоту 73 мм и внутренние отверстия диаметром 27 мм. Необходимые уплотнительные кольца входят в комплект.
Фильтр-вставка для штатного корпуса
OX 203D устанавливается внутрь разборного корпуса двигателя и не имеет собственного металлического стакана. Складчатый материал задерживает продукты износа, нагар и твёрдые частицы, а поток очищенного масла продолжает поступать к подшипникам и другим нагруженным узлам.
При обслуживании меняют не только бумажный элемент, но и предусмотренные конструкцией уплотнения крышки. Старое кольцо со временем теряет эластичность и после повторной сборки может дать течь. Размер и положение каждого нового кольца сверяют со снятыми деталями.
Применяемость
Фильтр используется на отдельных бензиновых двигателях Ford объёмом примерно 1,8–2,3 л и Mazda 1,8–2,5 л. Он встречается на Ford Mondeo, Galaxy, S-Max и американском Fusion, а также Mazda 3, 6, MPV и CX-7 определённых годов и комплектаций.
Основные ориентиры для подбора — Ford 1119269, 1119274, 1124160, 1152049, 1S7G-6744-AC и 3M4G-6744-AA, Mazda L321-14-302 и LF01-14-302. Перечень не заменяет проверку по VIN и коду двигателя: на одной модели могут стоять картриджный и навинчиваемый фильтры.
Основные характеристики
- бренд — KNECHT, продукт MAHLE;
- артикул — OX 203D;
- тип — масляный фильтр двигателя;
- конструкция — сменный фильтрующий элемент;
- форма — цилиндрическая;
- наружный диаметр — 62 мм;
- высота — 73 мм;
- внутренний диаметр — 27 мм;
- масса элемента — около 0,03 кг;
- GTIN — 4009026304525;
- комплектация — фильтр и уплотнительные кольца.
Замена
Двигатель прогревают только до безопасной температуры, масло сливают в подходящую ёмкость, затем крышку корпуса отворачивают штатным инструментом. Старый картридж извлекают без попадания мусора в центральный канал, корпус осматривают и очищают без ворса.
Новые кольца устанавливают в предназначенные канавки, слегка смазав свежим моторным маслом. Их нельзя перекручивать, растягивать или оставлять поверх старых. Крышку затягивают моментом из руководства двигателя, а не ударным инструментом.
После заливки масла запускают двигатель, контролируют лампу давления и герметичность корпуса. Затем мотор останавливают, выжидают несколько минут и корректируют уровень. Фильтр меняют одновременно с маслом по регламенту автомобиля.
Увеличить 
АВСТРИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее