Liqui Moly Servolenkungsöl-Verlust-Stop 7652 — жидкая присадка для масляной системы гидроусилителя руля. Состав ухаживает за резиновыми и пластиковыми уплотнениями рулевого механизма, помогает восстановить эластичность затвердевших деталей и уменьшить небольшие утечки, связанные с их старением. Объём тюбика — 35 мл.
Назначение средства
Присадка смешивается с рабочей жидкостью ГУР. По данным Liqui Moly, она очищает каналы рулевого механизма, замедляет старение масла, обеспечивает дополнительную защиту от коррозии и может уменьшать шум работы системы. Один тюбик рассчитан на объём жидкости до 1 литра.
Средство действует на уплотнения и не является заменой механическому ремонту. Оно не устранит трещину корпуса или шланга, повреждённое соединение, изношенный насос, большой люфт рейки либо течь через разрушенную манжету. При быстром падении уровня, тяжёлом руле, пене в бачке или сильном шуме систему сначала диагностируют.
Совместимые жидкости
Актуальная спецификация производителя указывает рулевые механизмы, заполненные ATF II, ATF III, ATF VI или маслами для центральных гидравлических систем. Перед применением проверяют требования автомобиля и этикетку конкретной упаковки. В электроусилитель без жидкостного контура состав не заливают.
Нельзя применять присадку, если изготовитель автомобиля прямо запрещает дополнительные составы или система использует специальную жидкость, с которой совместимость не подтверждена. Не смешивают несколько герметизирующих средств одновременно и не превышают рекомендованную концентрацию.
Основные характеристики
- производитель — Liqui Moly;
- название — Servolenkungsöl-Verlust-Stop;
- артикул русскоязычной упаковки — 7652;
- тип — присадка-герметик для гидроусилителя руля;
- форма — жидкость;
- объём — 35 мл;
- дозировка — один тюбик на систему объёмом до 1 л;
- цвет жидкости — коричневый;
- плотность при 20 °C — около 0,888 г/мл;
- вязкость при 40 °C — около 166 мм²/с;
- вязкость при 100 °C — около 26 мм²/с;
- упаковка — пластиковый тюбик;
- комплектация — одна штука.
Применение
Сначала находят причину снижения уровня и убеждаются, что в бачке достаточно места для 35 мл. Содержимое тюбика добавляют непосредственно в расширительный бачок рулевого управления. После запуска двигателя рулём несколько раз плавно поворачивают в обе стороны, не удерживая его долго в крайнем положении.
Уровень контролируют по инструкции автомобиля, обычно на заданной температуре и при указанном положении двигателя. Слишком высокий или низкий уровень вреден для системы. Если течь продолжается, её интенсивность увеличивается либо появляются посторонние звуки, эксплуатацию откладывают до ремонта.
Безопасность и хранение
Работают в перчатках, избегают попадания жидкости в глаза и длительного контакта с кожей. Средство вредно для водных организмов при длительном воздействии и может вызывать аллергическую реакцию у чувствительных людей. Его не сливают в почву, канализацию или водоём.
Тюбик хранят плотно закрытым, вдали от детей, огня, нагрева и прямого солнца. Перед использованием читают маркировку и паспорт безопасности конкретной партии. Остатки и пустую упаковку утилизируют по местным правилам для автомобильной химии.
Увеличить 
ГЕРМАНИЯ