LS HN-1107S — закрытая хромированная колёсная гайка с резьбой M12×1,5, высотой 17 мм и конической посадкой. Наружный шестигранник рассчитан на ключ 19 мм. В карточке продаётся одна обычная, не секретная гайка.
Резьба M12×1,5
Номинальный диаметр резьбы составляет 12 мм, шаг — 1,5 мм. Гайка устанавливается только на ступичную шпильку с полностью совпадающими параметрами. Внешне похожая M12×1,25 несовместима: она не должна навинчиваться с усилием или использоваться после повреждения витков.
Закрытый корпус высотой 17 мм прикрывает торец шпильки от прямого попадания грязи и влаги. До монтажа проверяют внутреннюю глубину: шпилька не должна упираться в крышку раньше, чем коническая поверхность плотно прижмёт колесо.
Конус 60°
Опорная часть имеет стандартную коническую форму 60°. Она подходит только к диску с соответствующей фаской. Сферические посадки R12, R13 и R14, плоские гайки с шайбой и конусы с иной геометрией не являются взаимозаменяемыми.
Если седло выбрано неверно, контакт происходит по узкой кромке. Это может повредить отверстие диска и привести к ослаблению крепежа. Размер ключа 19 мм также сверяют с диаметром колодца: гайка и торцевая головка должны входить без касания стенок.
Основные характеристики
- бренд — LS;
- артикул — HN-1107S;
- тип — колёсная гайка;
- резьба — M12×1,5;
- высота — 17 мм;
- посадочное место — конус 60°;
- размер ключа — 19 мм;
- профиль — наружный шестигранник;
- исполнение — закрытое;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- цвет — серебристый;
- подвижная шайба — нет;
- комплектация — одна гайка.
Проверка совместимости
При подборе одновременно учитывают резьбу шпильки, форму посадочного места диска, внутреннюю глубину, высоту корпуса и размер шестигранника. Совпадения марки автомобиля или диаметра колеса недостаточно. При нештатных дисках параметры часто отличаются от заводского крепежа.
Гайка должна наживляться рукой на несколько полных оборотов и обеспечивать требуемое число рабочих витков. Слишком мелкая закрытая гайка может упереться в шпильку, а недостаточная глубина зацепления снижает надёжность соединения.
Монтаж и уход
Резьбу и конус очищают, гайку сначала навинчивают вручную без перекоса. Крепёж постепенно затягивают крест-накрест и окончательно доводят динамометрическим ключом до момента из документации автомобиля или диска.
Смазку используют только при прямом указании изготовителя, поскольку она меняет фактическое усилие. Ударный инструмент не применяют для финальной затяжки. Гайку с сорванной резьбой, деформированным конусом, трещиной, глубокой коррозией или повреждённым шестигранником заменяют.
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее