Матрикс-Авто 372110H1 — комплект секретного крепежа для совместимых колёсных дисков. В набор входят четыре болта с резьбой M12×1,25, рабочей длиной 28 мм и конической посадкой 60°, а также один кодовый адаптер под инструмент 17 или 19 мм.
Пятилучевой секретный профиль
Головка каждого болта имеет специальный профиль с пятью лучами и центральным выступом. Обычная шестигранная головка не передаёт на него крутящий момент: для снятия и установки требуется совпадающий адаптер из комплекта. По одному секретному болту устанавливают вместо одного штатного крепления на каждом колесе.
Такой набор затрудняет быстрое снятие колёс распространённым инструментом, но не является абсолютной защитой от специализированных методов. В исполнении H1 предусмотрен один ключ, поэтому его наличие особенно важно проверять перед дальней поездкой и обращением в шиномонтаж.
Резьба M12×1,25 и конус 60°
Маркировка M12×1,25 означает номинальный диаметр резьбы 12 мм и шаг 1,25 мм. Похожая резьба M12×1,5 несовместима: попытка затяжки повредит болт или ступицу. Рабочие 28 мм измеряются от начала опорного конуса до торца резьбовой части.
Коническое седло имеет полный угол 60° и выступ в зоне головки. Оно должно совпадать с ответной фаской диска. Сфера R12, R13, R14 или плоская посадка с шайбой не подходят, поскольку дают иную площадь и положение контакта.
Основные характеристики
- бренд — Матрикс-Авто;
- артикул — 372110H1;
- тип — секретные колёсные болты;
- резьба — M12×1,25;
- рабочая длина — 28 мм;
- посадка — конус 60° с выступом;
- кодовый профиль — пять лучей;
- наружные размеры адаптера — 17 и 19 мм;
- покрытие — хром;
- материал — сталь;
- цвет — серебристый;
- комплект — четыре болта и один ключ.
Проверка совместимости
До заказа один штатный болт сравнивают по резьбе, рабочей длине и форме посадки. Также проверяют диаметр крепёжного колодца и свободное место для адаптера. Совпадения марки автомобиля или диаметра колеса недостаточно.
После замены диска или установки разрешённой проставки требуемая длина крепежа меняется. Слишком короткий болт набирает недостаточно рабочих витков, а чрезмерно длинный способен задеть элементы ступицы, тормозного или стояночного механизма.
Монтаж и хранение ключа
Резьбу очищают, каждый болт сначала наживляют рукой без перекоса. Адаптер полностью вводят в кодовый профиль строго по оси. Колесо предварительно подтягивают крест-накрест, затем используют динамометрический ключ и момент из документации автомобиля или диска.
Ударный гайковёрт для финальной затяжки секреток не применяют: он может смять профиль и повредить адаптер. После первых 50–100 км момент проверяют по требованиям изготовителя. Ключ хранят в автомобиле в доступном, но защищённом от грязи и влаги месте; без него дорожная замена колеса будет затруднена.
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее