Матрикс-Авто C17D35, товарный номер 174138, — колёсный болт с резьбой M14×1,5, конической посадкой 60° и наружным шестигранником под ключ 17 мм. Длина резьбовой части составляет 35 мм, общая длина — 58 мм. Светлая поверхность защищена белым цинковым покрытием.
Точная геометрия C17D35
В обозначении M14×1,5 число 14 указывает номинальный диаметр резьбы, 1,5 — её шаг. Размер 35 мм измеряется от опорного конуса до торца и относится к резьбовой части. Полная длина болта от торца до верхней поверхности головки составляет 58 мм.
Посадочное место выполнено как конус с полным углом 60°. Оно должно совпадать с профилем отверстия диска. Болт со сферой, плоской шайбой или другим углом контактирует неправильно, может ослабнуть и повредить диск. Выступ под головкой является частью формы данного исполнения, а не подвижной шайбой.
Покрытие
Для каталожного C17D35 изготовитель указывает white zinc — светлое цинковое покрытие. В старых российских прайсах блестящую поверхность иногда называли хромом, однако технически это белый цинк. Покрытие замедляет коррозию стали, но повреждённые грани и резьбу всё равно необходимо защищать от длительного воздействия соли и влаги.
Проверка совместимости
Перед заказом сверяют резьбу ступицы, форму седла диска, полезную длину зацепления и доступный размер головки. C17D35 применяют только там, где разрешены M14×1,5, конус 60° и резьбовая часть 35 мм. Такая длина часто нужна с дисками или проставками, но сама по себе не подтверждает применяемость.
Слишком короткий болт удерживается недостаточным числом витков. Слишком длинный может упереться в детали ступицы, тормозного механизма или датчика. До окончательной затяжки проверяют свободное вращение вывешенного колеса по сервисной процедуре автомобиля.
Основные характеристики
- бренд — Матрикс-Авто;
- модель — C17D35;
- товарный номер — 174138;
- тип — обычный колёсный болт;
- резьба — M14×1,5;
- длина резьбовой части — 35 мм;
- общая длина — 58 мм;
- посадочное место — конус 60°;
- размер ключа — 17 мм;
- профиль — наружный шестигранник;
- материал — сталь;
- покрытие — белый цинк;
- комплектация — один болт.
Монтаж и контроль
Резьбу очищают, болт сначала наживляют от руки без перекоса. Крепёж подтягивают крест-накрест и окончательно затягивают откалиброванным динамометрическим ключом с моментом из руководства автомобиля или диска. Пневмогайковёрт не используют для финальной затяжки.
Смазку наносят только при прямом указании изготовителя: она изменяет трение и усилие при том же моменте. После первых 50–100 км момент проверяют по регламенту. Болт с вытянутой резьбой, деформированным конусом, глубокой коррозией или повреждённым шестигранником заменяют.
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее