NK 204771 — сплошной (невентилируемый) тормозной диск диаметром 232 мм и толщиной 9 мм. По каталогу TecDoc он заменяет заводские номера 6N0 615 601 A и 6N0 615 601 B (VW, Seat). Этот номер относится к заднему тормозному диску — в каталогах дисков с тем же заводским номером указана задняя ось.
Применяемость
По каталогу диск подходит для VW Polo (6N2) 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6 16V GTI 1999–2001, VW Polo Classic (6V2) и Polo Variant (6V5) 1.6 и 1.9 TDI 1995–2002, VW Lupo 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.6 GTI 1999–2005, Seat Ibiza II (6K1) 1.4 16V, 1.6, 1.8 T Cupra, 1.9 TDI 1996–2002, Seat Cordoba (6K) и Cordoba Vario 1997–2002, Seat Arosa 1.4 16V 2000–2004. Диск ставится только на версии с задними дисковыми тормозами: если сзади барабаны, он не подойдёт.
Конструкция
Диск литой, чугунный, с четырьмя отверстиями под колёсные болты. Центральное отверстие — 65 мм, высота диска — 39,4 мм. Минимально допустимая толщина — 7 мм: при износе до этого значения диск меняют. Поверхность диска покрыта консервационным маслом, масса — 2,67 кг. Страна производства по данным каталога — Китай.
Установка
Перед установкой консервационное масло удаляют очистителем тормозов с рабочих поверхностей. Ступицу зачищают от ржавчины, чтобы диск сел без перекоса, иначе появится биение и вибрация при торможении. Диски одной оси меняют парой, вместе с новыми колодками. После замены первые 200–300 км тормозят плавно, без резких остановок, чтобы колодки приработались.
Советы
Толщину диска проверяют микрометром в нескольких точках. Борозды, синие пятна перегрева и трещины — повод менять диск, даже если толщина ещё в норме. При замене стоит осмотреть суппорт: направляющие должны двигаться свободно, а поршень — возвращаться без заеданий.
Основные характеристики
- бренд — NK;
- артикул — 204771;
- тип — диск тормозной задний, невентилируемый;
- диаметр — 232 мм;
- толщина — 9 мм, минимальная — 7 мм;
- высота — 39,4 мм;
- центральное отверстие — 65 мм;
- отверстий под болты — 4;
- заводские номера — 6N0 615 601 A, 6N0 615 601 B;
- масса — 2,67 кг.
Увеличить 
Увеличить