NK 5113228 — стойка (тяга) стабилизатора поперечной устойчивости длиной 250 мм, металлическая. Подходит для ряда моделей Ford на общей платформе с Fiesta и для Mazda 2 второго поколения. По данным каталога TecDoc, стойка выпускается в Турции.
Применяемость
По каталогу TecDoc стойка подходит для:
- Ford B-MAX (JK) с 2012 года, включая версию Van;
- Ford Fiesta VI (CB1, CCN) и Fiesta VII (HJ, HF), включая ST и Van, 2008–2022;
- Ford EcoSport 2013–2022;
- Ford Ka+ III с 2016 года;
- Ford Puma (J2K) с 2019 года;
- Ford Tourneo Courier и Transit Courier 2014–2023;
- Mazda 2 (DE) 2007–2015.
Оригинальные номера: Ford 1513343, 1745924, 1790310, 1905043, 2069658, 8V51-3B438-BA, 8V51-3B438-BB, 8V51-3B438-BC, 8V51-3B438-BD; Mazda D651-34-170, D651-34-170A, 8V51-3B438-AB. Перед установкой длину новой стойки полезно сравнить со старой.
Назначение
Стойка соединяет стабилизатор с амортизаторной стойкой или рычагом подвески и передаёт на него усилие при кренах кузова. Благодаря стабилизатору машина меньше кренится в поворотах и устойчивее ведёт себя при перестроениях. Шаровые шарниры на концах стойки работают при каждом ходе подвески.
Признаки износа
Разбитая стойка стабилизатора — частая причина стука в подвеске на мелких неровностях и при переезде через трамвайные пути. Стук от стойки обычно глухой и слышен при движении на небольшой скорости по разбитой дороге. Люфт проверяют на поднятой машине, качая стойку рукой. Порванный пыльник шарнира — повод для замены: внутрь попадают вода и грязь, и шарнир быстро изнашивается.
Установка
Гайки откручивают, удерживая палец шарнира ключом. Затягивают их под нагрузкой — на машине, стоящей на колёсах, или с подпёртым рычагом, иначе стабилизатор окажется закручен. Момент затяжки берут из руководства по ремонту. Изношенные стойки обычно меняют парой, одновременно проверяя втулки стабилизатора.
Основные характеристики
- бренд — NK;
- артикул — 5113228;
- тип — стойка (тяга) стабилизатора;
- длина — 250 мм;
- материал — металл;
- масса — около 0,39 кг;
- страна производства — Турция.